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Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG· Fotos

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 Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2013  Unser Zug hat Horní Slavkov-Kounice erreicht, damals Endpunkt der neu aufgebauten Strecke von Krázný Jez, auf der man früher über Loket bis Novè Sedlo fahren konnte. VT08 als ZOs36088 am 17.08.2013 bereit zur Rückfahrt nach Krazný Jez.
"Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2013" Unser Zug hat Horní Slavkov-Kounice erreicht, damals Endpunkt der neu aufgebauten Strecke von Krázný Jez, auf der man früher über Loket bis Novè Sedlo fahren konnte. VT08 als ZOs36088 am 17.08.2013 bereit zur Rückfahrt nach Krazný Jez.
Rüdiger Ulrich

 Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2013  Nach dem Stadtrundgang zurück am Bf Bečov n.T. und max. Zugbetrieb, von links nach rechts: 913/813 102 (GW Train Regio) als MOs7109 nach Mariánské Lázně bei Ausf.; MUV 69-583; VT08 (der VBG) als ZOs36084 nach Karlovy Vary d.n.; 810 459 als MOs16745 nach Žlutice und ein weiterer MUV. 17.08.2013
"Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2013" Nach dem Stadtrundgang zurück am Bf Bečov n.T. und max. Zugbetrieb, von links nach rechts: 913/813 102 (GW Train Regio) als MOs7109 nach Mariánské Lázně bei Ausf.; MUV 69-583; VT08 (der VBG) als ZOs36084 nach Karlovy Vary d.n.; 810 459 als MOs16745 nach Žlutice und ein weiterer MUV. 17.08.2013
Rüdiger Ulrich

Auch die Vogtlandbahn stellte ein Fahrzeug am 10.5.1998 in Minden aus. Im Rahmen der MKB Fahrzeugschau war der neue VT 55 zu sehen.
Auch die Vogtlandbahn stellte ein Fahrzeug am 10.5.1998 in Minden aus. Im Rahmen der MKB Fahrzeugschau war der neue VT 55 zu sehen.
Gerd Hahn

 Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2016  Längerer Aufenthalt hatten wir mit unserer Sonderfahrt in Bečov n.T., diese Aufn. entstand nach der Ankunft mit ZOs36084 (VT08 der VBG) am 17.08.2013.
"Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2016" Längerer Aufenthalt hatten wir mit unserer Sonderfahrt in Bečov n.T., diese Aufn. entstand nach der Ankunft mit ZOs36084 (VT08 der VBG) am 17.08.2013.
Rüdiger Ulrich

 Egronet-Erkundungstour 16.-18.08.2013  Kreuzung in Teplá (KBS 149) mit MOs7107 (810 669+Beiwagen, GW Train Regio) und ZOs36084 (VT08 der VBG). 17.08.2013
Auf der Egronet-Erkundungstour fuhren wir am Nachmittag von Cheb über Mariánske Lázne nach Karlovy Vary d.n. Die Aufn. entstand während des Aufenthaltes im Bf Mariánske Lázne am 17.08.2013.
Auf der Egronet-Erkundungstour fuhren wir am Nachmittag von Cheb über Mariánske Lázne nach Karlovy Vary d.n. Die Aufn. entstand während des Aufenthaltes im Bf Mariánske Lázne am 17.08.2013.
Rüdiger Ulrich

Am 17.08.2013 begann der Tag der Egronet-Erkundungstour mit einer Fahrt von Cheb nach Hranice v Cechách. Die Aufn. mit VT08, als ZOs36082, entstand bei einem Fotohalt zwischen Studánka und Hranice v Cechách.
Am 17.08.2013 begann der Tag der Egronet-Erkundungstour mit einer Fahrt von Cheb nach Hranice v Cechách. Die Aufn. mit VT08, als ZOs36082, entstand bei einem Fotohalt zwischen Studánka und Hranice v Cechách.
Rüdiger Ulrich

VT08 der VBG, auf Egronet-Erkundungstour, hat soeben den Bf Frantiskovy Lázne, als ZOs95987, erreicht. Am 16.08.2013 geht die offizielle Fahrt für diesen Desiro nur bis Cheb, Teil 2 nach Luby wird mit 844 019 der CD absolviert.
VT08 der VBG, auf Egronet-Erkundungstour, hat soeben den Bf Frantiskovy Lázne, als ZOs95987, erreicht. Am 16.08.2013 geht die offizielle Fahrt für diesen Desiro nur bis Cheb, Teil 2 nach Luby wird mit 844 019 der CD absolviert.
Rüdiger Ulrich

Start zur Egronet-Erkundungstour, organisiert durch den Verein Dialog mit Böhmen, am 16.08.2013 in Greiz. Zum Einsatz kam der entsprechend beklebte VT08 der VBG, damals noch mit Vogtlandexpress beschriftet.
Start zur Egronet-Erkundungstour, organisiert durch den Verein Dialog mit Böhmen, am 16.08.2013 in Greiz. Zum Einsatz kam der entsprechend beklebte VT08 der VBG, damals noch mit Vogtlandexpress beschriftet.
Rüdiger Ulrich

Der am 01.12.1892 in Betrieb genommene sächs. Streckenabschnitt zwischen Meilitz (ab 1953 Wünschendorf Nord) und Gera-Pforten (heute Gera-Süd), wurde am 20.10.2016 letztmalig befahren. An diesem Tag hat VT55 (650 155), der DLB, soeben als VBG81083 den Bf Gera-Liebschwitz erreicht.
Der am 01.12.1892 in Betrieb genommene sächs. Streckenabschnitt zwischen Meilitz (ab 1953 Wünschendorf Nord) und Gera-Pforten (heute Gera-Süd), wurde am 20.10.2016 letztmalig befahren. An diesem Tag hat VT55 (650 155), der DLB, soeben als VBG81083 den Bf Gera-Liebschwitz erreicht.
Rüdiger Ulrich

Die Brücke über die Weiße Elster und 2 Straßen dürfte einer der Gründe für die Stillegung der eh. sächs. Strecke zw. Wünschendorf Nord und dem Abzw. Gera-Debschwitz sein. Am 04.09.2002 wird diese von VT03+11+13 als VBG81197 befahren.
Die Brücke über die Weiße Elster und 2 Straßen dürfte einer der Gründe für die Stillegung der eh. sächs. Strecke zw. Wünschendorf Nord und dem Abzw. Gera-Debschwitz sein. Am 04.09.2002 wird diese von VT03+11+13 als VBG81197 befahren.
Rüdiger Ulrich

Heute, am 13.10.2016, jährt sich zum 20. Mal die Betriebsaufnahme der Vogtlandbahn auf der Strecke Zwickau - Bad Brambach. Aus diesem Anlaß einige Aufn. aus 20 Jahre Vogtlandbahn mit den damals eingesetzten RegioSprintern. Auf dem Bild überquert VT38 als 82110 den Römertalviadukt Steinpleis am 09.01.2003. Bild vom Dia
Heute, am 13.10.2016, jährt sich zum 20. Mal die Betriebsaufnahme der Vogtlandbahn auf der Strecke Zwickau - Bad Brambach. Aus diesem Anlaß einige Aufn. aus 20 Jahre Vogtlandbahn mit den damals eingesetzten RegioSprintern. Auf dem Bild überquert VT38 als 82110 den Römertalviadukt Steinpleis am 09.01.2003. Bild vom Dia
Rüdiger Ulrich

Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia.
Das imposanteste Bauwerk im Einsatzgebiet ist die Göltzschtalbrücke, welche 2 RegioSprinter, als 81962 am 04.11.1999, befahren.
Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia. Das imposanteste Bauwerk im Einsatzgebiet ist die Göltzschtalbrücke, welche 2 RegioSprinter, als 81962 am 04.11.1999, befahren.
Rüdiger Ulrich

Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia.
VT31 war der zuerst gelieferte RegioSprinter der Vogtlandbahn und wurde 2016 nach Österreich verkauft, dort wird er im Saisonverkehr auf der Wachaubahn eingesetzt.
Auf dem Bild ist er noch weitestgehend im Lieferzustand unterwegs als RB8687 von Plauen ob. Bf nach Schleiz West, hier bei Ausf. aus dem Bf Mehltheuer am 16.10.1998. Heute ist hier nichts mehr wie auf dem Bild, der Bf umgebaut auf ESTW, die Brücke durch einen Neubau ersetzt und die Strecke nach Hof elektrifiziert.
Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia. VT31 war der zuerst gelieferte RegioSprinter der Vogtlandbahn und wurde 2016 nach Österreich verkauft, dort wird er im Saisonverkehr auf der Wachaubahn eingesetzt. Auf dem Bild ist er noch weitestgehend im Lieferzustand unterwegs als RB8687 von Plauen ob. Bf nach Schleiz West, hier bei Ausf. aus dem Bf Mehltheuer am 16.10.1998. Heute ist hier nichts mehr wie auf dem Bild, der Bf umgebaut auf ESTW, die Brücke durch einen Neubau ersetzt und die Strecke nach Hof elektrifiziert.
Rüdiger Ulrich

Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia.
Nur von 2000 bis 2003 erbrachte die Vogtlandbahn Leistungen zwischen Gera und Mehltheuer. Hier die planmäßige Kreuzung in Loitsch-Hohenleuben mit VT34, als 82159, nach Zeulenroda und VT33, als 82158, nach Gera am 27.10.2000.
Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia. Nur von 2000 bis 2003 erbrachte die Vogtlandbahn Leistungen zwischen Gera und Mehltheuer. Hier die planmäßige Kreuzung in Loitsch-Hohenleuben mit VT34, als 82159, nach Zeulenroda und VT33, als 82158, nach Gera am 27.10.2000.
Rüdiger Ulrich

Nochmals eine Vogtlandbahn auf der Strecke zwischen Adorf/Vogtl. und Zwotental, der mit Trilex beschriftete VT17 wird gleich Gunzen, auf der Fahrt nach Zwotental, erreichen. Dieser Streckenabschnitt, ebenfalls KBS 539, ist derzeit ohne Verkehr. 05.05.2016
Nochmals eine Vogtlandbahn auf der Strecke zwischen Adorf/Vogtl. und Zwotental, der mit Trilex beschriftete VT17 wird gleich Gunzen, auf der Fahrt nach Zwotental, erreichen. Dieser Streckenabschnitt, ebenfalls KBS 539, ist derzeit ohne Verkehr. 05.05.2016
Rüdiger Ulrich

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