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Lok 6 (Krauss 7182) in Mayrhofen - August 2001
Lok 6 (Krauss 7182) in Mayrhofen - August 2001
Volkmar Döring

245.6089 Station Brenner - August 2001
245.6089 Station Brenner - August 2001
Volkmar Döring

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

1157 800x544 Px, 31.10.2004

652 165 , Station Brenner - August 2001
652 165 , Station Brenner - August 2001
Volkmar Döring

Italien / E-Loks / E.652

1304 538x800 Px, 31.10.2004

Häuser entlang der Strecke nach Pronsfeld
Häuser entlang der Strecke nach Pronsfeld
Frieder Cramer

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

693 640x419 Px, 31.10.2004

Einfahrt nach Pronsfeld
Einfahrt nach Pronsfeld
Frieder Cramer

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

684 640x418 Px, 31.10.2004

2 FRET 461 in Völklingen.
2 FRET 461 in Völklingen.
Florian B

140 mit Autozug am 22.10.04 in Völklingen.
140 mit Autozug am 22.10.04 in Völklingen.
Florian B

RE 4331 mit 110 115 die erst recht spät abgelichtet werden kommte da gerade der Autozug mit 140 kreutzte.
RE 4331 mit 110 115 die erst recht spät abgelichtet werden kommte da gerade der Autozug mit 140 kreutzte.
Florian B

371 003 und MAV-Wagen als EC 171 Berlin-Budapest bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 23.08.2004
371 003 und MAV-Wagen als EC 171 Berlin-Budapest bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 23.08.2004
Volkmar Döring

Kalt abgestellte Dampflok der BR78. Aufgenommen 1985 während einer Ausstellung der DB in Bochum-Dahlhausen.
Diese Lok war hauptsächlich für den Pesonenzug und Eilzugdienst
vorgesehen. Habe sie aber schon mal vor einem Schnellzug von Hagen nach Münster erlebt. Die Zuglok 01.10 wurde in Hagen wegen eines Defekts abgespannt!!
Kalt abgestellte Dampflok der BR78. Aufgenommen 1985 während einer Ausstellung der DB in Bochum-Dahlhausen. Diese Lok war hauptsächlich für den Pesonenzug und Eilzugdienst vorgesehen. Habe sie aber schon mal vor einem Schnellzug von Hagen nach Münster erlebt. Die Zuglok 01.10 wurde in Hagen wegen eines Defekts abgespannt!!
Armin Krischok

Zwei Dampfloks der Baureihe 050 während einer Pause im damaligen
Betriebswerk Hagen Gbf. Die Maschinen waren z.der Zt. beim 
Bw Wuppertal-Vohwinkel beheimatet. Aufnahme 1967, Scan vom Negativ.
Zwei Dampfloks der Baureihe 050 während einer Pause im damaligen Betriebswerk Hagen Gbf. Die Maschinen waren z.der Zt. beim Bw Wuppertal-Vohwinkel beheimatet. Aufnahme 1967, Scan vom Negativ.
Armin Krischok

Abgebildet ist der Rundschuppen 1 des ehemaligen BW Hagen-Gbf.Er wurde ca. 1970 abgerissen! Dem westlich dahinter liegenden Rundschuppen 2, ereilte wesentlich früher, das gleiche Schicksal Er wurde nach dem Krieg, wegen der hohen Bombenschäden  entsorgt  Die Drehscheibe mit Abstellgleisen, wurde noch bis 1970 weiter genutzt
Heute steht auf dem Gelände ein Containerbahnhof. Aufnahme v.1967 
Scan vom Agfa-Dia.
Abgebildet ist der Rundschuppen 1 des ehemaligen BW Hagen-Gbf.Er wurde ca. 1970 abgerissen! Dem westlich dahinter liegenden Rundschuppen 2, ereilte wesentlich früher, das gleiche Schicksal Er wurde nach dem Krieg, wegen der hohen Bombenschäden "entsorgt" Die Drehscheibe mit Abstellgleisen, wurde noch bis 1970 weiter genutzt Heute steht auf dem Gelände ein Containerbahnhof. Aufnahme v.1967 Scan vom Agfa-Dia.
Armin Krischok

Der RVT der DKB ist nicht nur im Regionalbereich eingesetzt, die DKB fährt mit ihrem RVT sogar bis nach Düsseldorf.
Der RVT der DKB ist nicht nur im Regionalbereich eingesetzt, die DKB fährt mit ihrem RVT sogar bis nach Düsseldorf.
Jochen Heinen

Der Regional Verbrennungstriebwagen (RVT) der Dürener Kreisbahn (DKB) im BAhnhof Heimbach mit Fahrtziel Düren HBF. Der Triebwagen wurde von Der Firma DUEWAG herhgestellt.
Der Regional Verbrennungstriebwagen (RVT) der Dürener Kreisbahn (DKB) im BAhnhof Heimbach mit Fahrtziel Düren HBF. Der Triebwagen wurde von Der Firma DUEWAG herhgestellt.
Jochen Heinen

Der Regional Verbrennungstriebwagen (RVT) der Dürener Kreisbahn (DKB) im Hauptbahnhof Düren.
Der Triebwagen wurde von Der Firma DUEWAG herhgestellt.
Der Regional Verbrennungstriebwagen (RVT) der Dürener Kreisbahn (DKB) im Hauptbahnhof Düren. Der Triebwagen wurde von Der Firma DUEWAG herhgestellt.
Jochen Heinen

Bastel-Express im Kaiserlautern 2004
Bastel-Express im Kaiserlautern 2004
Cliff Billings

Zwei DR  Jumbos  kämpfen sich mit einem 1200t Zug durch das Werratal, hier kurz hinter Meiningen.
Zwei DR "Jumbos" kämpfen sich mit einem 1200t Zug durch das Werratal, hier kurz hinter Meiningen.
Holger Hoyh

Eine DR BR 180 mit einem Doppelstockzug auf dem Weg in Richtung Bad Salzungen
Eine DR BR 180 mit einem Doppelstockzug auf dem Weg in Richtung Bad Salzungen
Holger Hoyh

Eine DR BR 200 mit einem Güterzug kurz hinter Leinmach (MSTS Add-Onn German Railroads 3)
Eine DR BR 200 mit einem Güterzug kurz hinter Leinmach (MSTS Add-Onn German Railroads 3)
Holger Hoyh

Eine DB BR 140 unterwegs mit ihrem Nahverkehrzug in Richtung Koblenz
Eine DB BR 140 unterwegs mit ihrem Nahverkehrzug in Richtung Koblenz
Holger Hoyh

Die Deutsche Bundesbahn in den 70er-Jahren. Ein ET403 bei der Ausfahrt aus dem 4200m langen Kaiser-Wilhelm Tunnel kurz hinter Cochem.
Die Deutsche Bundesbahn in den 70er-Jahren. Ein ET403 bei der Ausfahrt aus dem 4200m langen Kaiser-Wilhelm Tunnel kurz hinter Cochem.
Holger Hoyh

Der VT 11.5 TEE der Deutschen Bundesbahn bei der Ausfahrt aus dem Koblenzer Hauptbahnhof.
Der VT 11.5 TEE der Deutschen Bundesbahn bei der Ausfahrt aus dem Koblenzer Hauptbahnhof.
Holger Hoyh

Das Paradepferd der DB in den 70er-Jahren. Der VT 11.5 TEE bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Koblenz.
Das Paradepferd der DB in den 70er-Jahren. Der VT 11.5 TEE bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Koblenz.
Holger Hoyh

Eine DB BR 38 (pr.P8) fährt mit ihrm Nahverkehrszug durch das Städtchen Güls im Moseltal.
Eine DB BR 38 (pr.P8) fährt mit ihrm Nahverkehrszug durch das Städtchen Güls im Moseltal.
Holger Hoyh

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