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RailAdventure GmbH, München ·RADVE· Fotos

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So und hier etwas besser zusehen, die Ladung der 103 222 von Railadventur.
Wagen 2401M der Metro Riad auf Hilfsdrehgestellen. Der Triebwagen von Siemens ist mit den Schutzwagen über Stangenkupplungen verbunden. Wäre interssant zu wissen ob der nun nach München geht oder so überführt wird. Rheydt Hbf den 4.3.2018
So und hier etwas besser zusehen, die Ladung der 103 222 von Railadventur. Wagen 2401M der Metro Riad auf Hilfsdrehgestellen. Der Triebwagen von Siemens ist mit den Schutzwagen über Stangenkupplungen verbunden. Wäre interssant zu wissen ob der nun nach München geht oder so überführt wird. Rheydt Hbf den 4.3.2018
Andreas Strobel

Mit ganz viel Glück kam mir doch heute Mittag die Railadventure 103 222 samt einem Triebwagen der Baureihe 2401M für Riad Saudiarabien auf externen Drehgestellen samt Zwischenwagen. Rheydt Hbf den 4.3.2018
Mit ganz viel Glück kam mir doch heute Mittag die Railadventure 103 222 samt einem Triebwagen der Baureihe 2401M für Riad Saudiarabien auf externen Drehgestellen samt Zwischenwagen. Rheydt Hbf den 4.3.2018
Andreas Strobel

Railadventure 139 558 (ex DB) schleppt die für Israel Railways bestimmten Loks Nr. 3006 und 3004 (Br 187) am 23.02.18 bei Diepholz zur Verschiffung nach Bremen.
Railadventure 139 558 (ex DB) schleppt die für Israel Railways bestimmten Loks Nr. 3006 und 3004 (Br 187) am 23.02.18 bei Diepholz zur Verschiffung nach Bremen.
Reinhard Kühn

Die auf Überführungen spezialisierte Fa. Railadventure hat einen Fuhrpark unterschiedlicher Wagen die als Schutzwagen von fabrikneuen Bahnfahrzeugen fungieren, hier ein Drehgestell-Flachwagen mit der Nr. 33 RIV 80 D-RADVE 4737 047-7 Sfps am 31.01.18 in Berlin-Hirschgarten einzeln am Haken eines MRCE-Taurus.
Die auf Überführungen spezialisierte Fa. Railadventure hat einen Fuhrpark unterschiedlicher Wagen die als Schutzwagen von fabrikneuen Bahnfahrzeugen fungieren, hier ein Drehgestell-Flachwagen mit der Nr. 33 RIV 80 D-RADVE 4737 047-7 Sfps am 31.01.18 in Berlin-Hirschgarten einzeln am Haken eines MRCE-Taurus.
Lothar Stöckmann

Der MRCE Taurus ES 64 U2-021 [NVR-Number: 91 80 6182 521-5 D-DISPO] mit einem Railadventure Drehgestell-Schutzwagen der Wagengattung Sfps Richtung Frankfurt/oder ob der eigentlich an TXL vermietete Taurus heute für Railadventure eine Überführung im Auftrag hat entzieht sich meiner Kenntnis, 31.01.18 Berlin-Hirschgarten.
Der MRCE Taurus ES 64 U2-021 [NVR-Number: 91 80 6182 521-5 D-DISPO] mit einem Railadventure Drehgestell-Schutzwagen der Wagengattung Sfps Richtung Frankfurt/oder ob der eigentlich an TXL vermietete Taurus heute für Railadventure eine Überführung im Auftrag hat entzieht sich meiner Kenntnis, 31.01.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Etwas plump wirkt 103 222 in ihrer grauen Railadventure-Lackierung schon. Aufgenommen wurde sie in Westerstetten am 07.08.2017, nachdem sie die Fuhre aus der Hybridlok 1002 003 und zwei Wagen von Trier auf die Alb gebracht hat.
Etwas plump wirkt 103 222 in ihrer grauen Railadventure-Lackierung schon. Aufgenommen wurde sie in Westerstetten am 07.08.2017, nachdem sie die Fuhre aus der Hybridlok 1002 003 und zwei Wagen von Trier auf die Alb gebracht hat.
Laufradsatzlageröler

Die (91 80 6)139 558-1 D-RADVE der RailAdventure GmbH in Basel HB mal ganz ohne Last. 
Basel am 21.11.17
Die (91 80 6)139 558-1 D-RADVE der RailAdventure GmbH in Basel HB mal ganz ohne Last. Basel am 21.11.17
Norman Karl

Die 139 558-1  Albert Jonker  (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH überführt den TWINDEXX Swiss Express RABe 502 004-6 zurück in die Schweiz.
Basel am 27.10.17
Die 139 558-1 "Albert Jonker" (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH überführt den TWINDEXX Swiss Express RABe 502 004-6 zurück in die Schweiz. Basel am 27.10.17
Norman Karl

139 558 der Railadventure führte neben ihren beiden firmeneigenen Schiebewandwagen noch zwei Rungenwagen am 15.06.17 durch Thüngersheim Richtung Gemünden.
139 558 der Railadventure führte neben ihren beiden firmeneigenen Schiebewandwagen noch zwei Rungenwagen am 15.06.17 durch Thüngersheim Richtung Gemünden.
Martin Schneider

Am 31.08.2015 bespannte 103 222-6 einen Überführungszug für das Schweizer  Krokodil  Ce 6/8 III 14305, welche auf dem Weg nach Schweden zum 100 Jährigen Jubiläum vom elektrischen Bahnbetrieb war, als sie bei Hügelheim auf der KBS 703 mit 30 km/h in Richtung Freiburg unterwegs waren.
Am 31.08.2015 bespannte 103 222-6 einen Überführungszug für das Schweizer "Krokodil" Ce 6/8 III 14305, welche auf dem Weg nach Schweden zum 100 Jährigen Jubiläum vom elektrischen Bahnbetrieb war, als sie bei Hügelheim auf der KBS 703 mit 30 km/h in Richtung Freiburg unterwegs waren.
Tobias Schmidt

Am 14. September 2016 hatte ich einmal Glück und konnte die railadventure 103 222 von der Rückkehr einer Lok-Überführung ablichten. Bei Vierkirchen kam klassische Schnellzuglok mit ihrer ungewöhnlichen Farbgebung mit zwei Übergangswagen als DbZ 93074 an mir vorübergefahren. Ziel war München Allach.
Am 14. September 2016 hatte ich einmal Glück und konnte die railadventure 103 222 von der Rückkehr einer Lok-Überführung ablichten. Bei Vierkirchen kam klassische Schnellzuglok mit ihrer ungewöhnlichen Farbgebung mit zwei Übergangswagen als DbZ 93074 an mir vorübergefahren. Ziel war München Allach.
Christoph Schneider


Die 139 558-1  Albert Jonker  (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH (München) fährt am 09.04.2017, mit der 187 002-1 (eine TRAXX F160 AC3 LM) am Haken, durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Gießen bzw. Fankfurt am Main.
 
Die E 40.11 wurde 1964 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19072 gebaut, der elektische Teil wurde von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) gefertigt. Die Auslieferungen erfolgte im Januar 1965 an die Deutsche Bundesbahn (DB) als E 40 1558, zum 01.01.1968 wurde sie dann in DB 139 558-1 umgezeichnet. Im Jahr 2009 wurde sie (91 80 6139 558-1 D-DB) von der DB Schenker Rail Deutschland AG z-gestellt und im November 2011 an die RailAdventure verkauft.
Die 139 558-1 "Albert Jonker" (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH (München) fährt am 09.04.2017, mit der 187 002-1 (eine TRAXX F160 AC3 LM) am Haken, durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Gießen bzw. Fankfurt am Main. Die E 40.11 wurde 1964 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19072 gebaut, der elektische Teil wurde von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) gefertigt. Die Auslieferungen erfolgte im Januar 1965 an die Deutsche Bundesbahn (DB) als E 40 1558, zum 01.01.1968 wurde sie dann in DB 139 558-1 umgezeichnet. Im Jahr 2009 wurde sie (91 80 6139 558-1 D-DB) von der DB Schenker Rail Deutschland AG z-gestellt und im November 2011 an die RailAdventure verkauft.
Armin Schwarz

139 558 mit einer Retrack Vectron und zwei Railadventure Schutzwagen in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen am 16.07.2015 von Boppard-Hirzenach aus.
139 558 mit einer Retrack Vectron und zwei Railadventure Schutzwagen in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen am 16.07.2015 von Boppard-Hirzenach aus.
Jens Baumhauer

RADVE 103 222  Rastatt  30.08.13
RADVE 103 222 Rastatt 30.08.13
Werner Brutzer

103 222-6 railadventure ist mit dem DbZ79371 am 15.12.16 in Remschütz zu sehen.
103 222-6 railadventure ist mit dem DbZ79371 am 15.12.16 in Remschütz zu sehen.
Alexander Hertel

Railadventure 139 558 (91 80 6 139 558-1 D-RADVE) ist mit der Überführung eines ICE1-Triebkopfes unterwegs Richtung Norden.
13.10.2016 Brühl-Schwadorf
Railadventure 139 558 (91 80 6 139 558-1 D-RADVE) ist mit der Überführung eines ICE1-Triebkopfes unterwegs Richtung Norden. 13.10.2016 Brühl-Schwadorf
Arnulf Sensenbrenner

Froschansicht von 103 222-6 von railadventure, als sie am Morgen des 06.07.2015 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt stand und auf ihren nächsten Überführungseinsatz wartete.
Froschansicht von 103 222-6 von railadventure, als sie am Morgen des 06.07.2015 auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt stand und auf ihren nächsten Überführungseinsatz wartete.
Tobias Schmidt

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