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Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL· Fotos

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Aggerbahn 212 376-8 i.E. für die RSE in Köln West am 9.2.2012
Aggerbahn 212 376-8 i.E. für die RSE in Köln West am 9.2.2012
Daniel Michler

212 376 im ersten Abendlicht des 27. Januar 2012 solo vor dem Förderturm des Deutschen Bergbau Museums in Bochum (Höhe Bahnhof Präsident).
212 376 im ersten Abendlicht des 27. Januar 2012 solo vor dem Förderturm des Deutschen Bergbau Museums in Bochum (Höhe Bahnhof Präsident).
Manfred Kopka

323 133-9 (Köf II) der Aggerbahn (Andreas Voll) am 02.06.2011 beim ehemaligen Bahnhof Reichshof-Denklingen. Die Lok wurde 1959 bei Deutz unter Fabrik-Nr. 57278, Typ A6M 617 R gebaut
323 133-9 (Köf II) der Aggerbahn (Andreas Voll) am 02.06.2011 beim ehemaligen Bahnhof Reichshof-Denklingen. Die Lok wurde 1959 bei Deutz unter Fabrik-Nr. 57278, Typ A6M 617 R gebaut
Armin Schwarz

212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8 abgestellt am 28.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776  gebaut.
212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8 abgestellt am 28.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776 gebaut.
Armin Schwarz

Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.
Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen.
Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.
Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar. Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen. Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.
Maxim Philipp

212 376 rangierte am 29.03.2011 in Stendal.(Aggerbahn)
212 376 rangierte am 29.03.2011 in Stendal.(Aggerbahn)
Alexander Ring

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