bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Personenwagen Inneneinrichtungen Fotos

663 Bilder
<<  vorherige Seite  19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 nächste Seite  >>
Blick in einen reichsbahntypischen Reko-Wagen Bauart Bag. Diese Wagen wurden nach dem 2.Weltkrieg in den 50iger Jahren aus alten Länderbahnwagen umgebaut. Die Unterbauten der 2- oder 3achsigen Wagen wurden mit neuen Aufbauten versehen und liefen auf vielen Nebenbahnstrecken sogar bis kurz nach der Wende. Techn. Daten z.B.: Hg=90 km/h, LüP: 13,12m, Dampfheizung(Nuhz), Elektroheizung(1000V), 1 Schiebetür pro Wagenseite.
Blick in einen reichsbahntypischen Reko-Wagen Bauart Bag. Diese Wagen wurden nach dem 2.Weltkrieg in den 50iger Jahren aus alten Länderbahnwagen umgebaut. Die Unterbauten der 2- oder 3achsigen Wagen wurden mit neuen Aufbauten versehen und liefen auf vielen Nebenbahnstrecken sogar bis kurz nach der Wende. Techn. Daten z.B.: Hg=90 km/h, LüP: 13,12m, Dampfheizung(Nuhz), Elektroheizung(1000V), 1 Schiebetür pro Wagenseite.
Harald Neumann

Wascheinrichtung im WC eines Bag-Wagens der DR. Das Wasser wurde mittels eines Tretpedals am Boden über ein Ventil freigegeben. Im Winter wurde das Wasser abgelassen und das Wasser in Wasserkannen bereitgestellt.
Wascheinrichtung im WC eines Bag-Wagens der DR. Das Wasser wurde mittels eines Tretpedals am Boden über ein Ventil freigegeben. Im Winter wurde das Wasser abgelassen und das Wasser in Wasserkannen bereitgestellt.
Harald Neumann

Spülventil eines Plumsklo in Bag-Wagen der DR. Rechts unten kommt das Gestänge vom Tretpedal, dass das Ventil öffnet. Oben links das Absperrventil für die Leitung vom Wasserbehälter.
Spülventil eines Plumsklo in Bag-Wagen der DR. Rechts unten kommt das Gestänge vom Tretpedal, dass das Ventil öffnet. Oben links das Absperrventil für die Leitung vom Wasserbehälter.
Harald Neumann

Plumpsklo im WC eines Bag-Wagens der DR. Rechts am gefliesten (!) Boden ist das Tretpedal für die Spülung zu sehen.
Plumpsklo im WC eines Bag-Wagens der DR. Rechts am gefliesten (!) Boden ist das Tretpedal für die Spülung zu sehen.
Harald Neumann

Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte  Bikerwagen  umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte "Bikerwagen" umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Harald Neumann

1.-Klasse-Abteil des Schleswig-Holstein-Express (Hamburg Hbf - Flensburg / Padborg). Bis auf die Polsterfarbe unterscheidet sich dieser Wagen nicht von den 2.-Klasse-Wagen des Zuges. Es handelt sich um ehemalige Interregio-Wagen, die nun als Regionalexpresswagen fahren. 27.12.2006
1.-Klasse-Abteil des Schleswig-Holstein-Express (Hamburg Hbf - Flensburg / Padborg). Bis auf die Polsterfarbe unterscheidet sich dieser Wagen nicht von den 2.-Klasse-Wagen des Zuges. Es handelt sich um ehemalige Interregio-Wagen, die nun als Regionalexpresswagen fahren. 27.12.2006
Thomas Wendt

Hier nochmal der PFA-Weiden-Wagen. Wie schon im anderen Bild mit dem Siegel erwähnt, wurde dieser Wagen 1994 umgebaut.
Hier nochmal der PFA-Weiden-Wagen. Wie schon im anderen Bild mit dem Siegel erwähnt, wurde dieser Wagen 1994 umgebaut.
P.F.

Ein von der normalen Bauart By439 abweichender Wagen ist 50 80 21-33 313-5. Die kleinen Energiesparlampen an der Decke u. die Dekoleuchten in den Gepäckablagen lassen den Wagen gemütlicher wirken. Außerdem sind hier alle Fenster öffnungsfähig und die Drehgestelle (für den früheren Einsatz auf der Berliner Stadtbahn) sind By-untypisch mit Scheibenbremsen ausgerüstet. Jetzt in Cottbus beheimatet, früher in Berlin-Lichtenberg. 10.01.06
Ein von der normalen Bauart By439 abweichender Wagen ist 50 80 21-33 313-5. Die kleinen Energiesparlampen an der Decke u. die Dekoleuchten in den Gepäckablagen lassen den Wagen gemütlicher wirken. Außerdem sind hier alle Fenster öffnungsfähig und die Drehgestelle (für den früheren Einsatz auf der Berliner Stadtbahn) sind By-untypisch mit Scheibenbremsen ausgerüstet. Jetzt in Cottbus beheimatet, früher in Berlin-Lichtenberg. 10.01.06
Harald Neumann

Die 1. Klasse in den Married-Pair Waggon. Sehr komfortabel! Hinweis: Der Steuerwagen und dieser 1.Klasse Wagen sind die einzigstens, die an die Lok angekuppelt werden können oder besser gesagt die beiden haben eine Schraubenkupplung.
Die 1. Klasse in den Married-Pair Waggon. Sehr komfortabel! Hinweis: Der Steuerwagen und dieser 1.Klasse Wagen sind die einzigstens, die an die Lok angekuppelt werden können oder besser gesagt die beiden haben eine Schraubenkupplung.
Benny

Innenansicht eines Bimz546.9 Wagens der Strecke RE18 Cottbus - Dresden. Leider leidet die schöne Inneneinrichtung sehr unter der rohen Behandlung unserer heutigen Jugendlichen, die alles Abreißen müssen was irgendwie geht. Nach Gardinen, Zeitungshaltern u. Fenstertischen fehlen auch oft bald Kopfpolster und die großen Tische.
Innenansicht eines Bimz546.9 Wagens der Strecke RE18 Cottbus - Dresden. Leider leidet die schöne Inneneinrichtung sehr unter der rohen Behandlung unserer heutigen Jugendlichen, die alles Abreißen müssen was irgendwie geht. Nach Gardinen, Zeitungshaltern u. Fenstertischen fehlen auch oft bald Kopfpolster und die großen Tische.
Harald Neumann

Hier ist ein 1.Klasse Abteilwagen eines InterCity.
Hier ist ein 1.Klasse Abteilwagen eines InterCity.
Kevin B.

Die Innenansicht eines InterCity 2.Klasse im Nichtraucher Raum.
Die Innenansicht eines InterCity 2.Klasse im Nichtraucher Raum.
Kevin B.

Die Innenansicht eines BordBistros des InterCity 2038 nach Oldenburg(Old).(aufgenommen am 09.12.2006 in Leipzig Hbf)
Die Innenansicht eines BordBistros des InterCity 2038 nach Oldenburg(Old).(aufgenommen am 09.12.2006 in Leipzig Hbf)
Kevin B.

Die Innenansicht eines alten RegionalBahn Wagen, der in Leipzig als Schienenersatzverkehr nach Halle(Saale)Hbf gefahren ist.
Die Innenansicht eines alten RegionalBahn Wagen, der in Leipzig als Schienenersatzverkehr nach Halle(Saale)Hbf gefahren ist.
Kevin B.

Die Innenansicht eines IC Steuerwagens.
Die Innenansicht eines IC Steuerwagens.
Kevin B.

Der Unterdeck eines ex DR Dostos in der 2.Klasse. Auch hier musste ich das Blitzlicht verwenden, ansonsten würde das Bild verschwommen sein.
Der Unterdeck eines ex DR Dostos in der 2.Klasse. Auch hier musste ich das Blitzlicht verwenden, ansonsten würde das Bild verschwommen sein.
Kevin B.

Die 1.Klasse eines Dostos Steuerwagens der Bauart DABbuzfa. Schon einmal habe ich ein Foto von der 1.Klasse reingestellt. Dies war aber unten. Tut mir leid wegen das Blitzlicht aber das andere ohne Blitzlicht war verschwommen.
Die 1.Klasse eines Dostos Steuerwagens der Bauart DABbuzfa. Schon einmal habe ich ein Foto von der 1.Klasse reingestellt. Dies war aber unten. Tut mir leid wegen das Blitzlicht aber das andere ohne Blitzlicht war verschwommen.
Kevin B.

Die Informationstafel in einen Dostos Steuerwagen der Bauart DABbuzfa 2.Klasse.
Die Informationstafel in einen Dostos Steuerwagen der Bauart DABbuzfa 2.Klasse.
Kevin B.

Die 1.Klasse eines ex DR Dostos der in Bitterfeld 2Stunden Aufenthalt hatte.
Die 1.Klasse eines ex DR Dostos der in Bitterfeld 2Stunden Aufenthalt hatte.
Kevin B.

Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1.
Harald Neumann

ABD_928584-2 (Innenansicht)
ABD_928584-2 (Innenansicht)
JohannJ

<<  vorherige Seite  19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.