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685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier) Fotos

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SNCF 4 37015 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte, entweder wird sie den Brammenzug nach Dünkirchen bespannen oder sie setzt sich vor den leeren Kalkzug in Richtung Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous am 24.09.2016
SNCF 4 37015 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte, entweder wird sie den Brammenzug nach Dünkirchen bespannen oder sie setzt sich vor den leeren Kalkzug in Richtung Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous am 24.09.2016
Ivonne Pitzius

Ein Krokodil auf Reisen! Im Gegenlicht kommt der Classic Courier gezogen von E 94 088 durch den Bahnhof Bous. Die Relation des Zuges lautet Stuttgart - Trier. Der Zug sollte ursprünglich gegen 12.00 Uhr in Trier sein. Hier war es 11.53 Uhr und daher war die Sonne schon zu weit herum um noch Seitenlicht zu erhaschen, weil der Zug eine Stunde später war. Zwischen Saarbrücken und Saarhölzbach sind zur Mittagszeit die Lichtverhältnisse für Züge aus Richtung Saarbrücken sehr grenzwertig. Ich hoffe, das das Foto dennoch gefällt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
Ein Krokodil auf Reisen! Im Gegenlicht kommt der Classic Courier gezogen von E 94 088 durch den Bahnhof Bous. Die Relation des Zuges lautet Stuttgart - Trier. Der Zug sollte ursprünglich gegen 12.00 Uhr in Trier sein. Hier war es 11.53 Uhr und daher war die Sonne schon zu weit herum um noch Seitenlicht zu erhaschen, weil der Zug eine Stunde später war. Zwischen Saarbrücken und Saarhölzbach sind zur Mittagszeit die Lichtverhältnisse für Züge aus Richtung Saarbrücken sehr grenzwertig. Ich hoffe, das das Foto dennoch gefällt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
Ivonne Pitzius

426 042 und weiterer 426er sind als RB Homburg - Trier unterwegs. Die beiden haben gerade den Bahnhof Bous Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
426 042 und weiterer 426er sind als RB Homburg - Trier unterwegs. Die beiden haben gerade den Bahnhof Bous Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
Ivonne Pitzius

Im Gegenlicht! 429 122 ist als RE (Süwex) nach Koblenz unterwegs und durchfährt gerade die Gleisanlagen des Bahnhof´s Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
Im Gegenlicht! 429 122 ist als RE (Süwex) nach Koblenz unterwegs und durchfährt gerade die Gleisanlagen des Bahnhof´s Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 24.09.2016
Ivonne Pitzius

Selten geworden > Die Übergabe. 294 616 bringt eine Übergabe aus Saarbrücken Rbf. nach Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 22.03.2016
Selten geworden > Die Übergabe. 294 616 bringt eine Übergabe aus Saarbrücken Rbf. nach Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 22.03.2016
Ivonne Pitzius

Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 
429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. 
Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Ivonne Pitzius

Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 26.07.2016 war ich nach Saarbrücken unterwegs und wartete auf meine Regionalbahn in Ensdorf Saar. Ein schönes Fotomotiv war auch noch drin. E 189 451 bringt einen leeren NIAG Kohlenzug zurück zum Duisburger Rheinhafen. 4 Kohle-Kraftwerke laufen noch im Saarland, drei werden mit der Bahn bedient. Im Hintergrund rechts liegt das KW Ensdorf, dieses wird meistens per Schiff bedient. Früher betrug die Fahrstrecke der Kraftwerkskohle vom Bergwerk Ensdorf bis zum KW knappe 2 Kilometer, heute legt die Kohle einige tausend Kilometer zurück. Verkehrte Welt oder Globalisierung nennt man das Heute. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

429 114 ist als RE (süwex) nach Koblenz kurz vor dem Bahnhof Ensdorf, der ohne Halt durchfahren wird, unterwegs. 12.07.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
429 114 ist als RE (süwex) nach Koblenz kurz vor dem Bahnhof Ensdorf, der ohne Halt durchfahren wird, unterwegs. 12.07.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Beim Warten auf unsere RB nach Saarbrücken brachte 185 154 einen kurzen MegaCombi aus Saarbrücken Rbf nach Dillingen Saar durch Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 12.07.2016
Beim Warten auf unsere RB nach Saarbrücken brachte 185 154 einen kurzen MegaCombi aus Saarbrücken Rbf nach Dillingen Saar durch Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 12.07.2016
Erhard Pitzius

Zurück aus Bremerhaven: Der SaarRail Zug bringt Stahlprodukte aus dem Saarland nach Bremerhaven. Die Waggons werden von den Saarstahl Standorten in Neunkirchen, Saarbrücken - Burbach und Völklingen zu einem Zug zusammen gestellt. Der Zug verkehrt im Normalfall täglich. Hier kommt die Rückleistung ins Saarland am Morgen des 04.06.2016 bei Bous vorbei. Der Zug hat seine Fahrt schon stark verlangsamt, denn gleich wird HSL (Akiem) 37025 mit dem SaaRail Zug in den Rbf. der Völklinger Saarstahl abbiegen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Zurück aus Bremerhaven: Der SaarRail Zug bringt Stahlprodukte aus dem Saarland nach Bremerhaven. Die Waggons werden von den Saarstahl Standorten in Neunkirchen, Saarbrücken - Burbach und Völklingen zu einem Zug zusammen gestellt. Der Zug verkehrt im Normalfall täglich. Hier kommt die Rückleistung ins Saarland am Morgen des 04.06.2016 bei Bous vorbei. Der Zug hat seine Fahrt schon stark verlangsamt, denn gleich wird HSL (Akiem) 37025 mit dem SaaRail Zug in den Rbf. der Völklinger Saarstahl abbiegen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Am Morgen des 04.06.2016 hatten wir in Bous schon den ersten Brammenzug nach Dünkirchen mit 4 37014 abgelichtet. Am späten Abend kam uns der zweite Brammenzug von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen in Völklingen vor die Linse. SNCF 4 37014 hat also einen arbeitsreichen Tag. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am Morgen des 04.06.2016 hatten wir in Bous schon den ersten Brammenzug nach Dünkirchen mit 4 37014 abgelichtet. Am späten Abend kam uns der zweite Brammenzug von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen in Völklingen vor die Linse. SNCF 4 37014 hat also einen arbeitsreichen Tag. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Überpünktlich ist E10 1309 mit dem AKE Rheingold auf dem Rückweg von Heidelberg nach Trier. Kurt nach der Luisenthaler Enge wir der Bahnhof von Völklingen Saar erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.06.2016
Überpünktlich ist E10 1309 mit dem AKE Rheingold auf dem Rückweg von Heidelberg nach Trier. Kurt nach der Luisenthaler Enge wir der Bahnhof von Völklingen Saar erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.06.2016
Ivonne Pitzius

425 140-1 ist als RB von Homburg Saar nach Trier unterwegs. Der Triebwagen hat gerade den Bahnhof Bous Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.06.2016
425 140-1 ist als RB von Homburg Saar nach Trier unterwegs. Der Triebwagen hat gerade den Bahnhof Bous Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.06.2016
Ivonne Pitzius

E10 1309 mit AKE Rheingold Trier - Heidelberg fährt im Plan durch Bous Saar am Stahlwerk Bous und der ehemaligen Bahnmeisterei vorbei. 04.06.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
E10 1309 mit AKE Rheingold Trier - Heidelberg fährt im Plan durch Bous Saar am Stahlwerk Bous und der ehemaligen Bahnmeisterei vorbei. 04.06.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

429 103 ist pünktlich als RE Kaiserslautern - Koblenz auf der Saarstrecke unterwegs. In fünf Minuten wird Saarlouis erreicht. Hier in Höhe der ehemaligen Bahnmeisterei Bous lag der Gleisanschluss zur Bahnmeisterei, ein weiterer Anschluss zu Ikea und zu einem Schrotthändler. Seit MORA C sind die Anschlüsse, bis auf das Stahlwerk Bous, in Bereich Bahnhof Bous verschwunden. 04.06.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
429 103 ist pünktlich als RE Kaiserslautern - Koblenz auf der Saarstrecke unterwegs. In fünf Minuten wird Saarlouis erreicht. Hier in Höhe der ehemaligen Bahnmeisterei Bous lag der Gleisanschluss zur Bahnmeisterei, ein weiterer Anschluss zu Ikea und zu einem Schrotthändler. Seit MORA C sind die Anschlüsse, bis auf das Stahlwerk Bous, in Bereich Bahnhof Bous verschwunden. 04.06.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

429 104 ist pünktlich als RE Koblenz - Mannheim auf der Saarstrecke unterwegs. In fünf Minuten wird Völklingen erreicht. Hier in Höhe der ehemaligen Bahnmeisterei Bous lag der Gleisanschluss zur Bahnmeisterei, ein weiterer Anschluss zu Ikea und zu einem Schrotthändler. Seit MORA C sind die Anschlüsse, bis auf das Stahlwerk Bous, in Bereich Bahnhof Bous verschwunden. 04.06.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
429 104 ist pünktlich als RE Koblenz - Mannheim auf der Saarstrecke unterwegs. In fünf Minuten wird Völklingen erreicht. Hier in Höhe der ehemaligen Bahnmeisterei Bous lag der Gleisanschluss zur Bahnmeisterei, ein weiterer Anschluss zu Ikea und zu einem Schrotthändler. Seit MORA C sind die Anschlüsse, bis auf das Stahlwerk Bous, in Bereich Bahnhof Bous verschwunden. 04.06.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Der mit dem 3 Löwentakt Logo. 425 113 hat als RB Trier - Homburg gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der mit dem 3 Löwentakt Logo. 425 113 hat als RB Trier - Homburg gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

185 213 ist vom Bw Saarbrücken aus unterwegs zur Dillinger Hütte. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
185 213 ist vom Bw Saarbrücken aus unterwegs zur Dillinger Hütte. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

185 007 hat den Auftrag den Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte abzuholen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 29.04.2016
185 007 hat den Auftrag den Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte abzuholen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 29.04.2016
Erhard Pitzius

Am 24.04.2016 waren wir mit einem Fernsehteam des Saarländischen Rundfunks mit dem ÖPNV im Saarland unterwegs. Beim Warten in Bous Saar auf die nächste Regionalbahn donnerte Akiem 37002 mit dem  Suppenzug  Dillingen/Hochofen - Völklingen/Saarstahl an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 24.04.2016 waren wir mit einem Fernsehteam des Saarländischen Rundfunks mit dem ÖPNV im Saarland unterwegs. Beim Warten in Bous Saar auf die nächste Regionalbahn donnerte Akiem 37002 mit dem "Suppenzug" Dillingen/Hochofen - Völklingen/Saarstahl an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

425 139 ist als RB Trier - Homburg zwischen Ensdorf und Bous unterwegs. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 139 ist als RB Trier - Homburg zwischen Ensdorf und Bous unterwegs. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Auf dem  Roten Planeten . Rötliche Töne überwiegen an diesem Tag an der alten E-94 halle in Bous. 425 129 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und strebt aus Bous kommend nun dem Bahnhof Ensdorf zu. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 17.03.2016.
Auf dem "Roten Planeten". Rötliche Töne überwiegen an diesem Tag an der alten E-94 halle in Bous. 425 129 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und strebt aus Bous kommend nun dem Bahnhof Ensdorf zu. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 17.03.2016.
Ivonne Pitzius

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