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~ Sonstige Fotos

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Bei meinen Fototouren nach der Wende entdeckte ich am 6.10.1992 bei der Vorbeifahrt mit dem Wohnmobil diese Verschubanlage in Caminau. Es handelt sich um das Verschubgerät ESF 5000-3 der Caminauer Kaolinwerke. Interessant auch der schwere sechsachsige Flachwagen!
Bei meinen Fototouren nach der Wende entdeckte ich am 6.10.1992 bei der Vorbeifahrt mit dem Wohnmobil diese Verschubanlage in Caminau. Es handelt sich um das Verschubgerät ESF 5000-3 der Caminauer Kaolinwerke. Interessant auch der schwere sechsachsige Flachwagen!
Gerd Hahn

Am 9.8.1992 war die Henschel Diesellok der Zement Werke in Lengerich noch mit dem Logo und der Bezeichnung der Fa. Dyckerhoff versehen. Heute trägt sie den neuen Firmen Namen BUZZI.
Am 9.8.1992 war die Henschel Diesellok der Zement Werke in Lengerich noch mit dem Logo und der Bezeichnung der Fa. Dyckerhoff versehen. Heute trägt sie den neuen Firmen Namen BUZZI.
Gerd Hahn

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

389 1044x673 Px, 13.12.2015

Auf einem Güterwagen steht der Korpus einer O&K Rangierlok aus dem Schwellenwerk 
im Heerdterbusch. Die Frist der 20t. schweren Werkslok ist am 4. Februar 2014 abgelaufen. Ob sie wohl jemals wieder auf der Schiene selbst fahren wird. 22.11.2015
Auf einem Güterwagen steht der Korpus einer O&K Rangierlok aus dem Schwellenwerk im Heerdterbusch. Die Frist der 20t. schweren Werkslok ist am 4. Februar 2014 abgelaufen. Ob sie wohl jemals wieder auf der Schiene selbst fahren wird. 22.11.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

409 1200x797 Px, 23.11.2015

Am 31.08.2005 rangiert MIBRAG EL2 Nr. 1124 am Kraftwerk Mumsdorf. Um den Bunker des Kraftwerks zu erreichen, musste über die ehemalige Bunkerauffahrt der Brikettfabrik umgesetzt werden.
Am 31.08.2005 rangiert MIBRAG EL2 Nr. 1124 am Kraftwerk Mumsdorf. Um den Bunker des Kraftwerks zu erreichen, musste über die ehemalige Bunkerauffahrt der Brikettfabrik umgesetzt werden.
Michael Brunsch

Am 31.08.2006 rangierte EL2 Nr. 1124 der MIBRAG mit einem Kohlezug am Kraftwerk Mumsdorf. Der elektrische Zugbetrieb endete im gleichen Jahr.
Am 31.08.2006 rangierte EL2 Nr. 1124 der MIBRAG mit einem Kohlezug am Kraftwerk Mumsdorf. Der elektrische Zugbetrieb endete im gleichen Jahr.
Michael Brunsch

Am 12.07.2003 war 50 3648 mit einem Sonderzug auf der Wismut-Werkbahn unterwegs und wurde hier bei Rußdorf abgelichtet.
Am 12.07.2003 war 50 3648 mit einem Sonderzug auf der Wismut-Werkbahn unterwegs und wurde hier bei Rußdorf abgelichtet.
Michael Brunsch

Eine unbekannte V300 der Wismut ist am 14.09.2006 bei Frankenau mit einem Leerzug nach Kayna unterwegs.
Eine unbekannte V300 der Wismut ist am 14.09.2006 bei Frankenau mit einem Leerzug nach Kayna unterwegs.
Michael Brunsch

Eine unbekannte V300 der Wismut ist am 14.09.2006 bei Baldenhain mit einem Sandzug unterwegs.
Eine unbekannte V300 der Wismut ist am 14.09.2006 bei Baldenhain mit einem Sandzug unterwegs.
Michael Brunsch

Am 14.09.2006 passiert ein Sandzug der Wismut unter Führung von V300 002 den ehemaligen Bahnhof Großbraunshain.
Am 14.09.2006 passiert ein Sandzug der Wismut unter Führung von V300 002 den ehemaligen Bahnhof Großbraunshain.
Michael Brunsch

Lok 7 der Solvay Infra GmbH, Rheinberg - Bahnübergang Werftstraße 2015-06-11-17-39 - MaK G 1203 BB - Bj 1985
Lok 7 der Solvay Infra GmbH, Rheinberg - Bahnübergang Werftstraße 2015-06-11-17-39 - MaK G 1203 BB - Bj 1985
Jochen Fröhlich

650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
Helmut Rautenberg

650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) rangiert am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) rangiert am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
Helmut Rautenberg

650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) rangiert am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
650 113-0 (Lok 3 der K&S Kali GmbH, Werk Bergmannssegen Hugo) rangiert am 15.4.2015 im Anschlussgleis des gleichnamigen Kaliwerkes in Sehnde (KBS 323 Lehrte - Hildesheim)
Helmut Rautenberg

Drei Mal fährt man mit der Schwarzwaldbahn an diesem Kleinod vorbei, mit 100 m, 200 m und 300m Abstand. Straße und Wanderwege führen auch nicht weiter als 150 m entfernt vorbei. Ein Werks-Pfannenwagen der Gießerei Dhonau, die ein wenig versteckt zwischen den Schwarzwaldbahnschlingen liegt. Dieser hat seine zweite Bestimmung als Blumenkübel gefunden. Auch eine Eisenbahn... Triberg, April 2015.
Drei Mal fährt man mit der Schwarzwaldbahn an diesem Kleinod vorbei, mit 100 m, 200 m und 300m Abstand. Straße und Wanderwege führen auch nicht weiter als 150 m entfernt vorbei. Ein Werks-Pfannenwagen der Gießerei Dhonau, die ein wenig versteckt zwischen den Schwarzwaldbahnschlingen liegt. Dieser hat seine zweite Bestimmung als Blumenkübel gefunden. Auch eine Eisenbahn... Triberg, April 2015.
Olli

Kleinlok NS 1b des Herstellers LKM-Babelsberg auf Normalspur steht im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora und soll im Dübelwerk Loitz eingesetzt worden sein. - 10.07.2013
Kleinlok NS 1b des Herstellers LKM-Babelsberg auf Normalspur steht im Eisenbahn- und Technikmuseum Prora und soll im Dübelwerk Loitz eingesetzt worden sein. - 10.07.2013
Gerd Wiese

Eine Diesellok von Orenstein und Koppel (ist es eine MV9 oder MV10 ?) für TyssenKrupp Stahl-Service-Center beim Rangieren zwischen Radebeul-Naundorf und Coswig (Dresden); 21.04.2015
Eine Diesellok von Orenstein und Koppel (ist es eine MV9 oder MV10 ?) für TyssenKrupp Stahl-Service-Center beim Rangieren zwischen Radebeul-Naundorf und Coswig (Dresden); 21.04.2015
Volkmar Döring

V 23 der Zuckerfabrik Anklam stellt beladenen Kesselwagen aus dem Bioethanolwerk auf das Hauptgleis des Bahnhofs Anklam. - 17.04.2013
V 23 der Zuckerfabrik Anklam stellt beladenen Kesselwagen aus dem Bioethanolwerk auf das Hauptgleis des Bahnhofs Anklam. - 17.04.2013
Gerd Wiese

Köf III (ex 332 032-2), Jung Nr. 13574 am 11.12.2005 bei Taben-Rodt als Werkslok der Hartsteinwerk Düro
Köf III (ex 332 032-2), Jung Nr. 13574 am 11.12.2005 bei Taben-Rodt als Werkslok der Hartsteinwerk Düro
Alexis H.

Das waren noch Zeiten: Am 17.4.1989 gab es noch die Automobilfabrik Karmann in Osnabrück. Und die hatte noch eine Werklok. Nr. 1, Typ Moyse, verrichtete zu dieser Zeit den Rangier-und Übergabedienst.
Das waren noch Zeiten: Am 17.4.1989 gab es noch die Automobilfabrik Karmann in Osnabrück. Und die hatte noch eine Werklok. Nr. 1, Typ Moyse, verrichtete zu dieser Zeit den Rangier-und Übergabedienst.
Gerd Hahn

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

307 1200x765 Px, 16.12.2014

Werklok der Zuckerfabrick Königslutter bei Fallersleben am 5.4.1989
Werklok der Zuckerfabrick Königslutter bei Fallersleben am 5.4.1989
Gerd Hahn

 V200 509  Beuna  11.05.91
V200 509 Beuna 11.05.91
Werner Brutzer

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

658  1 1200x778 Px, 13.12.2014

Moyse Werklok Nr. 2 der Schmiedewerke Krupp Klöckner am 30.3.1989 in Osnabrück.
Moyse Werklok Nr. 2 der Schmiedewerke Krupp Klöckner am 30.3.1989 in Osnabrück.
Gerd Hahn

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

391 1024x674 Px, 28.11.2014

Schöma Diesellok Werklok 2 der Grevenbrücker Kalkwerke am 4.10.1988 in Grevenbrück.
Schöma Diesellok Werklok 2 der Grevenbrücker Kalkwerke am 4.10.1988 in Grevenbrück.
Gerd Hahn

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

389 1200x762 Px, 11.11.2014

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