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Die 118 019 hat einen Eilzug nach Frankfut gebracht. (Ffm-Abstellbf)Aufnahme 1977 auf Illford-Negativ
Die 118 019 hat einen Eilzug nach Frankfut gebracht. (Ffm-Abstellbf)Aufnahme 1977 auf Illford-Negativ
Armin Krischok

Eine Doppeltraktion von DB 180 012-7 und eine andere lok dieser Serie hat am 24. April 2004 mit einem Zug mit Skoda's vor einige Minuten die Grenze von Tsjechien überquert und fährt jetzt durch der Bahnhof von Pirna (Sachsen).
Eine Doppeltraktion von DB 180 012-7 und eine andere lok dieser Serie hat am 24. April 2004 mit einem Zug mit Skoda's vor einige Minuten die Grenze von Tsjechien überquert und fährt jetzt durch der Bahnhof von Pirna (Sachsen).
Ruud Schepers

DB 143 367-1 mit einem Doppelstock-Regionalzug am Bahnhof Bad Schandau (Sachsen) am 26. April 2004
DB 143 367-1 mit einem Doppelstock-Regionalzug am Bahnhof Bad Schandau (Sachsen) am 26. April 2004
Ruud Schepers

A 471 mit D-Zug nach Athen am 21.04.2002 in Thessaloniki
A 471 mit D-Zug nach Athen am 21.04.2002 in Thessaloniki
Günther Glauz

A 482 am 21.04.2002 in Thessaloniki.
A 482 am 21.04.2002 in Thessaloniki.
Günther Glauz

120 nach der Bearbeitung Nr.3, mit neuer Fst Textur, vergröserter Latz (so gab es sie auch) und Griffen.
120 nach der Bearbeitung Nr.3, mit neuer Fst Textur, vergröserter Latz (so gab es sie auch) und Griffen.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

697 638x418 Px, 13.11.2004

Seitenaufnahme meiner 120.
Seitenaufnahme meiner 120.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

721 637x419 Px, 13.11.2004

Die  Confetti-Lok  1044 282 in Jenbach.
Die "Confetti-Lok" 1044 282 in Jenbach.
Florian B

Österreich / E-Loks / BR 1044

1626 800x548 Px, 13.11.2004

Bitte um Kategorie Österreich/Triebwagen/Sonstige

Ein Unbekannter Triebwagen (1:1 Modell?) auf dem Gelende der Jenbacher Werke in der nähe des bahnhof Jenbach.
Bitte um Kategorie Österreich/Triebwagen/Sonstige Ein Unbekannter Triebwagen (1:1 Modell?) auf dem Gelende der Jenbacher Werke in der nähe des bahnhof Jenbach.
Florian B

Österreich / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

3247  2 800x555 Px, 13.11.2004

52 1227 abgestellt auf dem Werksgelände der Jenbacher Werke.
52 1227 abgestellt auf dem Werksgelände der Jenbacher Werke.
Florian B

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1294 800x555 Px, 13.11.2004

Im Bahnhof Cerbere am Mittelmeer treffen Breitspur (Nachbau der Französischen E-Lok CC7100 in Breitspur) und Normalspur aufeinander.
Im Bahnhof Cerbere am Mittelmeer treffen Breitspur (Nachbau der Französischen E-Lok CC7100 in Breitspur) und Normalspur aufeinander.
Dietrich Seegers

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

1598 800x543 Px, 13.11.2004

Eine wahrlich lächerliche Fracht für Europas größte Einrahmen E-Lok 2CC2 3400 mit maximal 5400 PS hier auf der Mont Cenis Strecke im Jahr 1972
Eine wahrlich lächerliche Fracht für Europas größte Einrahmen E-Lok 2CC2 3400 mit maximal 5400 PS hier auf der Mont Cenis Strecke im Jahr 1972
Dietrich Seegers

Ich bin nicht unbedingt ein Fan von Bahnsteigaufnahmen aber manchmal bleibt einem nichts anderes als abzudrücken. Hier geschehen auf dem Bahnhof Tours wo ganz zufälligde der Urahn der französischen Turbinenzüge an mir vorbei rauschte (Herbst 72)
Ich bin nicht unbedingt ein Fan von Bahnsteigaufnahmen aber manchmal bleibt einem nichts anderes als abzudrücken. Hier geschehen auf dem Bahnhof Tours wo ganz zufälligde der Urahn der französischen Turbinenzüge an mir vorbei rauschte (Herbst 72)
Dietrich Seegers

Wird 145 004-8 bald die neue  Weiße Lady  sein? Am 30.09.04 durchfährt sie den Bahnhof Blankenheim um in kürze im Blankenheimer Tunnel zu verschwinden.
Wird 145 004-8 bald die neue "Weiße Lady" sein? Am 30.09.04 durchfährt sie den Bahnhof Blankenheim um in kürze im Blankenheimer Tunnel zu verschwinden.
Michael Mösken

Eine 146 wartet hinter Mainz vor einem Roten Signal in Fahrtrichtung Manheim. 
Der Lokführer sitzt am anderen Ende in einem Steuerwagen!
Eine 146 wartet hinter Mainz vor einem Roten Signal in Fahrtrichtung Manheim. Der Lokführer sitzt am anderen Ende in einem Steuerwagen!
Julian

Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand!
Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand!
Julian

Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand!
Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand!
Julian

Die Einfahrt zum Hüttenbahnhof Hagen-Harkorten ist rechts unten gerade noch zu erkennen. Wolfgang Heise hat den Bahnübergang
 HA-Niederhaspe auf seinen Aufnahmen mehrfach darestellt. Ca 50m
hinter den Schranken verliefen eben diese Gleise. Abgebildet ist
hier die Hochofengruppe der Hasper Hütte. Aufnahme ca. 1961.
Scan vom Illford FP4 Negativ.
Die Einfahrt zum Hüttenbahnhof Hagen-Harkorten ist rechts unten gerade noch zu erkennen. Wolfgang Heise hat den Bahnübergang HA-Niederhaspe auf seinen Aufnahmen mehrfach darestellt. Ca 50m hinter den Schranken verliefen eben diese Gleise. Abgebildet ist hier die Hochofengruppe der Hasper Hütte. Aufnahme ca. 1961. Scan vom Illford FP4 Negativ.
Armin Krischok

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

2070 800x527 Px, 13.11.2004

Re 4/4 I 10001 am 23.10.04 in Olten
Re 4/4 I 10001 am 23.10.04 in Olten
Daniel Schärer

Sie passt gerade auf die Drehscheibe des Depot Modane die wuchtige 2CC2 3400 der ehemals PO Midi heute SNCF
Sie passt gerade auf die Drehscheibe des Depot Modane die wuchtige 2CC2 3400 der ehemals PO Midi heute SNCF
Dietrich Seegers

Eine Laufachse weniger hat die 1CC1 E-Lok 3700 der Lokkasten ist gefälliger rund gestaltet die PS Zahl ist auf Grund der späteren Konstruktion ziemlich gleich der 2CC2 3400.
Eine Laufachse weniger hat die 1CC1 E-Lok 3700 der Lokkasten ist gefälliger rund gestaltet die PS Zahl ist auf Grund der späteren Konstruktion ziemlich gleich der 2CC2 3400.
Dietrich Seegers

Sehr eng geht es im Depot Modane zu aus diesem Grund fahren die schweren Güterzüge nur im Schrittempo und der Lokführer hält sich dabei zuweilen auf der vorderen Galerie auf.
Sehr eng geht es im Depot Modane zu aus diesem Grund fahren die schweren Güterzüge nur im Schrittempo und der Lokführer hält sich dabei zuweilen auf der vorderen Galerie auf.
Dietrich Seegers

Die A 3/5 705 (bei ihrem 100. Geburtstag) und die B 3/4 1367 am 21.5.04 in Arth-Goldau
Die A 3/5 705 (bei ihrem 100. Geburtstag) und die B 3/4 1367 am 21.5.04 in Arth-Goldau
Daniel Schärer

Schweiz / Dampfloks / A 3/5

1637 800x600 Px, 13.11.2004

Be 4/6 12320,  Ae 3/6 10439, A 3/5 705 und B 3/4 1367, am 22.5.04 in Arth-Goldau
Be 4/6 12320, Ae 3/6 10439, A 3/5 705 und B 3/4 1367, am 22.5.04 in Arth-Goldau
Daniel Schärer

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