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980 Augsburg – Neuoffingen – Günzburg – Ulm Fotos

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103 245 darf an einem herbstlichen Oktobertag den IC 2094 von München Hbf nach Ulm ziehen. Lochhausen, 12.10.2017
103 245 darf an einem herbstlichen Oktobertag den IC 2094 von München Hbf nach Ulm ziehen. Lochhausen, 12.10.2017
Jens Bolduan

145-CL 201 passiert am 02.10.2017 auf dem Weg in Richtung Augsburg die markante Signalbrücke bei Mammendorf
145-CL 201 passiert am 02.10.2017 auf dem Weg in Richtung Augsburg die markante Signalbrücke bei Mammendorf
Jens Bolduan

140 856 der Bayernbahn passiert am 02.10.2017 auf dem Weg in Richtung Augsburg die markante Signalbrücke bei Mammendorf
140 856 der Bayernbahn passiert am 02.10.2017 auf dem Weg in Richtung Augsburg die markante Signalbrücke bei Mammendorf
Jens Bolduan

Eine unbekannte BR 185 ist am 12.09.2017 mit ihrem KLV bei Mammendorf zwischen München und Augsburg unterwegs
Eine unbekannte BR 185 ist am 12.09.2017 mit ihrem KLV bei Mammendorf zwischen München und Augsburg unterwegs
Jens Bolduan

Ein unbekannter Mops der Baureihe 440 ist als Fuggerexpress am 12.09.2017 bei Mammendorf zwischen München und Augsburg unterwegs
Ein unbekannter Mops der Baureihe 440 ist als Fuggerexpress am 12.09.2017 bei Mammendorf zwischen München und Augsburg unterwegs
Jens Bolduan

103 245 mit IC 2094 am Haken ist am 12.09.2017 bei Mammendorf auf dem Weg von München nach Ulm unterwegs
103 245 mit IC 2094 am Haken ist am 12.09.2017 bei Mammendorf auf dem Weg von München nach Ulm unterwegs
Jens Bolduan

103 245 ist am 09.11.2017 mit dem IC 2094 am Haken auf dem Weg von München nach Ulm und passiert dabei Gröbenzell
103 245 ist am 09.11.2017 mit dem IC 2094 am Haken auf dem Weg von München nach Ulm und passiert dabei Gröbenzell
Jens Bolduan

Zwei 440er des Fugger-Express stehen am 6.4.2017 in München Hbf.
Der vordere 440 war unterwegs als RB 57029 (Donauwörth - Augsburg Hbf - München Hbf).
440 015-6 war unterwegs als RB 57229 (Dinkelscherben - Augsburg Hbf - München Hbf).
Zwei 440er des Fugger-Express stehen am 6.4.2017 in München Hbf. Der vordere 440 war unterwegs als RB 57029 (Donauwörth - Augsburg Hbf - München Hbf). 440 015-6 war unterwegs als RB 57229 (Dinkelscherben - Augsburg Hbf - München Hbf).
Hans-Peter Kurz

145.059 durchfährt am 23. März 2017 mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof Unterfahlheim. Der auf dem Gemeindegebiet von Nersingen liegende Bahnhof dient heute nur noch betrieblichen Zwecken.
145.059 durchfährt am 23. März 2017 mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof Unterfahlheim. Der auf dem Gemeindegebiet von Nersingen liegende Bahnhof dient heute nur noch betrieblichen Zwecken.
Martin Hanslbauer

Im warmen Abendlicht kam am 25. März 2017 der GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West in Hörbach vorbeigefahren. Gezogen wurde der Leerkohlezug von der 151 036, die zusätzlich noch die kalt mitlaufende RBH 272 im Schlepp hatte.
Im warmen Abendlicht kam am 25. März 2017 der GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West in Hörbach vorbeigefahren. Gezogen wurde der Leerkohlezug von der 151 036, die zusätzlich noch die kalt mitlaufende RBH 272 im Schlepp hatte.
Christoph Schneider

Gleich dreifacher  Frau Hundert  Power bedurfte es am 25. März 2017, um einen schweren Bauzug in Richtung Augsburg zu befördern. Bei Hörbach konnte ich die SVG 212 242, 063 und 311 mit ihrem Schwellen-Transport aufnehmen.
Gleich dreifacher "Frau Hundert" Power bedurfte es am 25. März 2017, um einen schweren Bauzug in Richtung Augsburg zu befördern. Bei Hörbach konnte ich die SVG 212 242, 063 und 311 mit ihrem Schwellen-Transport aufnehmen.
Christoph Schneider

Im  Beton-Spargel-Wald  bei Haspelmoor an der KBS 980 entstand am 24. April 2015 diese Aufnahme von der 151 037 mit dem KT 40558 von Verona Q. E. nach Rotterdam Waalhaven.
Im "Beton-Spargel-Wald" bei Haspelmoor an der KBS 980 entstand am 24. April 2015 diese Aufnahme von der 151 037 mit dem KT 40558 von Verona Q. E. nach Rotterdam Waalhaven.
Christoph Schneider

Auch hier wurde noch eine seitlichere Aufnahme mit weniger Brennweite angefertigt: Der stark verspätete EC 112 am Donauufer bei Günzburg, in  Sandwich-Bespannung  mit den Werbe-Tauri 1016.023 und 1116.153 (09. April 2015).
Auch hier wurde noch eine seitlichere Aufnahme mit weniger Brennweite angefertigt: Der stark verspätete EC 112 am Donauufer bei Günzburg, in "Sandwich-Bespannung" mit den Werbe-Tauri 1016.023 und 1116.153 (09. April 2015).
Christoph Schneider

Verspätungen haben auch mal gute Seiten: Aufgrund eines Böschungsbrandes und daraus resultierender Streckensperrung bei Freilassing hatte der EC 112 am 09. April 2015 eine Verspätung von 120 Minuten. Wäre der Zug zur Planzeit an der Fotostelle durchgefahren, hätte die Sonne noch in der Gleisachse gestanden. So gab es für den mit zwei Werbe-Tauri bespannten EuroCity kurz vor Sonnenuntergang eine seitliche Ausleuchtung....
Verspätungen haben auch mal gute Seiten: Aufgrund eines Böschungsbrandes und daraus resultierender Streckensperrung bei Freilassing hatte der EC 112 am 09. April 2015 eine Verspätung von 120 Minuten. Wäre der Zug zur Planzeit an der Fotostelle durchgefahren, hätte die Sonne noch in der Gleisachse gestanden. So gab es für den mit zwei Werbe-Tauri bespannten EuroCity kurz vor Sonnenuntergang eine seitliche Ausleuchtung....
Christoph Schneider

Eine etwas fahrzeugorientiertere Variante des Motives am Donauufer bei Günzburg: Am 09. April 2015 gelang diese Aufnahme von 103 245 mit ihrer aktuellen werktäglichen Stammleistung, dem IC 2094 nach Ulm.
Eine etwas fahrzeugorientiertere Variante des Motives am Donauufer bei Günzburg: Am 09. April 2015 gelang diese Aufnahme von 103 245 mit ihrer aktuellen werktäglichen Stammleistung, dem IC 2094 nach Ulm.
Christoph Schneider

Die KBS 980 zwischen Augsburg und Ulm ist recht arm an Fotomotiven. Bei Günzburg läuft die Strecke in einer langen Geraden die Donau entlang und hier bieten sich abends einige Möglichkeiten. Objekt der Begierde ist hier natürlich aktuell der IC 2094, der in dieser Fahrplanperiode regelmäßig von der 103 245 bespannt wird. Am 09. April 2015 erwarteten mit mir noch zwei weitere Fotografen die Leistung, die bei gedämpften Abendlicht in vorfrühlingshafter Landschaft dokumentiert werden konnte.
Die KBS 980 zwischen Augsburg und Ulm ist recht arm an Fotomotiven. Bei Günzburg läuft die Strecke in einer langen Geraden die Donau entlang und hier bieten sich abends einige Möglichkeiten. Objekt der Begierde ist hier natürlich aktuell der IC 2094, der in dieser Fahrplanperiode regelmäßig von der 103 245 bespannt wird. Am 09. April 2015 erwarteten mit mir noch zwei weitere Fotografen die Leistung, die bei gedämpften Abendlicht in vorfrühlingshafter Landschaft dokumentiert werden konnte.
Christoph Schneider

Am 01. Februar 2015 konnte die ÖAMTC-Werbelok 116.153 mit dem EC 113 auf dem Überwerfungsbauwerk bei Maisach vor den Toren Münchens fotografiert werden.
Am 01. Februar 2015 konnte die ÖAMTC-Werbelok 116.153 mit dem EC 113 auf dem Überwerfungsbauwerk bei Maisach vor den Toren Münchens fotografiert werden.
Christoph Schneider

Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres 2014 eine 181.2 donnerstags nach München Pasing Pbf, übernachtete dort im Bh München West und am Folgetag ging es mit dem PbZ 2460 zurück nach Stuttgart. Diese Leistung war allerdings schwierig umzusetzen, denn besonders  gut im Licht  verkehrte sie nicht und oft fuhr die 181.2 vor Plan und als Lz. Am 28. Februar 2014 hatte 181 223 aber wenigstens zwei IC Wagen im Schlepp und konnte zur Planzeit bei Hattenhofen abgelichtet werden.
Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres 2014 eine 181.2 donnerstags nach München Pasing Pbf, übernachtete dort im Bh München West und am Folgetag ging es mit dem PbZ 2460 zurück nach Stuttgart. Diese Leistung war allerdings schwierig umzusetzen, denn besonders "gut im Licht" verkehrte sie nicht und oft fuhr die 181.2 vor Plan und als Lz. Am 28. Februar 2014 hatte 181 223 aber wenigstens zwei IC Wagen im Schlepp und konnte zur Planzeit bei Hattenhofen abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Der moderne Hochgeschwindigkeitsverkehr kann auch seine Reize haben: Am 28. Februar 2014 konnte 101 124 mit der Metropolitan-Garnitur als ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF bei Hattenhofen aufgenommen werden. Lok wie auch der Wagenpark wiesen einen perfekten Pflegezustand auf und setzten damit einen kräftigen Akzent in der noch gedeckte Farben tragenden vorfrühlingshaften Schotterebene vor den Toren der bayerischen Landeshauptstadt.
Der moderne Hochgeschwindigkeitsverkehr kann auch seine Reize haben: Am 28. Februar 2014 konnte 101 124 mit der Metropolitan-Garnitur als ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF bei Hattenhofen aufgenommen werden. Lok wie auch der Wagenpark wiesen einen perfekten Pflegezustand auf und setzten damit einen kräftigen Akzent in der noch gedeckte Farben tragenden vorfrühlingshaften Schotterebene vor den Toren der bayerischen Landeshauptstadt.
Christoph Schneider

Groß war die Überraschung, auf der KBS 980 noch eine 111 mit n-Wagen beobachten zu können. Am 06. September 2013 wurde RE 57086 nach Augsburg von 111 044 gezogen und beschleunigt hier gerade nach dem planmäßigen Halt in Haspelmoor.
Groß war die Überraschung, auf der KBS 980 noch eine 111 mit n-Wagen beobachten zu können. Am 06. September 2013 wurde RE 57086 nach Augsburg von 111 044 gezogen und beschleunigt hier gerade nach dem planmäßigen Halt in Haspelmoor.
Christoph Schneider

Railpool Doppel am Ekol: Am 06. September 2013 beförderten die beiden rot-silbernen 186-er  Zebras  den DGS 41852. Hier konnten 186 282 und 284 mit ihrem  reinweißen  Ekol bei Mammendorf auf die Speicherkarte gebannt werden.
Railpool Doppel am Ekol: Am 06. September 2013 beförderten die beiden rot-silbernen 186-er "Zebras" den DGS 41852. Hier konnten 186 282 und 284 mit ihrem "reinweißen" Ekol bei Mammendorf auf die Speicherkarte gebannt werden.
Christoph Schneider

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