Weit hinten im Grün hat sich 264 009-2 (Voith Maxima 40 CC) bei der STRABAG BMTI Rail Service GmbH in Haldensleben versteckt.
Tele-Aufnahme vom offenen Bahnübergang Schützenstraße.
🧰 Nordic Rail Service GmbH (NRS)
🚩 Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde (KBS 308)
🕓 26.8.2021 | 10:26 Uhr Clemens Kral
Vor den Toren des STRABAG-Instandhaltungswerks Haldensleben ruht sich die Rangierlok 884 048 (Deutz KG 230 B) aus.
Aufgenommen vom offenen Bahnübergang Schützenstraße.
🧰 Altmark-Rail GmbH, vermietet an BMTI Rail Service GmbH/Eichholz Eivel GmbH (STRABAG SE)
🚩 Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde (KBS 308)
🕓 26.8.2021 | 10:24 Uhr Clemens Kral
Auf dem Gelände der STRABAG BMTI Rail Service GmbH in Haldensleben war eine unerkannt gebliebene 203 (DR V 100.1) zusammen mit einer Vossloh G 2000 BB zu sehen.
Tele-Aufnahme vom offenen Bahnübergang Schützenstraße.
🧰 Eichholz Eivel GmbH (STRABAG SE)
🚩 Bahnstrecke Glindenberg–Oebisfelde (KBS 308)
🕓 26.8.2021 | 10:23 Uhr Clemens Kral
STRABAG / BMTI Rail Service GmbH, Berlin mit "232 105-9" [NVR-Nummer: 92 80 0232 105-9 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigener Drehgestell-Flachwagen am 28.07.21 Durchfahrt Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
Nach der Kreuzung mit den Regionalzügen kann 203 841-2 der Strabag mit einem Gleisbauschienenkran Gottwald GS 80 den Bahnhof Barleben verlassen und die Fahrt Richtung Haldensleben fortsetzen. Im Hintergrund das Befehlsstellwerk B 2 mit den westlichen Ausfahrsignalen. Das Mastfundament im Vordergrund erinnert daran, dass der Bahnhof Barleben zeitweilig elektrifiziert war.(30.03.2021) Christopher Pätz
Im Bahnhof Barleben wartet 203 841-2 der Strabag mit einem Gleisbauschienenkran Gottwald GS 80.08 T die Kreuzung mit den Abellio-VT ab. (30.03.2021) Christopher Pätz
STRABAG mit der unter Eichholz Rail GmbH registrierten MaK G 2000 "V 1001-033" (NVR-Nummer: 92 80 1273 005-9 D-EIVEL) und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen bei der Durchfahrt Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
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