Die railadventure Re 6/6 16003 (91 854 620 003-4 CH-RADVE) hat in Lausanne zwei Firmen eigene Güterwagen aus Villeneuve übernommen, mit welchen auf der Hinfahrt ein Twindexx Speisewagen ins Bombardier Werk überführt wurde.
20. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Noch mal aus der Nähe railadventure mit der Vossloh Lok (NVR: 92 87 4185 011-1 F-RADVE) bei der Überführungsfahrt am 04.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
Eine wirklich Überraschung war diese Überführungsfahrt am 04.02.19 bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld, diese glaube ich recht neue in Diensten von railadventure befindliche Vossloh Lok (NVR: 92 87 4185 011-1 F-RADVE) mit der Überführung eines ICE 4 Mittelwagens Richtung?. Lothar Stöckmann
Railadventure Re 6/6 11603 mit zwei Kupplungswagen am 19. Januar 2020 auf dem Weg von Zweisimmen nach Basel bei der ehemaligen Haltestelle Spiezmoos Süd. Julian Ryf
RailAdventure/RADVE.
Die Re 620 003 als Lokzug auf der Fahrt von Basel nach Zweisimmen bei Bollodingen unterwegs am 19. Januar 2020.
Nach den erfolgten Testfahrten gemäss den Aufnahmen von Julian Ryf, ID 118 70 94 und ID 118 70 95, eingestellt am 8. Januar 2020, wurden in Zweisimmen die beiden Kupplungswagen abgeholt und zurück nach Basel Badischer Bahnhof überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
RailAdventure/RADVE.
Die Re 620 003 als Lokzug auf der Fahrt von Basel nach Zweisimmen bei Bollodingen unterwegs am 19. Januar 2020.
Nach den erfolgten Testfahrten gemäss den Aufnahmen von Julian Ryf, ID 118 70 94 und ID 118 70 95, eingestellt am 8. Januar 2020, wurden in Zweisimmen die beiden Kupplungswagen abgeholt und zurück nach Basel Badischer Bahnhof überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Nach Durchfahrt des IC 118 verblieben am 29. Dezember 2019 nur noch wenige Minuten, bis die Sonne im Filstal bei Uhigen endgültig verschwand. Interessanterweise machten die meisten der zahlreich anwesenden Fotografen keine Anstalten, ihre Ausrüstung zusammenzupacken, ließen allerdings auch nichts verlautbaren. Dies veranlasste mich, auch noch ein wenig auf der Brücke zu verweilen und zu warten, was da wohl noch kommen möge. Letztlich war es dann diese interessante Leistung: Die 139 558 von railadventure überführte einen Hochgeschwindigkeitszug vom Typ 802 des Herstellers Hitachi Rail Europe. Dabei handelt es sich um ein in Pistoia in Italien gefertigtes Fahrzeug, welches für Hull Trains in Großbritannien bestimmt ist. Christoph Schneider
RailAdventure/RADVE.
Die Re 620 003 mit einem der 52 Metro-Zügen für Liverpool (UK) Merseyrail no. 003 vom Stadler Werk Altenrhein, unterwegs nach Basel Badischer Bahnhof, anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Eglisau vom 3. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
RailAdventure/RADVE.
Die Re 620 003 mit einem der 52 Metro-Zügen für Liverpool (UK) Merseyrail no. 003 vom Stadler Werk Altenrhein, unterwegs nach Basel Badischer Bahnhof, anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Eglisau vom 3. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 30.8.2019, aufgenommen vom Regionalbahnsteig: Für die Überführung von Triebwagenzügen von Bombardier, deren Bremsen nicht zu denen der DB passen, werden diese umgebremst befördert. Um auf die nötigen Bremshundertstel zu kommen, stellt man den Kuppelwagen üblicherweise dann weitere Waggons bei. So auch Raildventure, u.a. dieser mit Betonklötzen beladene Sfps, Wagennummer 83 RIV 80 D_RADVE 47437 042-8. Andreas Bogott
Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 31.7.2019: Im Vordergrund ein Habfis, Wagennummer 87-80D-RADVE 2797 013-5. Er trägt am hinteren Ende einen Adapter und ein Automatikkupplung.
Dieser Wagentyp wurde ursprünglich von privaten Vermietern für den Englandverkehr beschafft, u.a. gehörten welche ein Zeitlang der VTG. Andreas Bogott
Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 31.7.2019: Auf dem Übergabegleis zu Bombardier standen für etliche Tage 5 Waggons von Railadventure. 2 von ihnen waren als Kuppelwagen umgebaut. Andreas Bogott
Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 31.7.2019: Ein zum Kuppelwagen umgebauter Habfis, Wagennummer
87-80D-RADVE 2797 014-3, von Railadventure ebenfalls zum Kuppelwagen umgebaut. Andreas Bogott
RailAdventure/RADVE.
Ein Testgüterzug mit dem Prototyp Re 620 003 zwischen Lyss und Grossaffoltern am 12. Dezember 2018.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
