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Industrieanschlussbahnen ehem. DDR Fotos

3 Bilder
Etwas melancholisch und von besseren Zeiten träumend: 262 351 als Lok Nr. 3 Des VEB Nickelhütte St. Egidien; dorthin wurde die Lok 1971 von der Firma LKM Lokomotivbau Karl Marx als Typ V22b geliefert. Seite einige Jahren steht sie nun auf dem Gelände der deutschen Privatbahn, in einem leicht abgelegenen Bereich des Altenbekener Bahnhof. (Am 01.01.2014) Die Schwesterloks Nr. 1 (262 349) & 2 (262 350), die ebenfalls an den VEB Nickelhütte ausgeliefert wurden, fristen ihr dasein auf einem stillgelegten Betriebsgelände. Das Bild davon ist im Web nicht mehr zu finden.
Etwas melancholisch und von besseren Zeiten träumend: 262 351 als Lok Nr. 3 Des VEB Nickelhütte St. Egidien; dorthin wurde die Lok 1971 von der Firma LKM Lokomotivbau Karl Marx als Typ V22b geliefert. Seite einige Jahren steht sie nun auf dem Gelände der deutschen Privatbahn, in einem leicht abgelegenen Bereich des Altenbekener Bahnhof. (Am 01.01.2014) Die Schwesterloks Nr. 1 (262 349) & 2 (262 350), die ebenfalls an den VEB Nickelhütte ausgeliefert wurden, fristen ihr dasein auf einem stillgelegten Betriebsgelände. Das Bild davon ist im Web nicht mehr zu finden.
Stephan Kühlmann

294 663-0 verlässt mit ihrer Übergabe die Wasserglasfabrik Dehnitz Richtung Wurzen. (24.03.2013)
294 663-0 verlässt mit ihrer Übergabe die Wasserglasfabrik Dehnitz Richtung Wurzen. (24.03.2013)
Christopher Pätz

6.5.2010 Seefeld, Wriezener Bahn. Km 0,0 des stillgelegten Anschlusses zum PCK / Elf - Tanklagerbetrieb.




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