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910 Treuchtlingen – Pleinfeld – Roth – Nürnberg Fotos

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Ein illustres TXL Tandem konnte am 02. September 2016 bei Druisheim abgelichtet werden. Die damals brandneuen Werbeloks 182 572 und 189 997 beförderten gemeinsam einen KLV-Zug südwärts.
Ein illustres TXL Tandem konnte am 02. September 2016 bei Druisheim abgelichtet werden. Die damals brandneuen Werbeloks 182 572 und 189 997 beförderten gemeinsam einen KLV-Zug südwärts.
Christoph Schneider

Den IC 2083  Königssee  nach Berchtesgaden beförderte am 11. Juli die 120 119 auf seinem gesamten Laufweg. In den letzten Wochen konnten vor diesem Zug auch Loks der Baureihen 101 und ÖBB 1016/1116 gesichtet werden. Da Loks der Baureihe 120 kaum noch planmäßig in Südbayern beobachtet werden können, freute ich mich selbst über den  Flickerlteppich  120 119, die in flotter Fahrt den ehemaligen Bahnhof Möhren passiert.
Den IC 2083 "Königssee" nach Berchtesgaden beförderte am 11. Juli die 120 119 auf seinem gesamten Laufweg. In den letzten Wochen konnten vor diesem Zug auch Loks der Baureihen 101 und ÖBB 1016/1116 gesichtet werden. Da Loks der Baureihe 120 kaum noch planmäßig in Südbayern beobachtet werden können, freute ich mich selbst über den "Flickerlteppich" 120 119, die in flotter Fahrt den ehemaligen Bahnhof Möhren passiert.
Christoph Schneider

Im ehemaligen Bahnhof Möhren wurde am 11. Juli 2015 der KT 40551 von Genk Zuid-R.O.-Haven nach Verona Q. E.. abgewartet, war doch die 185 399 an diesem Zug vorgemeldet worden. Erfreulicherweise war die Maschine schön sauber und der Zug gut ausgelastet.
Im ehemaligen Bahnhof Möhren wurde am 11. Juli 2015 der KT 40551 von Genk Zuid-R.O.-Haven nach Verona Q. E.. abgewartet, war doch die 185 399 an diesem Zug vorgemeldet worden. Erfreulicherweise war die Maschine schön sauber und der Zug gut ausgelastet.
Christoph Schneider

Farbtechnisch optimal für das Motiv mit dem Ortsblick auf Möhren war dann noch dieser gut ausgelastete Containerzug. Um welche Leistung es sich hier allerdings genau handelte, vermag ich leider nicht zu sagen. Von der Zusammenstellung her könnte es sich um den Metrans-Zug DGS 95192 von München Riem Ubf nach Dradenau gehandelt haben. Zuglok 482 029 ist aktuell jedoch an die HSL Logistik GmbH vermietet, deswegen könnte es auch eine andere Leistung gewesen sein (11. Juli 2015).
Farbtechnisch optimal für das Motiv mit dem Ortsblick auf Möhren war dann noch dieser gut ausgelastete Containerzug. Um welche Leistung es sich hier allerdings genau handelte, vermag ich leider nicht zu sagen. Von der Zusammenstellung her könnte es sich um den Metrans-Zug DGS 95192 von München Riem Ubf nach Dradenau gehandelt haben. Zuglok 482 029 ist aktuell jedoch an die HSL Logistik GmbH vermietet, deswegen könnte es auch eine andere Leistung gewesen sein (11. Juli 2015).
Christoph Schneider

Der nächste interessante Güterzug ließ nicht lange auf sich warten: 151 100 brachte am 11. Juli 2015 einen Stahlzug aus Herbertshofen nordwärts und konnte bei Möhren bildlich festgehalten werden.
Der nächste interessante Güterzug ließ nicht lange auf sich warten: 151 100 brachte am 11. Juli 2015 einen Stahlzug aus Herbertshofen nordwärts und konnte bei Möhren bildlich festgehalten werden.
Christoph Schneider

Am 11. Juli 2015 wurde erneut die Gegend um Treuchtlingen aufgesucht. Der Ortsblick Möhren sollte nochmal umgesetzt werden, denn wer weiß, wie diese Stelle nächstes Jahr vom Bewuchs her aussieht. Auch problematisch ist die Tatsache, dass planmäßig in dem Zeitraum, zu dem die Stelle gut im Licht liegt, wenig an interessanten Zügen vorbeikommt. Zumeist sind es mit schwarzen MRCE-Loks bespannte KLV-Züge. So war ich schon mal zufrieden, als die 119 005 von RheinCargo mit einem langen Kesselwagenzug um die Ecke bog.
Am 11. Juli 2015 wurde erneut die Gegend um Treuchtlingen aufgesucht. Der Ortsblick Möhren sollte nochmal umgesetzt werden, denn wer weiß, wie diese Stelle nächstes Jahr vom Bewuchs her aussieht. Auch problematisch ist die Tatsache, dass planmäßig in dem Zeitraum, zu dem die Stelle gut im Licht liegt, wenig an interessanten Zügen vorbeikommt. Zumeist sind es mit schwarzen MRCE-Loks bespannte KLV-Züge. So war ich schon mal zufrieden, als die 119 005 von RheinCargo mit einem langen Kesselwagenzug um die Ecke bog.
Christoph Schneider

Der Foto-Standpunkt bei Nordheim ist an Sommerabenden prädestiniert für lange Züge. Der KT 40558 von Verona Q. E. nach Rotterdam Waalhaven war am 30. Juni 2015 gut ausgelastet und kam auf der langen Geraden gut zur Geltung. Zuglok war 185 236.
Der Foto-Standpunkt bei Nordheim ist an Sommerabenden prädestiniert für lange Züge. Der KT 40558 von Verona Q. E. nach Rotterdam Waalhaven war am 30. Juni 2015 gut ausgelastet und kam auf der langen Geraden gut zur Geltung. Zuglok war 185 236.
Christoph Schneider

Am 30. Juni 2015 beförderte 152 020 den KT 42176 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland ab München Ost Rbf zu seinem Zielbahnhof. Der mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und Paneuropa beladene Zug konnte bei Nordheim aufgenommen werden.
Am 30. Juni 2015 beförderte 152 020 den KT 42176 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland ab München Ost Rbf zu seinem Zielbahnhof. Der mit Aufliegern der Speditionen Terratrans und Paneuropa beladene Zug konnte bei Nordheim aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).
Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).
Christoph Schneider

Zum Abschluss der Fototour vom 30. Juni 2015 wurde dann noch in Nordheim für Züge in Richtung Donauwörth Station gemacht. Vor einem schönen gemischten Güterzug konnte 151 157 abgelichtet werden, hinter der eine 185.2 kalt mitlief.
Zum Abschluss der Fototour vom 30. Juni 2015 wurde dann noch in Nordheim für Züge in Richtung Donauwörth Station gemacht. Vor einem schönen gemischten Güterzug konnte 151 157 abgelichtet werden, hinter der eine 185.2 kalt mitlief.
Christoph Schneider

Aktuell laufen für TXLogistik noch vier Loks der Baureihe 189 in der ursprünglichen gelb-silbernen Dispolok Lackierung. Am 30. Juni lief 189 909SE vor dem DGS 43159 von Köln Eifeltor R12 nach Verona Q. E. und konnte zwischen Treuchtlingen und Möhren aufgenommen werden.
Aktuell laufen für TXLogistik noch vier Loks der Baureihe 189 in der ursprünglichen gelb-silbernen Dispolok Lackierung. Am 30. Juni lief 189 909SE vor dem DGS 43159 von Köln Eifeltor R12 nach Verona Q. E. und konnte zwischen Treuchtlingen und Möhren aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Aktuell für Metrans im Einsatz ist die 482 043 von SBB Cargo. Hier ist sie am 30. Juni 2015 in der Nähe der Fuchsmühle bei Treuchtlingen mit dem DGS 69437 von Dradenau nach München Riem Ubf zu sehen. Dieser Containerzug ist praktisch die Stammleistung dieser Maschine, 186-er der Metrans sind kaum davor zu beobachten.
Aktuell für Metrans im Einsatz ist die 482 043 von SBB Cargo. Hier ist sie am 30. Juni 2015 in der Nähe der Fuchsmühle bei Treuchtlingen mit dem DGS 69437 von Dradenau nach München Riem Ubf zu sehen. Dieser Containerzug ist praktisch die Stammleistung dieser Maschine, 186-er der Metrans sind kaum davor zu beobachten.
Christoph Schneider

Die 152 037 bespannte am 30. Juni 2015 den EZ 51815 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Ungewöhnlich waren die hinter der Lok eingereihten Autotransportwagen von ARS.
Die 152 037 bespannte am 30. Juni 2015 den EZ 51815 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Ungewöhnlich waren die hinter der Lok eingereihten Autotransportwagen von ARS.
Christoph Schneider

Am IC 2083  Königssee  nach Berchtesgaden war am 30. Juni 2015 nach gefühlten Ewigkeiten mal wieder eine  Werbekiste  im Einsatz. 101 060 erinnert an das Jubiläum  60 Jahre Bundespolizei  und konnte bei Gundelsheim in flotter Fahrt abgelichtet werden.
Am IC 2083 "Königssee" nach Berchtesgaden war am 30. Juni 2015 nach gefühlten Ewigkeiten mal wieder eine "Werbekiste" im Einsatz. 101 060 erinnert an das Jubiläum "60 Jahre Bundespolizei" und konnte bei Gundelsheim in flotter Fahrt abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Am 30. Juni 2015 wurde die Gegend um Treuchtlingen besucht. Zunächst wurde der Ortsblick Möhren aufgesucht, der sich im Sommer aufgrund der hoch stehenden Sonne am besten umsetzen lässt. Ein fotogener Güterzug kam auch im entsprechenden Zeitfenster vorbei: KT 40540 von Verona Q. E. nach Geleen-Lutterade, Zuglok war die 151 088.
Am 30. Juni 2015 wurde die Gegend um Treuchtlingen besucht. Zunächst wurde der Ortsblick Möhren aufgesucht, der sich im Sommer aufgrund der hoch stehenden Sonne am besten umsetzen lässt. Ein fotogener Güterzug kam auch im entsprechenden Zeitfenster vorbei: KT 40540 von Verona Q. E. nach Geleen-Lutterade, Zuglok war die 151 088.
Christoph Schneider

Der DPE 5151 machte dann in Treuchtlingen Kopf und die BTE 110 491 wechselte an die andere Zugseite, um den Zug über Augsburg wieder zurück nach München HBF zu bringen. Bei Nordheim gelang dann eine zweite Aufnahme des Zuges. Das Äußere der 110 491 hat sich übrigens im Vergleich zu den letzten DB Zeiten gewandelt. Neu sind eckige Pufferteller und LED Scheinwerfer dazugekommen. Interessanterweise hat die Bügelfalte auch ihr durchgehendes Lüfterband verloren und besitzt nun ein abgerundetes statt eckiges Seitenfenster. Inzwischen hat die Lok auch eine BTE Front- und Seitenbeschriftung - den Warnbalken hat sie dadurch verloren. Das Bild vom 29. April 2015 ist somit schon historisch. Über das Äußere kann man geteilter Meinung sein, aber schön dass eine 110.3 eine HU bekommen hat und auch in bayrischen Gefilden vor interessanten Zügen zu sehen sein wird...
Der DPE 5151 machte dann in Treuchtlingen Kopf und die BTE 110 491 wechselte an die andere Zugseite, um den Zug über Augsburg wieder zurück nach München HBF zu bringen. Bei Nordheim gelang dann eine zweite Aufnahme des Zuges. Das Äußere der 110 491 hat sich übrigens im Vergleich zu den letzten DB Zeiten gewandelt. Neu sind eckige Pufferteller und LED Scheinwerfer dazugekommen. Interessanterweise hat die Bügelfalte auch ihr durchgehendes Lüfterband verloren und besitzt nun ein abgerundetes statt eckiges Seitenfenster. Inzwischen hat die Lok auch eine BTE Front- und Seitenbeschriftung - den Warnbalken hat sie dadurch verloren. Das Bild vom 29. April 2015 ist somit schon historisch. Über das Äußere kann man geteilter Meinung sein, aber schön dass eine 110.3 eine HU bekommen hat und auch in bayrischen Gefilden vor interessanten Zügen zu sehen sein wird...
Christoph Schneider

Aktuell für Metrans im Einsatz ist die 482 043 von SBB Cargo. Hier ist sie am 09. April 2015 bei Druisheim mit dem DGS 69437
von Dradenau nach München Riem Ubf zu sehen. Die windschiefen Oberleitungsmasten in diesem Streckenabschnitt haben sicherlich keine lange Zukunft mehr vor sich....
Aktuell für Metrans im Einsatz ist die 482 043 von SBB Cargo. Hier ist sie am 09. April 2015 bei Druisheim mit dem DGS 69437 von Dradenau nach München Riem Ubf zu sehen. Die windschiefen Oberleitungsmasten in diesem Streckenabschnitt haben sicherlich keine lange Zukunft mehr vor sich....
Christoph Schneider

Der KT 40551 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. ist eine verlässliche Planleistung für Loks der Baureihe 151. Am 09. April 2015 war 151 102 für diese Aufgabe eingeteilt und konnte bei Druisheim an der KBS 910 abgelichtet werden.
Der KT 40551 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. ist eine verlässliche Planleistung für Loks der Baureihe 151. Am 09. April 2015 war 151 102 für diese Aufgabe eingeteilt und konnte bei Druisheim an der KBS 910 abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Bei Nordheim wurde noch die Durchfahrt von KT 43221 von Dradenau nach Verona Q.E. abgewartet. Am 09. April 2015 war 152 130 Zuglok. Sie wird den Zug bis München Ost Rbf führen, dort findet dann für die Fahrt zum Brenner ein Lokwechsel statt.
Bei Nordheim wurde noch die Durchfahrt von KT 43221 von Dradenau nach Verona Q.E. abgewartet. Am 09. April 2015 war 152 130 Zuglok. Sie wird den Zug bis München Ost Rbf führen, dort findet dann für die Fahrt zum Brenner ein Lokwechsel statt.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug zum Tanklager des Münchner Flughafens kam am 09. April 2015 die 119 005 von RheinCargo an der Fotostelle bei Nordheim mit Blick auf Donauwörth vorbei.
Mit einem Kesselwagenzug zum Tanklager des Münchner Flughafens kam am 09. April 2015 die 119 005 von RheinCargo an der Fotostelle bei Nordheim mit Blick auf Donauwörth vorbei.
Christoph Schneider

Gerade als ich den Brückenkopf an der B 16 bei Nordheim erklomm, sah ich auch schon den ersten Güterzug heranfahren. Zu meiner Überraschung erblickte ich das vertraute  Gesicht  einer Einheits-E-Lok. Im Laufen die Kamera aus dem Rucksack geholt und rasch auf den Auslöser gedrückt. Mit dem Ergebnis bin ich halbwegs zufrieden. Der Vollständigkeit halber: Es handelte sich um 140 490, die am 09. April 2015 den EZ 51815 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bespannte.
Gerade als ich den Brückenkopf an der B 16 bei Nordheim erklomm, sah ich auch schon den ersten Güterzug heranfahren. Zu meiner Überraschung erblickte ich das vertraute "Gesicht" einer Einheits-E-Lok. Im Laufen die Kamera aus dem Rucksack geholt und rasch auf den Auslöser gedrückt. Mit dem Ergebnis bin ich halbwegs zufrieden. Der Vollständigkeit halber: Es handelte sich um 140 490, die am 09. April 2015 den EZ 51815 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord bespannte.
Christoph Schneider

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