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910 Treuchtlingen – Pleinfeld – Roth – Nürnberg Fotos

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Mit einem fast artrein aus blauen Kesselwagen der RTIWagon bestehenden Ganzzug konnte die 193 828 von Retrack am 26. April 2020 bei Nordheim beobachtet werden. Die Leistung wurde über Salzburg und München umgeleitet, da an der Passauer Bahn gebaut wurde.
Mit einem fast artrein aus blauen Kesselwagen der RTIWagon bestehenden Ganzzug konnte die 193 828 von Retrack am 26. April 2020 bei Nordheim beobachtet werden. Die Leistung wurde über Salzburg und München umgeleitet, da an der Passauer Bahn gebaut wurde.
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur  Stammlok  für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur "Stammlok" für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Christoph Schneider

Mit dem umgeleiteten GM 47972 von Linz Stahlwerke nach Amsterdam Westhaven konnte am 26. April 2020 die 185 357 beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim beobachtet werden.
Mit dem umgeleiteten GM 47972 von Linz Stahlwerke nach Amsterdam Westhaven konnte am 26. April 2020 die 185 357 beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim beobachtet werden.
Christoph Schneider

Beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim konnte ich den  Henkelzug  am 26. April 2020 ein zweites Mal fotografieren. Die 110 262 der BayernBahn bespannte an diesem Tage die unter der Bezeichnung DGS 59940 fahrende Leistung von Nördlingen nach Langenfeld.
Beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim konnte ich den "Henkelzug" am 26. April 2020 ein zweites Mal fotografieren. Die 110 262 der BayernBahn bespannte an diesem Tage die unter der Bezeichnung DGS 59940 fahrende Leistung von Nördlingen nach Langenfeld.
Christoph Schneider

Der DGS 69280 von München Riem Ubf nach Alte Süderelbe war am 26. April 2020 komplett beladen und wurde über seinen gesammten Laufweg hinweg von der 193 850 geführt. Bei Felsheim nahe Donauwörth überquert der Zug die Wörnitz auf einer schönen Stahlträgerbrücke.
Der DGS 69280 von München Riem Ubf nach Alte Süderelbe war am 26. April 2020 komplett beladen und wurde über seinen gesammten Laufweg hinweg von der 193 850 geführt. Bei Felsheim nahe Donauwörth überquert der Zug die Wörnitz auf einer schönen Stahlträgerbrücke.
Christoph Schneider

Bei dem hier abgebildeten Zug handelt es sich eigentlich um den DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E., allerdings verkehrte er am 26. April 2020 mit der neuen Zugnummer DGS 44895. Hintergrund war, dass der Zug aufgrund eines italienischen Feiertages für einen Tag in Fulda hinterstellt wurde. Besonders erfreulich war auch die Bespannung: Die 193 555  OFFROAD  und die 193 559  NATURAL TALENT  bespannten den gut ausgelasteten KLV-Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg. Bei Langweid in der Nähe von Augsburg gelang diese Aufnahme.
Bei dem hier abgebildeten Zug handelt es sich eigentlich um den DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E., allerdings verkehrte er am 26. April 2020 mit der neuen Zugnummer DGS 44895. Hintergrund war, dass der Zug aufgrund eines italienischen Feiertages für einen Tag in Fulda hinterstellt wurde. Besonders erfreulich war auch die Bespannung: Die 193 555 "OFFROAD" und die 193 559 "NATURAL TALENT" bespannten den gut ausgelasteten KLV-Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg. Bei Langweid in der Nähe von Augsburg gelang diese Aufnahme.
Christoph Schneider

Am 26. April 2020 konnte ich bei Langweid den sogenannten Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Es führte die saubere 187 161.
Am 26. April 2020 konnte ich bei Langweid den sogenannten Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Es führte die saubere 187 161.
Christoph Schneider

Aktuell hat TXLogistik vier Smartron Lokomotiven von der Leasing-Gesellschaft northrail angemietet. Am 26. April 2020 konnte ich eine dieser Maschinen, nämlich die 192 012, vor dem  DGS 40569 nach Verona Q.E. bei Langweid aufnehmen.
Aktuell hat TXLogistik vier Smartron Lokomotiven von der Leasing-Gesellschaft northrail angemietet. Am 26. April 2020 konnte ich eine dieser Maschinen, nämlich die 192 012, vor dem DGS 40569 nach Verona Q.E. bei Langweid aufnehmen.
Christoph Schneider

186 339 mit gemischtem Güterzug am 30.07.2013 bei Treuchtlingen in Richtung Donauwörth.
186 339 mit gemischtem Güterzug am 30.07.2013 bei Treuchtlingen in Richtung Donauwörth.
Fluffy

403 020  Weil am Rhein  mit einem unbekannt gebliebenen ICE bei Treuchtlingen Richtung Donauwörth, 24.07.2019
403 020 "Weil am Rhein" mit einem unbekannt gebliebenen ICE bei Treuchtlingen Richtung Donauwörth, 24.07.2019
Korbinian Eckert

Am Abend des 28. Juni 2019 konnte ich die an TXLogistik vermietete Alpha Trains 193 557 vor dem DGS 43104 von Verona Q.E. nach Leipzig-Wahren bei Nordheim fotgrafieren.
Am Abend des 28. Juni 2019 konnte ich die an TXLogistik vermietete Alpha Trains 193 557 vor dem DGS 43104 von Verona Q.E. nach Leipzig-Wahren bei Nordheim fotgrafieren.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit verkehrt DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die eigenen Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 28. Juni 2019 war allerdings die von Alpha Trains angemietete 185 576 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachte Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hat man einen guten Blick auf den gesamten Zug. Interessantes Detail am Rande: Bei der aufgrund ihrer Farbgebung scherzhaft  Pfefferminzbonbon  genannten Bombardier-Lok lässt sich immer noch an der Seitenwand die ehemalige BLS Beschriftung erahnen, obwohl das Intermezzo in der Schweiz bereits 10 Jahre zurückliegt.
Seit einiger Zeit verkehrt DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland komplett unter der Regie von Lokomotion. Zwischen Norddeutschland und Kufstein kommen hierbei primär die eigenen Loks der Baureihe 185 zum Einsatz. Am 28. Juni 2019 war allerdings die von Alpha Trains angemietete 185 576 für die Fahrt quer durch Deutschland eingeteilt und brachte Aufflieger der Speditionen Terratrans und paneuropa zu ihrem Zielbahnhof. Bei Nordheim hat man einen guten Blick auf den gesamten Zug. Interessantes Detail am Rande: Bei der aufgrund ihrer Farbgebung scherzhaft "Pfefferminzbonbon" genannten Bombardier-Lok lässt sich immer noch an der Seitenwand die ehemalige BLS Beschriftung erahnen, obwohl das Intermezzo in der Schweiz bereits 10 Jahre zurückliegt.
Christoph Schneider

Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war 187 158, als ich sie am 28. September 2018 bei Möhren mit einem Kesselwagenzug aufnehmen konnte.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war 187 158, als ich sie am 28. September 2018 bei Möhren mit einem Kesselwagenzug aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt frisch ausgeliefert war die 193 359 von DB Cargo. Am 26. Juli 2018 hatte sie einen schönen gemischten Güterzug aus München Nord am Haken und lieferte sich im schönsten Abendlicht bei Nordheim ein ungleiches Wettrennen mit einem Traktor.
Zum Aufnahmezeitpunkt frisch ausgeliefert war die 193 359 von DB Cargo. Am 26. Juli 2018 hatte sie einen schönen gemischten Güterzug aus München Nord am Haken und lieferte sich im schönsten Abendlicht bei Nordheim ein ungleiches Wettrennen mit einem Traktor.
Christoph Schneider

Auch auf der KBS 910 läuft die Zeit der Einsätze der Baureihe 111 unweigerlich ab. Der Wechsel auf die neuen Triebwagen der Baureihe 445 ist praktisch abgeschlossen. Am 26. Juli 2018 war 111 055 noch vor der RE 57096 zu beobachten, einem Verstärker zwischen München und Donauwörth zur Berufsverkehrszeit. Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Auch auf der KBS 910 läuft die Zeit der Einsätze der Baureihe 111 unweigerlich ab. Der Wechsel auf die neuen Triebwagen der Baureihe 445 ist praktisch abgeschlossen. Am 26. Juli 2018 war 111 055 noch vor der RE 57096 zu beobachten, einem Verstärker zwischen München und Donauwörth zur Berufsverkehrszeit. Die Aufnahme entstand bei Nordheim.
Christoph Schneider

Immer gern von mir fotografiert: Die schweren Sechsachser der Baureihe 151. Auch wenn der Stern dieser eindrucksvollen Loks bei DB Cargo bereits sehr am Sinken ist - der optische Zustand der meisten von ihnen verdeutlicht dies eindrücklich - so kann man diese nach wie vor regelmäßig in Bayern antreffen. Am 26. Juli 2018 brachte 151 150 einen gemischten Güterzug aus München Nord und fuhr in gemächlicher Fahrt an meinem Fotostandpunkt bei Nordheim vorbei, das Einfahrsignal des Bahnhofs Donauwörth sprang erst spät auf HP 1 um.
Immer gern von mir fotografiert: Die schweren Sechsachser der Baureihe 151. Auch wenn der Stern dieser eindrucksvollen Loks bei DB Cargo bereits sehr am Sinken ist - der optische Zustand der meisten von ihnen verdeutlicht dies eindrücklich - so kann man diese nach wie vor regelmäßig in Bayern antreffen. Am 26. Juli 2018 brachte 151 150 einen gemischten Güterzug aus München Nord und fuhr in gemächlicher Fahrt an meinem Fotostandpunkt bei Nordheim vorbei, das Einfahrsignal des Bahnhofs Donauwörth sprang erst spät auf HP 1 um.
Christoph Schneider

Auch Alltagskost kann attraktiv sein: Am 26. Juli 2018 konnte ich bei Nordheim die frisch revisionierte und im Neulack glänzende 185 005 mit einem schönen Kesselwagenzug ablichten.
Auch Alltagskost kann attraktiv sein: Am 26. Juli 2018 konnte ich bei Nordheim die frisch revisionierte und im Neulack glänzende 185 005 mit einem schönen Kesselwagenzug ablichten.
Christoph Schneider

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