425 131 ist als RE von Saarhölzbach nach St. Wendel unterwegs und wir gleich Bous halten..
Es gibt nicht mehr viele Züge mit dem End- oder Ausgangspunkt Saarhölzbach.
Zu Zeiten der Deuteschen Bundesbahn war dies noch anders, da machten viele Züge der City Bahn in Saarhölzbach Kopf.
An der rechten Seite der Strecke hier in Bous gab es früher einen Schrotthändler mit Gleisanschluss. Danach schloss sich das Gebäude und das Gelände der ehemaligen Bahnmeisterei Bous an.
Links liegt das Stalhwerk Bous, früher Mannesmann Röhrenwerke Bous.
04.03.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Mal Sonne, mal Schatten...aber die Sonne überwog und so war ich an der Strecke während Ivie in Saarlouis ihre Besorgungen machte.
In Bous wurde auch gerodet, sodass der Blick von den Stahlwerken Bous zum Bahnhof frei ist.
426 023 + 426 004 sind als RB zwischen St. Ingbert und Dillingen Saar unterwegs und erreichen gleich den Bahnhof Bous.
An der rechten Seite erkennt man den früheren Streckenverlauf über die Saar nach Wadgassen (Richtung Überherrn - Thionville oder Hostenbach).
Diese Verbindung wurde nach dem Krieg aufgegeben weil die Saarbrücke nicht mehr aufgebaut wurde. Der Streckenverlauf wurde geändert und überquert nun die Saar in Völklingen.
Auch der Platz das ehemaligen Bahnsteiges der Gleise 3 + 4 ist noch zu erkennen.
04.03.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius
Immer an der Saar entlang.....so ist der Laufweg des werktäglichen Kalkzuges von Auersmacher zur Dillinger Hütte.
Die Verladestelle des Kalk liegt direkt an der Saar, an der Strecke Saarbrücken - Saargemünd.
Aus Auersmacher kommend durchfährt dann der Kalkzug den Hauptbahnhof Saarbrücken, um dann auf die eigentliche Saarstrecke einzufahren.
Zuglok 185 026-2 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Bous Saar am 04.03.2014 Erhard Pitzius
Eineinhalb Quietschie. Am 24.02.2014 waren 426 042 und ein 425er als RB zwischen Homburg - und Trier unterwegs. Hier hat der Triebzug gerade die Niedtalbahn unterquert und rauscht nun über die 2 Kilometer lange Gerade zwischen Dillingen und Beckingen.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Black Power - Der "Fürstenhausener" wie wir ihn nennen ist unterwegs.
185 554 + 185 553 sind mit ihren leeren Touax Wagen auf dem Weg zurück ins Ruhrgebiet.
Der Zug beliefert das Kraftwerk Fenne über den Güterbahnhof in Fürstenhausen.
24.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am Stadtrand von Dillingen Saar. Ivonne Pitzius
Die Bahn wird bunt....während es auf unseren Straßen immer eintöniger zugeht, die meisten Autos sind in Silber oder Schwarz lackiert, wer nicht drauf zahlen will kauft sein in Auto in Weiß!
Bei der Bahn sieht es fast so aus wie in den 70er Jahren auf (West) Deutschen Straßen. Ein buntes Allerlei ist unterwegs.
Vossloh G 2000 BB 272 404-5 ist mit einem fast endlos langem Zug mit leeren Autotransportwagen zu den Ford Werken in Saarlouis unterwegs.
Die Lok gehört Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen und ist an RRF ,Rail Feeding B.V., Rotterdam vermietet.
24.02.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen Saar. Ivonne Pitzius
Den hatten wir noch nicht - RAILab 2 - Mein Schatzi hatte schon mal den RAILab 1 Zug vor die Linse bekommen.
Heute war 218 477-8 mit RAILab 2 zwischen Mannheim und Trier zu Messfahrten unterwegs. Steuerwagen voraus rauscht der Zug durch das Saartal.
Bei schönstem Sonnenschein passiert der Zug den Stadtrand von Dillingen in Richtung Merzig.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 24.02.2014 Ivonne Pitzius
Den hatten wir noch nicht - RAILab 2 - Mein Schatzi hatte schon mal den RAILab 1 Zug vor die Linse bekommen.
Heute war 218 477-8 mit RAILab 2 zwischen Mannheim und Trier zu Messfahrten unterwegs.
Bei schönstem Sonnenschein passiert der Zug den Stadtrand von Dillingen in Richtung Merzig.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 24.02.2014 Ivonne Pitzius
Endlich wieder Sonne......Ich war zwar immer noch etwas eingeschränkt, was meinen Fuß betrifft aber die Sonne lockte uns hinaus.
Wenn es mir wieder etwas besser geht werden wir auch wieder andere Standorte präsentieren, für Heute muß Dillingen reichen.
Das Erzpendel Dillingen/Hochofen - Rotterdam Maasvlakte macht sich mit 189 045 und 189 031 auf den Weg.
Bahnstrecke 3230 Dillingen/Saar am 24.02.2014 Ivonne Pitzius
Black Power - MRCE 185 547-7 ist mit einem beladenen NIAG Kohlenzug aus dem Ruhrgebiet ins Saarland unterwegs.
Eines der drei Steag Saar Energie (ehemals Evonik) Kraftwerke braucht eine Sonderfuhre Kohle.
Der Zug befindet sich auf der knapp 2 Kilometer langen Geraden zwischen Beckingen und Dillingen und hat gerade die Bundestrasse 51 unterquert.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 24.02.2014 Ivonne Pitzius
Weil ich ein Herz für Quietschies habe....muß ich zum Abschluß der Serie aus Bous auch noch mal diese Fahrzeuggattung würdigen.
425 129-4 ist als RE zwischen Trier und Kaiserslautern unterwegs, eigentlich schon keine Relation für einen Regionalzug!
Vor der Kulisse des Kraftwerk Ensdorf legt er sich vor Bous in die Kurve, danach folgt bis zum bahnhof Bous eine lange Gerade.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 18.02.2014 Erhard Pitzius
Zur Zeit sind die Kohlekraftwerke an der Saar gut ausgelastet.
Die Sonne ließ sich wenig blicken, sodass die Kraftwerke bis auf die Sonntage meist im Dauerbetrieb sind.
RTS Taurus 1216 903-5 ist mit einem weiteren NIAG Leerwagenzug in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.
Die in Österreich zugelassene Lok ist häufiger Gast auf saarländischen Gleisen.
18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous. Erhard Pitzius
Weil ich ein Herz für Quietschies habe...durften am 18.02.2014 auch einige 425er und 426er Aufnahmen mit dabei sein.
426 015-4 und 426 022-0 sind als Regionalbahn zwischen Dillingen und St. Ingbert unterwegs.
Montag bis Freitag verkehren diese Regionalbahnen im Stundentakt zwischen 6.45 Uhr am Morgen bis gegen 17.00 Uhr am Nachmittag.
Im Hintergrund dampft das Kraftwerk Ensdorf vor sich hin und produziert Kohlestrom, wenn Wind und Sonne nicht ausreichen.
Die Gegend zwischen Bous und Ensdorf hat sich in den letzten Jahren durch den Bau der B269 neu vollkommen geändert.
Dort wo ich stand gab es noch Gleise zur Halle des Brückenlagers Außenstelle Karthaus, der Damm und die Brücke waren auch noch nicht da und die Breite des nach Ensdorf führenden Bahndamms läßt erahnen, dass das heutige Ausziehgleis der Stahlwerke Bous bis nach Ensdorf durchgängig befahrbar war.
18.02.2014 - Bahnstrecke Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Das kesselt oder grau in grau mit Farbtupfern - 185 148-4 bringt einen Kesselwagenzug durch das Saartal aus Richtung Saarbrücken.
Hier in Bous ist die Landschaft noch sehr Industrie lastig geprägt.
Erst hinter Dillingen wird sich die Landschaft an der Strecke ändern.
Der ehemalige Bahnknoten Bous hat viel an Bedeutung verloren.
Hier war früher sehr viel los. Direkt an den Bahnhof schließen sich die Rangieranlagen der Saarstahl an und das Gleisfeld der Stahlwerke Bous.
Dort ist der Verkehr merklich zurückgegangen.
Als die Mannesmann Röhrenwerke noch in voller Blüte standen war buntes Treiben auf den Gleisen angesagt.
18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Kommissbrot mit Kalkzug nach Dillingen - 155 084-7 bringt den werktäglichen Kalkzug von Auersmacher zur Dillinger Hütte. Hier in Bous passiert der Zug das Gelände des Stahlwerkes Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke).
Eine Besonderheit ist noch zu erwähnen, der Lokführer der ehemals DDR Lok stammt auch aus den neuen Bundesländern.
18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Zurück ins Ruhrgebiet...bringt 185 544-4 ihren leeren NIAG-Zug.
Entweder aus Bexbach oder Göttelborn kommt die Fuhre um Kohlenachschub für die Kraftwerke im Saarland zu holen.
Hier in Bous passiert der Zug das Gelände des Stahlwerkes Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke).
In der Halle rechts befand sich früher das Außenlager des DB Brückenlagers in Karthaus.
Das Gleis neben mir ist das Ausziehgleis der Stahlwerke Bous, hinter mir gibt es einen Prellbock, sodass die Stelle gefahrlos ist und ebenso frei zugänglich.
In den 1990er Jahren wurden auch hier E 94 Krokodile zerlegt!
18.02.2014 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
426 006 und 426 004 sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen unterwegs.
Die Triebwagen haben gerade den Bahnhof Bous verlassen und fahren auf Ensdorf zu.
18.02.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
Die Luxemburgische Armee auf Betriebsausflug.....Nein nicht ganz. Nach Aussagen von Kollegen soll es nach Grafenwöhr zum Truppenübungsplatz gehen.
Vielleicht werden die Truppen geschult um das Bankgeheimnis von Luxemburg noch besser zu verteidigen.
Einige Jahre habe ich in Hör- und Schußweite von Grafenwöhr gewohnt.
185 356-3 bringt den Militärtransport durch das Saartal aus Richtung Trier und durchfährt nun Ensdorf.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 16.02.2014 Ivonne Pitzius
Im Einsatz für die HGK...ist Class 66 DE672.
Die Lok hatte auch schon andere Farbvarianten.
Ursprünglich gehörte die Lok der HSBC Rail.
Zur Zeit läuft sie unter der Nummer: 92 80 1266 072-8 D-HGK
Die Lok ist von Saarbrücken nach Trier unterwegs um einen Kesselwagenzug abzuholen.
16.02.2014 bei Ensdorf - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Ivonne Pitzius
Samstag und Sonntag erfolgt am frühen Nachmittag auf der Niedtalbahn ein Triebwagenwechsel.
628 486 hat das Tal der Nied bei Dillingen verlassen und ist als Regionalbahn nach Saarbrücken unterwegs.
In ein paar Minuten wird aus der Gegenrichtung die Ablösung aus Saarbrücken kommen.
Im Hintergrund kurvt gerade 425 136 in Richtung Saarlouis.
Und wir mußten uns schnell einen Unterschlupf suchen, denn der große Regen kündigt sich schon an.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf/Saar - 16.02.2014 Ivonne Pitzius
Aprilwetter - gab es am 04.02.2014 in Dillingen/Saar.
Mal Sonne, mal Regen und Temperaturen um die 5 Grad plus.
425 134 hat gerade ein Wolkenloch erwischt und wird von der Sonne angestrahlt.
Der Triebwagen ist als RE von Kaiserslautern nach Trier unterwegs.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Umspannwerk Stadtwerke Dillingen. Erhard Pitzius
Immer wieder gern gesehen, die Baureihe 151...besonders wenn sie so gut gepflegt daher kommt.
Coils, Kesselwagen und noch einiges an bunten Wagen zieht 151 064-3 hinter sich her.
Der Zug kommt aus Richtung Beckingen auf der Saartalstrecke und wird gleich das Stadtgebiet von Dillingen Saar erreichen.
Ich war bei Km 29,5 am Anschluß Katzenschwänz.
Nach links soll früher mal eine Verbindungskurve zu Niedtalbahn bestanden haben. Einige Spuren kann man noch entdecken.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.12.2014 Erhard Pitzius
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
