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119095 DR (219) bei einem Zwischenaufenthalt in Bad Doberan. 
Agfa Negativscan. Ca.1990
119095 DR (219) bei einem Zwischenaufenthalt in Bad Doberan. Agfa Negativscan. Ca.1990
Armin Krischok

Die 132351 DR (232)wartet in Lübeck Hbf vor einem Schnellzug nach Leipzig. Kodak Diascan. Ca.1983
Die 132351 DR (232)wartet in Lübeck Hbf vor einem Schnellzug nach Leipzig. Kodak Diascan. Ca.1983
Armin Krischok

38 3199 - c/o Eyach - 19.04.2003
38 3199 - c/o Eyach - 19.04.2003
maurizio messa

294 401 - c/o Diez - 04.10.2002
41 1144 - c/o Neustadt - 04.10.2003
41 1144 - c/o Neustadt - 04.10.2003
maurizio messa

Fahrkarte No.8571 der CFS, Zug-Nummer 72, Ausgestellt am 7.September.2003 um 11:24, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 125 syrische Lira, Abfahrt am 8.September.2003 um 05:25 Uhr. Waggon No.3 Sitz No.20
In Syrien hat jeder Schaffner eine andere Art zukontrollieren. Manchmal wird ein Teil des Tickets zerrissen, oder es wird einfach gestempelt und in sehr seltenen Fällen wird es mit einem Ticketlocher gelöchert. Hier hatte der Schaffner gerade nur den Kugelschreiber um das Ticket zu entwerten und somit wurde es als Kontrolliert erkläret!!!!
Dieses Ticket ermöglicht seit Sommer 2003 den Non-Stop Zug zwischen Aleppo und Damaskus zu benutzen, daher der relative hoher preis von 125 syrische Lira!!!
Fahrkarte No.8571 der CFS, Zug-Nummer 72, Ausgestellt am 7.September.2003 um 11:24, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 125 syrische Lira, Abfahrt am 8.September.2003 um 05:25 Uhr. Waggon No.3 Sitz No.20 In Syrien hat jeder Schaffner eine andere Art zukontrollieren. Manchmal wird ein Teil des Tickets zerrissen, oder es wird einfach gestempelt und in sehr seltenen Fällen wird es mit einem Ticketlocher gelöchert. Hier hatte der Schaffner gerade nur den Kugelschreiber um das Ticket zu entwerten und somit wurde es als Kontrolliert erkläret!!!! Dieses Ticket ermöglicht seit Sommer 2003 den Non-Stop Zug zwischen Aleppo und Damaskus zu benutzen, daher der relative hoher preis von 125 syrische Lira!!!
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Sonstiges / Sonstiges

1087 402x681 Px, 26.11.2004

Br 185 144-3 mit einem roten Containerzug am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Br 185 144-3 mit einem roten Containerzug am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Daniel Schärer

Br 185 144-3 am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Br 185 144-3 am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Daniel Schärer

1044 037-8 in der Traktion Bludenz
1044 037-8 in der Traktion Bludenz
Stefan Netzer

Österreich / E-Loks / BR 1044

906 800x600 Px, 27.11.2004

1042 017-2 in der Traktion Bludenz
1042 017-2 in der Traktion Bludenz
Stefan Netzer

Österreich / E-Loks / BR 1042

1037 800x600 Px, 27.11.2004

Am 01.10.04 schiebt 101055-2 den IC 2039 nach Leipzig Hbf durch die Baustelle für die zukünftige S-Bahn Halle-Leipzig, welche breits ab Dezember 04 fahren soll.
Am 01.10.04 schiebt 101055-2 den IC 2039 nach Leipzig Hbf durch die Baustelle für die zukünftige S-Bahn Halle-Leipzig, welche breits ab Dezember 04 fahren soll.
Michael Mösken

Drei Lokomotiven vom Typ 143 stehen zusammen gekoppelt auf dem Dresdner Hauptbahnhof
Drei Lokomotiven vom Typ 143 stehen zusammen gekoppelt auf dem Dresdner Hauptbahnhof
Martin Klötzer

Re 4/4 11325 und eine Re 6/6 mit einem gemischten Güterzug am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Re 4/4 11325 und eine Re 6/6 mit einem gemischten Güterzug am 26.11.04 bei der Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

780 800x600 Px, 27.11.2004

Während die Fahrgäste auf dem Dresdner Striezelmarkt sind, wartet in DD-Altstadt ER 20 001 (Hercules) mit dem Bahntouristik-Sonderzug bis zur Rückfahrt nach Nürnberg - 27.11.2004
Während die Fahrgäste auf dem Dresdner Striezelmarkt sind, wartet in DD-Altstadt ER 20 001 (Hercules) mit dem Bahntouristik-Sonderzug bis zur Rückfahrt nach Nürnberg - 27.11.2004
Volkmar Döring

Blick in den Führerstand von Re 4/4 I 10019, 27.11.2004
Blick in den Führerstand von Re 4/4 I 10019, 27.11.2004
Volkmar Döring

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410

1644 800x624 Px, 28.11.2004

181 207 am 23.11.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
181 207 am 23.11.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

101 132 am 23.11.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
101 132 am 23.11.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

X262 064 vor dem TS-Bludenz
X262 064 vor dem TS-Bludenz
Stefan Netzer

1144 240-7 in der Traktion Innsbruck
Sie ist die erste 1144 die an der Front den neuen ÖBB-Schriftzug trägt.
1144 240-7 in der Traktion Innsbruck Sie ist die erste 1144 die an der Front den neuen ÖBB-Schriftzug trägt.
Stefan Netzer

Österreich / E-Loks / BR 1144

991 800x600 Px, 28.11.2004

1142 664-0 in Wien Süd
1142 664-0 in Wien Süd
Stefan Netzer

Österreich / E-Loks / BR 1142

963 800x600 Px, 28.11.2004

1144 211-8 mit einem Wendezug bei Braz. (Arlberg Westrampe)
Planmässig verkehren aber auf der Westrampe keine Wendezüge, dieser hier war anlässlich der Ski WM in St.Anton am Arlberg unterwegs.
1144 211-8 mit einem Wendezug bei Braz. (Arlberg Westrampe) Planmässig verkehren aber auf der Westrampe keine Wendezüge, dieser hier war anlässlich der Ski WM in St.Anton am Arlberg unterwegs.
Stefan Netzer

NE 81 der Regentalbahn mit Schneeschleuder wartet am 27.11.2004 in Kötzing auf Schnee und einen neuen Einsatz. Vor der Gründung der Oberpfalzbahn fuhren diese Triebwagen die Strecken Cham - Kötzing - Lam und Cham - Waldmünchen, jetzt sind noch 5 Stück in Cham, Kötzing und Lam abgestellt.
NE 81 der Regentalbahn mit Schneeschleuder wartet am 27.11.2004 in Kötzing auf Schnee und einen neuen Einsatz. Vor der Gründung der Oberpfalzbahn fuhren diese Triebwagen die Strecken Cham - Kötzing - Lam und Cham - Waldmünchen, jetzt sind noch 5 Stück in Cham, Kötzing und Lam abgestellt.
Günther Glauz

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