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Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM· Fotos

2801 Bilder
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186 247 und 186 139 mit einem wegen Bauarbeiten im Inntal umgeleiteten Autozug am 17.08.2014 bei Scharnitz.
186 247 und 186 139 mit einem wegen Bauarbeiten im Inntal umgeleiteten Autozug am 17.08.2014 bei Scharnitz.
Dennis Kraus

186 247 und 186 139 mit einem wegen Bauarbeiten im Inntal umgeleiteten Autozug am 17.08.2014 bei Klais.
186 247 und 186 139 mit einem wegen Bauarbeiten im Inntal umgeleiteten Autozug am 17.08.2014 bei Klais.
Dennis Kraus

Der Vectron 193 901-3 PCW ist zusammen mit 186 247-3 für Lokomotion mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Der Vectron 193 901-3 PCW ist zusammen mit 186 247-3 für Lokomotion mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF!
Julien Seeling

186 286-1 und 185 674-9 von Lokomotion überqueren am Morgen des 6.9.2014 mit einem KLV die Innbrücke bei Brixlegg Richtung Kufstein. Die Berge ``Verstecken`` sich in den Wolken.
186 286-1 und 185 674-9 von Lokomotion überqueren am Morgen des 6.9.2014 mit einem KLV die Innbrücke bei Brixlegg Richtung Kufstein. Die Berge ``Verstecken`` sich in den Wolken.
Julien Seeling

Wieder Testfahrten am 6.9.2014 in Tirol. Die neue 187 001-3 von Bombardier zieht zusammen mit den Lokomotion Loks 482 045-2 und 186 281-2 den Ekol-Zug durch Rattenberg-Kramsach nach Italien. Belastungstest bei voller Leistung.
Wieder Testfahrten am 6.9.2014 in Tirol. Die neue 187 001-3 von Bombardier zieht zusammen mit den Lokomotion Loks 482 045-2 und 186 281-2 den Ekol-Zug durch Rattenberg-Kramsach nach Italien. Belastungstest bei voller Leistung.
Julien Seeling

186 247-3 LM und 186 286-1 LM mit einem Winner Zug am 3.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Brenner.
186 247-3 LM und 186 286-1 LM mit einem Winner Zug am 3.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Brenner.
Julien Seeling

Lokomotion braucht am 20.8.2014 Hilfeleistung der ÖBB. Aufgrund der oberirdischen Streckensperre bei Brixlegg, müssen alle Züge durch den Neuen Unterinntal Tunnel. Das Problem ist aber das Sicherungssystem ETCS, denn nicht alle Loks sind damit ausgestattet und deshalb muss die 186 287-9(Lokomotion) mit ihrem Autotransportzug von der 1116 103-3 der ÖBB von Kufstein bis Schwaz gezogen werden. Ein aufwendiges und teures Verfahren, aber für Fotos wunderbar.
Lokomotion braucht am 20.8.2014 Hilfeleistung der ÖBB. Aufgrund der oberirdischen Streckensperre bei Brixlegg, müssen alle Züge durch den Neuen Unterinntal Tunnel. Das Problem ist aber das Sicherungssystem ETCS, denn nicht alle Loks sind damit ausgestattet und deshalb muss die 186 287-9(Lokomotion) mit ihrem Autotransportzug von der 1116 103-3 der ÖBB von Kufstein bis Schwaz gezogen werden. Ein aufwendiges und teures Verfahren, aber für Fotos wunderbar.
Julien Seeling

185 661-6 ``Paul``, 139 260-4, 189 918-6 und 186 283-8 von Lokomotion stehen am 20.8.2014 vor dem KLV in Kufstein. Die 185 661-6 und 139 260-4 verbleiben in Kufstein, da sie kein ETCS besitzen und 189 918-6 und 186 283-8 fahren den Zug zum Brenner. Die BR 189 darf durch den Unterinntal Tunnel fahren. Rechts wartet die 1116 077-9 ``Galileo Galilei`` mit dem REX nach Innsbruck auf die Ausfahrt.
185 661-6 ``Paul``, 139 260-4, 189 918-6 und 186 283-8 von Lokomotion stehen am 20.8.2014 vor dem KLV in Kufstein. Die 185 661-6 und 139 260-4 verbleiben in Kufstein, da sie kein ETCS besitzen und 189 918-6 und 186 283-8 fahren den Zug zum Brenner. Die BR 189 darf durch den Unterinntal Tunnel fahren. Rechts wartet die 1116 077-9 ``Galileo Galilei`` mit dem REX nach Innsbruck auf die Ausfahrt.
Julien Seeling

185 666 von Lokomotion verlässt am 26.Juli 2014 mit einem Sonderzug nach Kornwestheim den Bahnhof Bamberg in Richtung Würzburg.
185 666 von Lokomotion verlässt am 26.Juli 2014 mit einem Sonderzug nach Kornwestheim den Bahnhof Bamberg in Richtung Würzburg.
Mirko W.

139 135-8 von Lokomotion durchfährt am 24.6.2014 mit einem KLV das Inntal bei Niederaudorf. Hier kurz nach dem BÜ mit dem Kloster Raisach. Im Hintergrund liegt das Kaisergebirge in dicken Wolken.
139 135-8 von Lokomotion durchfährt am 24.6.2014 mit einem KLV das Inntal bei Niederaudorf. Hier kurz nach dem BÜ mit dem Kloster Raisach. Im Hintergrund liegt das Kaisergebirge in dicken Wolken.
Julien Seeling

Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute vor der Haustüre liegt? 486 503 & 510, an Lokomotion ausgeliehen, am 29.03.14 bei Waldtrudering/München
Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute vor der Haustüre liegt? 486 503 & 510, an Lokomotion ausgeliehen, am 29.03.14 bei Waldtrudering/München
Sebastian Fuchs

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