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Bayerische Zugspitzbahn ·BZB· Fotos

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Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·
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Lok 2 der Zugspitzbahn als Denkmal aufgestelt in Garmisch-Partenkirchen am 26-8-2005
Lok 2 der Zugspitzbahn als Denkmal aufgestelt in Garmisch-Partenkirchen am 26-8-2005
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1734 800x643 Px, 02.09.2005

Zugspitzbahn-Garnitur mit Zugspitze, vor Grainau. 15. April 2005
Zugspitzbahn-Garnitur mit Zugspitze, vor Grainau. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1547 536x800 Px, 06.05.2005

Garnitur der Zugspitzbahn steht in der Station Eibsee, einige Paar Schi hängen noch auf der Außenseite der Waggons - eine sinnreiche Vorrichtung, für die - so die Inschrift - keine Haftung übernommen wird. Der Zug war voll, aber die Leute sind alle hier ausgestiegen, weil sich hier - beiderseits des Bahnhofes - der Hauptparkplatz des Schigebietes befindet. 15. April 2005
Garnitur der Zugspitzbahn steht in der Station Eibsee, einige Paar Schi hängen noch auf der Außenseite der Waggons - eine sinnreiche Vorrichtung, für die - so die Inschrift - keine Haftung übernommen wird. Der Zug war voll, aber die Leute sind alle hier ausgestiegen, weil sich hier - beiderseits des Bahnhofes - der Hauptparkplatz des Schigebietes befindet. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1596 800x536 Px, 06.05.2005

Bahnhof Grainau/Badersee der Zugspitzbahn: der aufmerksame Betrachter des Bahnhofes wird feststellen: hier endet die Zahnstangenstrecke. Meine Beobachtung war, daß am 15. April zwischen Garmisch und hier ein Triebwagen die ebene Strecke bedient hat (es war dies einer jüngeren Datums) und ein anderer (aus den Fünfzigern) jene auf den Gletscher hinauf. Auffallend daran war, daß auch der Wagen für die Adhäsionsstrecke mit vier Triebzahnrädern ausgestattet war. Der Bahnhof ist auf den diesermaßen praktizierten Fahrgastwechsel ausgerichtet: von uns aus gesehen links hält der die Adhäsionsstrecke bedienende Triebwagen, rechts jener zum Gletscher hinauf.
Bahnhof Grainau/Badersee der Zugspitzbahn: der aufmerksame Betrachter des Bahnhofes wird feststellen: hier endet die Zahnstangenstrecke. Meine Beobachtung war, daß am 15. April zwischen Garmisch und hier ein Triebwagen die ebene Strecke bedient hat (es war dies einer jüngeren Datums) und ein anderer (aus den Fünfzigern) jene auf den Gletscher hinauf. Auffallend daran war, daß auch der Wagen für die Adhäsionsstrecke mit vier Triebzahnrädern ausgestattet war. Der Bahnhof ist auf den diesermaßen praktizierten Fahrgastwechsel ausgerichtet: von uns aus gesehen links hält der die Adhäsionsstrecke bedienende Triebwagen, rechts jener zum Gletscher hinauf.
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

2060 800x536 Px, 17.04.2005

Weiche am unteren Ende der Ausweiche Riffelriß. 15. April 2005
Weiche am unteren Ende der Ausweiche Riffelriß. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1964 800x536 Px, 17.04.2005

offener Güterwagen der Zugspitzbahn... auf der Ladefläche zu sehen ein Ratrac-Ersatzteil, konkret eine Fräse. Bergstation Zugspitzplatt, 15. April 2005
offener Güterwagen der Zugspitzbahn... auf der Ladefläche zu sehen ein Ratrac-Ersatzteil, konkret eine Fräse. Bergstation Zugspitzplatt, 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1813 800x536 Px, 17.04.2005

geschlossener Güterwagen der Zugspitzbahn, ältere Bauart, der für Getränketransporte verwendet wird, wiederum in der Bergstation Zugspitzplatt. 15. April 2005
geschlossener Güterwagen der Zugspitzbahn, ältere Bauart, der für Getränketransporte verwendet wird, wiederum in der Bergstation Zugspitzplatt. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1498 800x548 Px, 17.04.2005

Garnitur der Zugspitzbahn in deren Bergstation, zur Linken der geschlossene Güterwaggon älteren Datums. 15. April 2005
Garnitur der Zugspitzbahn in deren Bergstation, zur Linken der geschlossene Güterwaggon älteren Datums. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1681 800x536 Px, 17.04.2005

Meßgeräteskalen in einem der Triebwagen der Zugspitzbahn, v.l.n.r. Batteriespannung, Stromstärke Maschinen 1,4, Stromstärke Maschinen 2,3, Oberleitungsspannung. 15. April 2005
Meßgeräteskalen in einem der Triebwagen der Zugspitzbahn, v.l.n.r. Batteriespannung, Stromstärke Maschinen 1,4, Stromstärke Maschinen 2,3, Oberleitungsspannung. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1243 800x542 Px, 17.04.2005

Schaltmast der Zugspitzbahn nahe dem Ende der Zahnstangenstrecke in Grainau-Badersee, wo auch das Betriebswerk dieser Bahn zu finden ist. 15. April 2005
Schaltmast der Zugspitzbahn nahe dem Ende der Zahnstangenstrecke in Grainau-Badersee, wo auch das Betriebswerk dieser Bahn zu finden ist. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1281 536x800 Px, 16.04.2005

Wasserkran der Zugspitzbahn, ein Stück unterhalb der Ausweiche Riffelriß. 15. April 2005
Wasserkran der Zugspitzbahn, ein Stück unterhalb der Ausweiche Riffelriß. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1491 300x214 Px, 16.04.2005

Wagen 11 der Zugspitzbahn steht in Grainau/Badersee. Dieses Bild zeigt das Ende der Zahnstange - haarscharf vor der Kupplung. 15. April 2005 kHds
Wagen 11 der Zugspitzbahn steht in Grainau/Badersee. Dieses Bild zeigt das Ende der Zahnstange - haarscharf vor der Kupplung. 15. April 2005 kHds
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

2002 800x536 Px, 15.04.2005

Schotterlore der Zugspitzbahn, abgestellt in Grainau nahe dem dortigen Betriebswerk. 15. April 2005
Schotterlore der Zugspitzbahn, abgestellt in Grainau nahe dem dortigen Betriebswerk. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1499 800x536 Px, 15.04.2005

Tiefblick auf den zurücksinkenden Eibsee nahe Grainau, bald nach der jetzt bald folgenden Ausweiche Riffelriß wird der Tunnel des oberen Streckenteils erreicht werden. 15. April 2005
Tiefblick auf den zurücksinkenden Eibsee nahe Grainau, bald nach der jetzt bald folgenden Ausweiche Riffelriß wird der Tunnel des oberen Streckenteils erreicht werden. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1540 610x800 Px, 15.04.2005

Fahrschalter der Triebwagenserie aus der Mitte der Fünfziger Jahre. Zuvor dürften wohl im Wesentlichen Schubloks unterwegs gewesen sein... die dazu passende Beschilderung hängt noch - in Grainau nahe dem dortigen Betriebswerk. 15. April 2005
Fahrschalter der Triebwagenserie aus der Mitte der Fünfziger Jahre. Zuvor dürften wohl im Wesentlichen Schubloks unterwegs gewesen sein... die dazu passende Beschilderung hängt noch - in Grainau nahe dem dortigen Betriebswerk. 15. April 2005
Klaus Bach

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1133 800x536 Px, 15.04.2005

Triebwagen Beh 4/4 309 mit den beiden Steuerwagen 211 und 213 in Grainau, September 2003. Diese Fahrzeuge wurden 2002 von der Schweizer BOB (Berner Oberland-Bahn) übernommen.
Triebwagen Beh 4/4 309 mit den beiden Steuerwagen 211 und 213 in Grainau, September 2003. Diese Fahrzeuge wurden 2002 von der Schweizer BOB (Berner Oberland-Bahn) übernommen.
Daniel Stadelmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1917 800x600 Px, 09.04.2005

Der Taltriebwagen der Bayrischen Zugspitzbahn
Der Taltriebwagen der Bayrischen Zugspitzbahn
Sebastian Hoock

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1553 800x600 Px, 31.03.2005

Triebwagen der Bayrischen Zugspitzbahn Im bahnhof Grainau Juli 2001
Triebwagen der Bayrischen Zugspitzbahn Im bahnhof Grainau Juli 2001
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1198 800x541 Px, 14.03.2005

Lok 3 der Bayerische Zugspitzbahn fährt im Bahnhof Grainau ein, Juli 2001
Lok 3 der Bayerische Zugspitzbahn fährt im Bahnhof Grainau ein, Juli 2001
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

2256 800x541 Px, 14.03.2005

Triebwagen Beh 4/4 309 der Zugspitzbahn an der Station Alpspitz-/ Kreuzeckbahn am 8.2.2005
Triebwagen Beh 4/4 309 der Zugspitzbahn an der Station Alpspitz-/ Kreuzeckbahn am 8.2.2005
Uli Kutting

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1272 800x600 Px, 15.02.2005

Triebwagen 5 der Bayerische Zugspitzbahn unterwegs nach Grainau Juli 2001
Triebwagen 5 der Bayerische Zugspitzbahn unterwegs nach Grainau Juli 2001
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1537 800x541 Px, 09.01.2005

Triebwagen 2 der Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof Eibsee Juli 2001
Triebwagen 2 der Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof Eibsee Juli 2001
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1850 800x541 Px, 09.01.2005

Lok 3 der Bayerische Zugspitzbahn in Grainau Juli 2001
Lok 3 der Bayerische Zugspitzbahn in Grainau Juli 2001
Arnold Schepers

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

2050  4 800x541 Px, 09.01.2005

Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn BZB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) Station Riffelriss 1639m, im August 1998.
Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn BZB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) Station Riffelriss 1639m, im August 1998.
Matthias Hein

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1453 500x756 Px, 02.11.2004

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