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EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen Fotos

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Am 31.05.2013 rangierte 232 088 in Stendal Richtung RAW Stendal um die 203 006 abzuholen.
Am 31.05.2013 rangierte 232 088 in Stendal Richtung RAW Stendal um die 203 006 abzuholen.
Alexander Ring

Kein Photo aus den 70er Jahren, sondern...

aus dem Jahr 2010.

Zwei V 60 (West) zu Gast in Saarbrücken.

260 588-9 (Krupp 1960) und 260 239-9 (Henschel 1957) der Efw.

26.04.2010 Saarbrücken - Kombiwerk
Kein Photo aus den 70er Jahren, sondern... aus dem Jahr 2010. Zwei V 60 (West) zu Gast in Saarbrücken. 260 588-9 (Krupp 1960) und 260 239-9 (Henschel 1957) der Efw. 26.04.2010 Saarbrücken - Kombiwerk
Ivonne Pitzius

Diese orientroten Schönheiten kamen am 10.03.2013 bei Bad Schönborn vor die Linse gefahren. 260 239-9 und 260 312-4 der EfW Richtung Süden. Im Bahnhof Bad Schönborn Süd fuhren Sie zur Seite um Platz zu machen für den EC 117.
Diese orientroten Schönheiten kamen am 10.03.2013 bei Bad Schönborn vor die Linse gefahren. 260 239-9 und 260 312-4 der EfW Richtung Süden. Im Bahnhof Bad Schönborn Süd fuhren Sie zur Seite um Platz zu machen für den EC 117.
Gregor Kaercher

Am 25.01.2013 fuhr 212 325 von Gleis 6 in das RAW Stendal.
Am 25.01.2013 fuhr 212 325 von Gleis 6 in das RAW Stendal.
Alexander Ring

 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

 212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

 212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011.

Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011. Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
Ivonne Pitzius

Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, abgestellt am 16.09.2012 in Betzdorf/Sieg.

Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde.
 
Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW
Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, abgestellt am 16.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW
Armin Schwarz

Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut;   Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2   > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut; Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2 > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Armin Schwarz

Ich war dabei die Fotostelle zu wechseln, da hörte ich noch was kommen, zurück an die Strecke da reichte es noch zu dem Nachschuss - Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, kommt aus Richtung Siegen, hier am 15.09.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW.
Auf ein Neues - Die erste Version war überschärft, somit habe ich das Bild gelöscht und neu hochgeladen. 
Solch eine Lok hat das optimale verdient, oder nicht....
Ich war dabei die Fotostelle zu wechseln, da hörte ich noch was kommen, zurück an die Strecke da reichte es noch zu dem Nachschuss - Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, kommt aus Richtung Siegen, hier am 15.09.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW. Auf ein Neues - Die erste Version war überschärft, somit habe ich das Bild gelöscht und neu hochgeladen. Solch eine Lok hat das optimale verdient, oder nicht....
Armin Schwarz

EFW 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
EFW 212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

EFW 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
EFW 212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
Mario Schürholz

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