bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

707 Neckarbischofsheim – Hüffenhardt ·Krebsbachtalbahn· Fotos

187 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>
03.10.2010: VT 798 mit Beiwagen unterwegs als RB 3014 (Hüffenhardt - Neckarbischofsheim Nord). Hier passiert er gerade den Bahnübergang der Kreisstraße 2043 beim Bad Rappenauer Ortsteil Obergimpern.
03.10.2010: VT 798 mit Beiwagen unterwegs als RB 3014 (Hüffenhardt - Neckarbischofsheim Nord). Hier passiert er gerade den Bahnübergang der Kreisstraße 2043 beim Bad Rappenauer Ortsteil Obergimpern.
Gregor Kaercher

03.10.2010: Vom 13.06.2010 bis 17.10.2010 gab es immer sonntags wieder Personenverkehr auf der Krebsbachtalbahn. Hier hat der VT 798 mit Beiwagen als RB 3016  soeben Hüffenhardt verlassen und erreicht den Bahnhof Siegelsbach. Das Bild habe ich vom Bahnsteig in Siegelsbach aufgenommen.
03.10.2010: Vom 13.06.2010 bis 17.10.2010 gab es immer sonntags wieder Personenverkehr auf der Krebsbachtalbahn. Hier hat der VT 798 mit Beiwagen als RB 3016 soeben Hüffenhardt verlassen und erreicht den Bahnhof Siegelsbach. Das Bild habe ich vom Bahnsteig in Siegelsbach aufgenommen.
Gregor Kaercher

03.10.2010: Das Bahnhofsgebäude von Neckarbischofsheim Nord. Der Bahnhof hat 2 Seiten, wie man an diesem Bild gut erkennen kann. Links der neue S-Bahnbahnsteig an der Schwarzbachtalbahn Meckesheim-Aglasterhausen. Rechts der Bahnhof der Krebsbachtalbahn nach Hüffenhardt. Hier steht ein VT 798 mit Beiwagen bereit als RB 3017 nach Hüffenhardt.
03.10.2010: Das Bahnhofsgebäude von Neckarbischofsheim Nord. Der Bahnhof hat 2 Seiten, wie man an diesem Bild gut erkennen kann. Links der neue S-Bahnbahnsteig an der Schwarzbachtalbahn Meckesheim-Aglasterhausen. Rechts der Bahnhof der Krebsbachtalbahn nach Hüffenhardt. Hier steht ein VT 798 mit Beiwagen bereit als RB 3017 nach Hüffenhardt.
Gregor Kaercher

Breisgau-S-Bahn 013  Stadt Waldkirch  am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier in Neckarbischofsheim Nord vor der SWEG Werkstatt
Breisgau-S-Bahn 013 "Stadt Waldkirch" am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier in Neckarbischofsheim Nord vor der SWEG Werkstatt
Thom2490

Breisgau-S-Bahn 013  Stadt Waldkirch  am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier zwischen Neckarbischofsheim Stadt und Neckarbischofsheim Nord
Breisgau-S-Bahn 013 "Stadt Waldkirch" am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier zwischen Neckarbischofsheim Stadt und Neckarbischofsheim Nord
Thom2490

Breisgau-S-Bahn 013  Stadt Waldkirch  am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. 
Hier in Neckarbischofsheim Stadt
Breisgau-S-Bahn 013 "Stadt Waldkirch" am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier in Neckarbischofsheim Stadt
Thom2490

Breisgau-S-Bahn 013  Stadt Waldkirch  am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier zwischen Neckarbischofsheim und Helmhof
Breisgau-S-Bahn 013 "Stadt Waldkirch" am 30.03.2010 auf der SWEG Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt auf Testfahrt. Hier zwischen Neckarbischofsheim und Helmhof
Thom2490

Badische Schwarzbachtalbahn (heutige KBS 665.5; Strecke Meckesheim - Aglasterhausen)
Die eingleisige Strecke der Schwarzbachtalbahn wurde damals saniert, S-Bahngerecht ausgebaut und mit Oberleitung ausgestattet. Die Strecke sollte ursprünglich zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 wieder in Betrieb gehen; es gab jedoch Verzögerungen. Der Termin der Inbetriebnahme durch die S-Bahn RheinNeckar mit Triebzügen der Baureihe 425 verzögerte sich aber bis zum 12. Juni 2010.
Badische Schwarzbachtalbahn (heutige KBS 665.5; Strecke Meckesheim - Aglasterhausen) Die eingleisige Strecke der Schwarzbachtalbahn wurde damals saniert, S-Bahngerecht ausgebaut und mit Oberleitung ausgestattet. Die Strecke sollte ursprünglich zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 wieder in Betrieb gehen; es gab jedoch Verzögerungen. Der Termin der Inbetriebnahme durch die S-Bahn RheinNeckar mit Triebzügen der Baureihe 425 verzögerte sich aber bis zum 12. Juni 2010.
Maximilian Lorenz

Alte Schwellen in Aglasterhausen. Die alten Holzschwellen wurden durch neue Holzschwellen ersetzt.
Alte Schwellen in Aglasterhausen. Die alten Holzschwellen wurden durch neue Holzschwellen ersetzt.
Maximilian Lorenz

Hier wird ein Oberleitungsmast aufgestellt werden
Hier wird ein Oberleitungsmast aufgestellt werden
Maximilian Lorenz

Hier liegen die alten Schranken. Sie werden durch neue ersetzt.
(siehe auch ID 332598)
Hier liegen die alten Schranken. Sie werden durch neue ersetzt. (siehe auch ID 332598)
Maximilian Lorenz

Hier ist der Schrankenhalter zu sehen. Die Schranken sind wegen der Bauarbeiten abgebrochen worden und werden durch neue ersetzt.
(siehe auch ID 332599)
Hier ist der Schrankenhalter zu sehen. Die Schranken sind wegen der Bauarbeiten abgebrochen worden und werden durch neue ersetzt. (siehe auch ID 332599)
Maximilian Lorenz

Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Andreas Hackenjos

Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Ein letztes Mal rücken VT 9, VS 142 und VT 26 in Neckarbischofsheim Nord ins Bw ein 31.7.09
Andreas Hackenjos

Ein letztes Mal sind VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70776 (Hüffenhardt-Neckarbischofsheim Nord) mit Schlussendlich mit 15min Verpsätung in Neckarbischofsheim Nord angekommen.Nun ist es vorbei 31.7.09
Ein letztes Mal sind VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70776 (Hüffenhardt-Neckarbischofsheim Nord) mit Schlussendlich mit 15min Verpsätung in Neckarbischofsheim Nord angekommen.Nun ist es vorbei 31.7.09
Andreas Hackenjos

VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70776 (Hüffenhardt-Neckarbisch ofsheim Nord) In Hüffenhardt 31.7.09
VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70776 (Hüffenhardt-Neckarbisch ofsheim Nord) In Hüffenhardt 31.7.09
Andreas Hackenjos

VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE 70775 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE 70775 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
Andreas Hackenjos

So nun ist es vorbei mit dem Personenverkehr nach Hüffenhardt. Untergimpern  am letzten Betriebstag 31.7.09
So nun ist es vorbei mit dem Personenverkehr nach Hüffenhardt. Untergimpern am letzten Betriebstag 31.7.09
Andreas Hackenjos

VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70774 (Hüffenhardt-Neckarbisch ofsheim Nord) in Untergimpern 31.7.09
VT 9, VS 142 und VT 26 als SWE70774 (Hüffenhardt-Neckarbisch ofsheim Nord) in Untergimpern 31.7.09
Andreas Hackenjos

VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE70773 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE70773 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
Andreas Hackenjos

SWEG MAN VS51, VT26 und VT9 auf der  Abschiedsfahrt  der Verkehrsfreunde Stuttgart am 25.April 2009 in Untergimpern.
SWEG MAN VS51, VT26 und VT9 auf der "Abschiedsfahrt" der Verkehrsfreunde Stuttgart am 25.April 2009 in Untergimpern.
Thom2490

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.