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Eine Bauzuglok der MartinRose Gleisbau KG zog am 17.09.04 484004-7, 146111-0 und einige Schotterwagen zur InnoTrans nach Berlin.
Eine Bauzuglok der MartinRose Gleisbau KG zog am 17.09.04 484004-7, 146111-0 und einige Schotterwagen zur InnoTrans nach Berlin.
Michael Mösken

Die DB BR 50 2728 mit Kabinentender zieht ihren schweren Kohlezug aus dem Abstellbereich des Bahnhofs Ehrang.
Die DB BR 50 2728 mit Kabinentender zieht ihren schweren Kohlezug aus dem Abstellbereich des Bahnhofs Ehrang.
Holger Hoyh

150 028 und 150 089 warten im Bahnhof Wengerohr auf die Ausfahrt um ihren Zug mit Steinkohle durch das Moseltal zu befördern.
150 028 und 150 089 warten im Bahnhof Wengerohr auf die Ausfahrt um ihren Zug mit Steinkohle durch das Moseltal zu befördern.
Holger Hoyh

DB Neubaulok 023 054 steht mit frisch geputzen Kesselringen und markantem DB-Keks auf der Rauchkammer unter dem Kohlenbunker in Ehrang.
DB Neubaulok 023 054 steht mit frisch geputzen Kesselringen und markantem DB-Keks auf der Rauchkammer unter dem Kohlenbunker in Ehrang.
Holger Hoyh

DB BR 01 1057 mit ihrem D-Zug im Moseltal kurz hinter Bullay.
DB BR 01 1057 mit ihrem D-Zug im Moseltal kurz hinter Bullay.
Holger Hoyh

Triebwagend der Bex-Sépéy-Diablesrets-Bahn,in Les Diablerets 1162m
Triebwagend der Bex-Sépéy-Diablesrets-Bahn,in Les Diablerets 1162m
Matthias Hein

Triebwagen  Jeanne  der Tranway du Mont Blanc TMB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn)  am Col du Mont Lachat 2077m, im September 2004.
Triebwagen "Jeanne" der Tranway du Mont Blanc TMB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) am Col du Mont Lachat 2077m, im September 2004.
Matthias Hein

Triebwagen  Marie  der Tramway du Mont Blanc TMB(Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) kurz vor der Endstation Nid d´Aigle 2372m, im September 2004.
Triebwagen "Marie" der Tramway du Mont Blanc TMB(Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) kurz vor der Endstation Nid d´Aigle 2372m, im September 2004.
Matthias Hein

212 345 auf dem weg nach Homburg in Beeden.
212 345 auf dem weg nach Homburg in Beeden.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

791 640x480 Px, 01.11.2004

212 345 kurz nach der Ausfahrt aus Bierbach in richtung Homburg am BÜ 333.
212 345 kurz nach der Ausfahrt aus Bierbach in richtung Homburg am BÜ 333.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

955 640x480 Px, 01.11.2004

Das Reiterstellwerk in Konzelrath
Das Reiterstellwerk in Konzelrath
Frieder Cramer

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

785 640x397 Px, 01.11.2004

Triebwagen der Aigle-Ollon-Monthey-Champery-Bahn AOMC(Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Champery, im September 2004
Triebwagen der Aigle-Ollon-Monthey-Champery-Bahn AOMC(Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Champery, im September 2004
Matthias Hein

Triebwagen der Aigle-Sépey-Diablerets-Bahn ASD(Meterspur Adhäsionsbahn) in Les Diablerets1162m, im Oktober 2002.
Triebwagen der Aigle-Sépey-Diablerets-Bahn ASD(Meterspur Adhäsionsbahn) in Les Diablerets1162m, im Oktober 2002.
Matthias Hein

Triebwagen der RhB Bernina-Bahn (Meterspur Adhäsionsbahn) Station Alp Grüm 2091m, Oktober 1994.
Triebwagen der RhB Bernina-Bahn (Meterspur Adhäsionsbahn) Station Alp Grüm 2091m, Oktober 1994.
Matthias Hein

Berninaexpress der RhB (Meterspur Adhäsionsbahn) am Lago Bianco 2304m, im September 2003.
Berninaexpress der RhB (Meterspur Adhäsionsbahn) am Lago Bianco 2304m, im September 2003.
Matthias Hein

Neuer Triebzug  Nr. 93 der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Bex 411m, im Mai 2002.
Neuer Triebzug Nr. 93 der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Bex 411m, im Mai 2002.
Matthias Hein

Triebzug der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) am Col de Bretaye 1806m, im September 1998.
Triebzug der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) am Col de Bretaye 1806m, im September 1998.
Matthias Hein

HGe4/4 31 der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Bex 411m, im Oktober 2001.
HGe4/4 31 der Bex-Villars-Bretaye-Bahn BVB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) in Bex 411m, im Oktober 2001.
Matthias Hein

Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn BZB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) Station Riffelriss 1639m, im August 1998.
Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn BZB (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) Station Riffelriss 1639m, im August 1998.
Matthias Hein

Triebzug der FS (Normalspurbahn) in Chiavenna 333m, im Juli 1999.
Triebzug der FS (Normalspurbahn) in Chiavenna 333m, im Juli 1999.
Matthias Hein

Italien / Sonstiges / Sonstiges

910 516x744 Px, 02.11.2004

Triebzug der FS (Normalspurbahn) in Colico 218m, im Juli 1999.
Triebzug der FS (Normalspurbahn) in Colico 218m, im Juli 1999.
Matthias Hein

Italien / Sonstiges / Sonstiges

965 516x752 Px, 02.11.2004

Triebzug der Montreux-Glion-Caux-Rochers de Naye-Bahn MGN (800mm Zahnradbahn) kurz vor der Bergstation Rochers de Naye 2041m, im August 2004.
Triebzug der Montreux-Glion-Caux-Rochers de Naye-Bahn MGN (800mm Zahnradbahn) kurz vor der Bergstation Rochers de Naye 2041m, im August 2004.
Matthias Hein

Triebzug der Montreux-Glion-Caux-Rochers de Naye-Bahn MGN (800mm Zahnradbahn)  Bergstation Rochers de Naye 2041m, im Mai 2002
Triebzug der Montreux-Glion-Caux-Rochers de Naye-Bahn MGN (800mm Zahnradbahn) Bergstation Rochers de Naye 2041m, im Mai 2002
Matthias Hein

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