Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 05. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 664 bespannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als "Bremer" oder "Paneuropa / Terratrans KLV" bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Dollnstein konnte ich die gut ausgelastete Leistung in für die Region typischer Landschaft aufnehmen. Christoph Schneider
Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 04. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 665 espannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als "Bremer" oder "Paneuropa / Terratrans KLV" bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Hagenacker lag die gut ausgelastete Leistung schön im abendlichen Licht. Christoph Schneider
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als "Winner-Zug" - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Nach dem Fehlschlag zwei Tage zuvor versuchte ich am 04. Juni 2019 erneut mein Glück. Und diesmal klappte alles wunschgemäß: 151 060 konnte in der langen Graden bei Hagenacker mit dem komplett beladenem Winner-Zug in für das Altmühltal charakteristischer Landschaft aufgenommen werden. Christoph Schneider
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als "Winner-Zug" - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Am 02. Juni 2019 war vorgemeldet, dass sich eine Lok der Baureihe 151 vor der fotogenen Leistung befinden sollte. Daher reifte der Plan, den Zug im reizvollen Altmühltal aufzunehmen. Aber wie so oft in letzter Zeit machte der Zustand der Infrastruktur bei DB Netz einen Strich durch die Rechnung. Stellwerksausfall in Pfaffenhofen, der KLV-Zug stand geschlagene vier Stunden in München Allach an der Seite. Da Fahlenbach ohnehin auf der Wegstrecke nach Hause lag, wurde dort ein kurzer Zwischenhalt eingelegt, in der Hoffnung, dass der Verkehr in der Zwischenzeit wieder ins Rollen gekommen ist. Und siehe da, kurz nach 20 Uhr und Sekunden, bevor das Motiv im Schatten lag, kam das sechsachsige Zebra mit dem gut ausgelasteten "Winner" durch die Hopfenfelder gefahren. Christoph Schneider
Lokportrait von MRCE/LM ES 64 U2-060 (182 560-3) "25 Jahre Deutsche Wiedervereinigung", als Lokzug am Morgen des 29.04.2018 bei Hügelheim im Markgräflerland. Zuvor brachte sie den AKE-Rheingold (Berlin - Domdossola) an die Schweiz nach Basel. Tobias Schmidt
Ein Lomo-Lokzug fährt am 19.07.2019 bei Brixlegg im Abendlicht in Richtung Kufstein/Osten. Zwei "Teufelszebras", darunter die 193 775 am Zugschluss, schließen dabei eine im gelb/grauen Design gehaltene 189 ein. Markus
Zwei Generationen von Siemens Mehrsystemloks, deren Fronten kaum unterschiedlicher seien können. Hier standen 189 912-9 von Dispo/Lokomtion und MRCE/Dispo/Lokomotion 193 663-2[Vectron] am Duisburger Hauptbahnhof abgestellt. Aufgenommen am 08.06.19. Zwangsbremsung
MRCE/Lokomotion 193 663-2 stand am 08.06.19, zusammen mit 189 912-9 "CREAM Moving Europe", auf einem Abstellgleis am Duisburger Hauptbahnhof. Zwangsbremsung
Auch der schwere Lomo-Stahlzug nach Italien kämpfte sich am 01.07.2019 bei aufkommender Gewitterstimmung den Brenner hinauf. Für die Zugführung zuständig waren 193 771, 189 931 und 189 023, die bei Mühlbachl dokumentiert werden konnten. Markus
Seit einiger Zeit übernimmt Lokomotion die Traktionierung des DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld auch über München Ost Rbf hinaus auf dem kompletten Laufweg. Am 19. April 2019 konnte ich diesen komplett mit Aufliegern der Spedition Winner beladenen KLV-Zug bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Es führte die 151 056. Christoph Schneider
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