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Tfzf, Lz Lokzüge Fotos

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DB Cargo AG [D] mit einem Lokzug mit  185 081-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 081-7 D-DB] +  185 145-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 145-0 D-DB] am Haken am 28.01.21 Berlin Karow.
DB Cargo AG [D] mit einem Lokzug mit "185 081-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 081-7 D-DB] + "185 145-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 145-0 D-DB] am Haken am 28.01.21 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 393-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 393-6 D-DB] am Haken von  193 391  [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] am 21.01.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "185 393-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 393-6 D-DB] am Haken von "193 391" [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] am 21.01.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 391  [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] und   185 393-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 393-6 D-DB] am Haken am 21.01.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "193 391" [NVR-Nummer: 91 80 6193 391-0 D-DB] und "185 393-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 393-6 D-DB] am Haken am 21.01.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Nachschuss auf 218 835-7 und 218 813-4 als Lokzug in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 13.11.2020 | 15:01 Uhr
Nachschuss auf 218 835-7 und 218 813-4 als Lokzug in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 13.11.2020 | 15:01 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG [D] mit  362 423-6  (NVR:  9880 3 362 423-6 D-DB 9) am Haken  von  187 191  [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] Richtung Rangierbahnhof Seddin am 18.12.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "362 423-6" (NVR: "9880 3 362 423-6 D-DB"9) am Haken von "187 191" [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] Richtung Rangierbahnhof Seddin am 18.12.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 191  [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] und  362 423-6  (NVR:  9880 3 362 423-6 D-DB 9) am Haken Richtung Rangierbahnhof Seddin am 18.12.20 Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit "187 191" [NVR-Nummer: 91 80 6187 191-2 D-DB] und "362 423-6" (NVR: "9880 3 362 423-6 D-DB"9) am Haken Richtung Rangierbahnhof Seddin am 18.12.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die Messfahrten zwischen Lindau und Hergatz sind vorüber und 218 456-2 zieht 145 018-8, 145 044-4, 145 023-8 und 182 506-6 am 24.09.2020 von Lindau kommend nach Ulm.
Die Messfahrten zwischen Lindau und Hergatz sind vorüber und 218 456-2 zieht 145 018-8, 145 044-4, 145 023-8 und 182 506-6 am 24.09.2020 von Lindau kommend nach Ulm.
Jürgen Vos

Portrait von 120 133-4, als sie am Abend des 02.04.2020 als PbZ 2462 (Basel Bad Bf - Frankfurt (Main) Hbf) und ohne Anhang nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Portrait von 120 133-4, als sie am Abend des 02.04.2020 als PbZ 2462 (Basel Bad Bf - Frankfurt (Main) Hbf) und ohne Anhang nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Südleasing/SBBCI 193 518  Ticino/Ceneri 2020 , als diese am Nachmittag des 28.01.2020 von der Re 482 007-2 als Tfzf 99489 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB RB) nördlich von Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Basel überführt wurde.
Nachschuss auf Südleasing/SBBCI 193 518 "Ticino/Ceneri 2020", als diese am Nachmittag des 28.01.2020 von der Re 482 007-2 als Tfzf 99489 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB RB) nördlich von Hügelheim durchs Markgräflerland in Richtung Basel überführt wurde.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 28.01.2020 fuhr Re 482 007-2 zusammen mit der neuen und leider auch defekten Südleasing/SBBCI 193 518  Ticino/Ceneri 2020  als Tfzf 99489 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB RB) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Am Nachmittag des 28.01.2020 fuhr Re 482 007-2 zusammen mit der neuen und leider auch defekten Südleasing/SBBCI 193 518 "Ticino/Ceneri 2020" als Tfzf 99489 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB RB) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit einem Lokzug mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-104  [NVR-Nummer: 91 80 6189 104-3 D-DISPO] am Haken von  185 567-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 567-5 D-DISPO] am 29.09.20 Berlin Hirschgarten.
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit einem Lokzug mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-104" [NVR-Nummer: 91 80 6189 104-3 D-DISPO] am Haken von "185 567-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 567-5 D-DISPO] am 29.09.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit einem Lokzug mit der MRCE Dispo   185 567-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 567-5 D-DISPO] mit  ES 64 F4-104  [NVR-Nummer: 91 80 6189 104-3 D-DISPO] am Haken am 29.09.20 Berlin Hirschgarten.
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit einem Lokzug mit der MRCE Dispo "185 567-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 567-5 D-DISPO] mit "ES 64 F4-104" [NVR-Nummer: 91 80 6189 104-3 D-DISPO] am Haken am 29.09.20 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

15. Juni 2010, Ein Lokzug, gezogen von 155 039 und bestehend aus den Lokomotiven 155 198, einer Lok der BR 140, der 140 850 und der 155 234, verlässt nach einem Halt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Saalfeld.
15. Juni 2010, Ein Lokzug, gezogen von 155 039 und bestehend aus den Lokomotiven 155 198, einer Lok der BR 140, der 140 850 und der 155 234, verlässt nach einem Halt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

Der Demozug der Veranstalltung  Hör das Signal, Berlin!  bahnt sich am 28.09.2020 lautstark seinen Weg Richtung Westhafen, hier am Berliner Hohenzollerndamm.
Der Demozug der Veranstalltung "Hör das Signal, Berlin!" bahnt sich am 28.09.2020 lautstark seinen Weg Richtung Westhafen, hier am Berliner Hohenzollerndamm.
Florian Heyn

20-teiliger, bunter SGV-Lokzug anlässlich einer Sonderfahrt (Demonstration des NEE)  Hör das Signal, Berlin! , hier beim passieren des ehem. Güterbahnhof Neukölln.
Angeführt wurde der Zug von Press 285 104-2.
Mit mir auf der Hertabrücke standen ca. 30 weitere PhotographInnen. 

Berlin, der 28.09.2020
20-teiliger, bunter SGV-Lokzug anlässlich einer Sonderfahrt (Demonstration des NEE) "Hör das Signal, Berlin!", hier beim passieren des ehem. Güterbahnhof Neukölln. Angeführt wurde der Zug von Press 285 104-2. Mit mir auf der Hertabrücke standen ca. 30 weitere PhotographInnen. Berlin, der 28.09.2020
G. G.

20-teiliger, bunter SGV-Lokzug anlässlich einer Sonderfahrt (Demonstration des NEE)  Hör das Signal, Berlin! , hier an der Station  B-Jannowitzbrücke .
Mit mir auf der Michaelbrücke standen ca. 35 weitere PhotographInnen.

Fahrzeugliste: 
Press 145 030, Captrain 159 103, IGE 185 685 (die bunte Hör das Signal Lok),
IGE 185 678, Rail Cargo Austria 189 286, Arcelor 145 CL 001, Hectorrail 241 007, 
BoxXpress 193 536, Rheincargo 185 350, HVLE Eurodual 159 001, LINEAS 186 258, Metrans 187 511, EGP 192 104, SBB 193 518, RTB 186 423, LTE 193 232, Railpool 193 996 (Grün- Ökologik), Railpool 186 531, EGOO 192 001, Press 285 104

Mein 600. Bild hier und wahrscheinlich eines der vielfältigsten.

Berlin, der 28.09.2020
20-teiliger, bunter SGV-Lokzug anlässlich einer Sonderfahrt (Demonstration des NEE) "Hör das Signal, Berlin!", hier an der Station "B-Jannowitzbrücke". Mit mir auf der Michaelbrücke standen ca. 35 weitere PhotographInnen. Fahrzeugliste: Press 145 030, Captrain 159 103, IGE 185 685 (die bunte Hör das Signal Lok), IGE 185 678, Rail Cargo Austria 189 286, Arcelor 145 CL 001, Hectorrail 241 007, BoxXpress 193 536, Rheincargo 185 350, HVLE Eurodual 159 001, LINEAS 186 258, Metrans 187 511, EGP 192 104, SBB 193 518, RTB 186 423, LTE 193 232, Railpool 193 996 (Grün- Ökologik), Railpool 186 531, EGOO 192 001, Press 285 104 Mein 600. Bild hier und wahrscheinlich eines der vielfältigsten. Berlin, der 28.09.2020
G. G.

Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn. DB Systemtechnik führte am 24.09.2020 mit 182 506-6, 145 018-8, 145 044-4 und 145 023-8 Messfahrten zwischen Hergatz und Lindau durch. Im Zugverband befand sich auch 218 456-2, die für die Zu-/Rückführung der E-Loks benötigt wurde. Bei Höhenreute wurden die fünf Lokomotiven in Fahrtrichtung Hergatz fotografiert.
Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn. DB Systemtechnik führte am 24.09.2020 mit 182 506-6, 145 018-8, 145 044-4 und 145 023-8 Messfahrten zwischen Hergatz und Lindau durch. Im Zugverband befand sich auch 218 456-2, die für die Zu-/Rückführung der E-Loks benötigt wurde. Bei Höhenreute wurden die fünf Lokomotiven in Fahrtrichtung Hergatz fotografiert.
Jürgen Vos

Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn. DB Systemtechnik führte am 24.09.2020 mit 145 023-8, 145 044-4, 145 018-8 und 182 506-6 Messfahrten zwischen Hergatz und Lindau durch. Im Zugverband befand sich auch 218 456-2, die für die Zu-/Rückführung der E-Loks benötigt wurde. Bei Höhenreute wurden die fünf Lokomotiven in Fahrtrichtung Lindau fotografiert.
Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn. DB Systemtechnik führte am 24.09.2020 mit 145 023-8, 145 044-4, 145 018-8 und 182 506-6 Messfahrten zwischen Hergatz und Lindau durch. Im Zugverband befand sich auch 218 456-2, die für die Zu-/Rückführung der E-Loks benötigt wurde. Bei Höhenreute wurden die fünf Lokomotiven in Fahrtrichtung Lindau fotografiert.
Jürgen Vos

19. März 2011, Rückführung von 6 Lokomotiven der BR 155 aus dem  Westen  durch Kronach in Richtung Saalfeld. Zuglok ist 155 077, als zweite habe ich 155 040 erkannt, am Schluss lief 155 091.
19. März 2011, Rückführung von 6 Lokomotiven der BR 155 aus dem "Westen" durch Kronach in Richtung Saalfeld. Zuglok ist 155 077, als zweite habe ich 155 040 erkannt, am Schluss lief 155 091.
Jürgen Krause

22. Januar 2009, Dieser Lokzug musste in Hochstadt einen ICE vorbei ziehen lassen. Bei der Ausfahrt in Richtung Saalfeld bekam ich ihn vor die Linse. 189 027 zieht 155 121, 155 085, 155 195 und 155 128.
22. Januar 2009, Dieser Lokzug musste in Hochstadt einen ICE vorbei ziehen lassen. Bei der Ausfahrt in Richtung Saalfeld bekam ich ihn vor die Linse. 189 027 zieht 155 121, 155 085, 155 195 und 155 128.
Jürgen Krause

Nachschuss auf 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL | Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)), die von 111 025-3 der Train4Train GmbH nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bruchsal gezogen wird.
[30.7.2020 | 12:40 Uhr]
Nachschuss auf 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL | Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)), die von 111 025-3 der Train4Train GmbH nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bruchsal gezogen wird. [30.7.2020 | 12:40 Uhr]
Clemens Kral

Gerade auf dem Sprung, dann doch noch eine Überraschung:
111 025-3 der Train4Train GmbH schleppt 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL | Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)) nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bruchsal.
Aufgenommen im Gegenlicht von einem öffentlichen Weg.
[30.7.2020 | 12:40 Uhr]
Gerade auf dem Sprung, dann doch noch eine Überraschung: 111 025-3 der Train4Train GmbH schleppt 265 300-4 (V 180 | Voith Gravita 15L BB) der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL | Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)) nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bruchsal. Aufgenommen im Gegenlicht von einem öffentlichen Weg. [30.7.2020 | 12:40 Uhr]
Clemens Kral

185 080-9 DB schleppt 187 122-7 DB nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bretten.
[30.7.2020 | 12:18 Uhr]
185 080-9 DB schleppt 187 122-7 DB nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Bretten. [30.7.2020 | 12:18 Uhr]
Clemens Kral

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