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942 (Mühldorf–) Tüßling – Altötting – Burghausen Fotos

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Euro Cargo Rail 247045-8 hat hier am 24.05.2022 um 15.16 Uhr gerade den Bahnhof Tüßling verlassen und macht sich auf den Weg nach Burghausen.
Euro Cargo Rail ECR 247 041 Class 77 mit einem Kesselwagenzug aufgenommen am 14.12.2019 auf der KBS 942 Burghausen-Mühldorf knapp vor der Haltestelle Heiligenstatt Richtung Mühldorf.
Euro Cargo Rail ECR 247 041 Class 77 mit einem Kesselwagenzug aufgenommen am 14.12.2019 auf der KBS 942 Burghausen-Mühldorf knapp vor der Haltestelle Heiligenstatt Richtung Mühldorf.
Bernhard Schindlauer

628 572 der Südostbayernbahn als RB 27182 (Burghausen-Rosenheim) aufgenommen am 13.12.2019 auf der KBS 942 Burghausen-Mühldorf knapp vor der Haltestelle Heiligenstatt Richtung Mühldorf.
Allgemein befinden sich die Leistungen der Triebzüge der BR 628/928 auf dem Rückzug, rund um Mühldorf bleiben die meisten Leistungen jedoch auch nach dem Fahrplanwechsel zum 15.12.2019 erhalten.
628 572 der Südostbayernbahn als RB 27182 (Burghausen-Rosenheim) aufgenommen am 13.12.2019 auf der KBS 942 Burghausen-Mühldorf knapp vor der Haltestelle Heiligenstatt Richtung Mühldorf. Allgemein befinden sich die Leistungen der Triebzüge der BR 628/928 auf dem Rückzug, rund um Mühldorf bleiben die meisten Leistungen jedoch auch nach dem Fahrplanwechsel zum 15.12.2019 erhalten.
Bernhard Schindlauer

DB 1266 447-2 / Euro Cargo Rail ECR 247 047-4 (Bj. 2009, EMD Class 77) vor Ganzzug Kesselwagen aus Burghausen Richtung Tüßling, KBS 942 Burghausen - Mühldorf, fotografiert bei Heiligenstatt am 18.02.2013
DB 1266 447-2 / Euro Cargo Rail ECR 247 047-4 (Bj. 2009, EMD Class 77) vor Ganzzug Kesselwagen aus Burghausen Richtung Tüßling, KBS 942 Burghausen - Mühldorf, fotografiert bei Heiligenstatt am 18.02.2013
Frank Grohe

628 424 ist am 31.12.2014 von Burghausen nach Mühldorf unterwegs. Aufgenommen nahe Pirach

Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik (DUEWAG)
Fabriknummer: 90359
Abnahmedatum: 14.09.1993
Erst-Bw: Hof
Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 424-3 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme:  	628 424
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: 2'B'+2'2'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 410
Dienstmasse (t): 67
LüP (mm): 45.400
628 424 ist am 31.12.2014 von Burghausen nach Mühldorf unterwegs. Aufgenommen nahe Pirach Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik (DUEWAG) Fabriknummer: 90359 Abnahmedatum: 14.09.1993 Erst-Bw: Hof Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 424-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 424 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Am Nordkopf des Bahnhofs Kastl (Oberbayern) befindet sich ein Fußgängerbahnübergang. Im Vordergrund verläuft das Ausziehgleis der Wüst des Industrieparks Burgkirchen a.d. Alz. Dahinter folgt mit einigem Abstand das Güterzugausweichgleis, an dem auch die Wüst angeschlossen ist. Dahinter befindet sich das durchgehende Hauptgleis der Relation Burghausen - Mühldorf und das Ausweichgleis für Reisezüge in Richtung Burghausen. Der Bahnübergang befindet sich im Weichenbereich der beiden letztgenannten Gleise zwischen Weichenzungen und Herzstück.
Zwischen dem Ausziehgleis und dem Güterzugausweichgleis befindet sich zwischen den gestrichelten Querlinien ein sicherer Bereich, in dem auf eine Größe von etwas mehr als 1qm Passanten Zugfahrten abwarten können. Dieser Bereich ist beidseitig durch ein Gefahrenzeichen nach StVO gesichert.
Auf dem durchgehenden Hauptgleis fährt 628 559 nach Mühldorf aus.
20.06.2014
Am Nordkopf des Bahnhofs Kastl (Oberbayern) befindet sich ein Fußgängerbahnübergang. Im Vordergrund verläuft das Ausziehgleis der Wüst des Industrieparks Burgkirchen a.d. Alz. Dahinter folgt mit einigem Abstand das Güterzugausweichgleis, an dem auch die Wüst angeschlossen ist. Dahinter befindet sich das durchgehende Hauptgleis der Relation Burghausen - Mühldorf und das Ausweichgleis für Reisezüge in Richtung Burghausen. Der Bahnübergang befindet sich im Weichenbereich der beiden letztgenannten Gleise zwischen Weichenzungen und Herzstück. Zwischen dem Ausziehgleis und dem Güterzugausweichgleis befindet sich zwischen den gestrichelten Querlinien ein sicherer Bereich, in dem auf eine Größe von etwas mehr als 1qm Passanten Zugfahrten abwarten können. Dieser Bereich ist beidseitig durch ein Gefahrenzeichen nach StVO gesichert. Auf dem durchgehenden Hauptgleis fährt 628 559 nach Mühldorf aus. 20.06.2014
Ingo Konrad Müller

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