Blick am 2.5.1990 in den Bahnhof Bertsdorf. Links steht 991762 mit dem Personenzug nach Jonsdorf. Rechts wartet 991735 mit dem Zug nach Oybin auf die Weiterfahrt. Gerd Hahn
Vor der Bergfahrt nach Bertsdorf hat der Heizer der 991762 noch mal kräftig Kohlen nachgelegt und nebelt damit am Ortsrand von Zittau am 2.5.1990 die Landschaft mit schwarzem Qualm ein. Da haben die blühenden Wiesen und Obstbäume kaum eine Chance. Gerd Hahn
Die 1955 in Babelsberg gebaute 99 787 setzt am 17.06.2014 gerade in Oybin ans andere Zugende um, nachdem sie den langen Zug 202 gerade aus Zittau herauf gebracht hat, hat sie noch den Wasservorrat aufgefüllt (im Gegensatz zum Endbahnhof des anderen Streckenasts in Johnsdorf gibts es in Oybin einen Wasserkran) und wird dann den als Nr. 203 geführten Zug zurück nach Zittau führen. Thomas Scherf
Die 1929 bei Schwartzkopff in Berlin gebaute 99 749 hat am 17.06.2014 mit dem Zug 310 gleich den Endbahnhof Johnsdorf erreicht, wird dort ans andere Ende umgesetzt und nach 11 Minuten Wendezeit kann sie dann die Rückfahrt nach Bertsdorf antreten. Der offene Wagen läuft dann natürlich direkt hinter der Lok, ideal für einen Ausflug mit weißen Hosen und gelben T-Shirts. Thomas Scherf
Diese VII K der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), es handelt sich hier um 99 749, hat im Meininger Dampflokwerk gerade die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht und wartet jetzt auf die Verladung zum Rücktransport nach Zittau. Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung. Michael Edelmann
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