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Rampe nach dem Hönebacher Tunnel im Winter 70 Strecke Bebra Erfurt
Rampe nach dem Hönebacher Tunnel im Winter 70 Strecke Bebra Erfurt
Dietrich Seegers

Mal etwas mehr  Landschaft  - Am 01.10.04 bahnt sich RB36462 ihren Weg nach Halle-Neustadt vorbei an der mächtigen Kulisse des Braunkohle-Kraftwerkes Schkopau.
Mal etwas mehr "Landschaft" - Am 01.10.04 bahnt sich RB36462 ihren Weg nach Halle-Neustadt vorbei an der mächtigen Kulisse des Braunkohle-Kraftwerkes Schkopau.
Michael Mösken

01/5 kurz vor dem Hönebach Tunnel strecke Erfurt-Bebra
01/5 kurz vor dem Hönebach Tunnel strecke Erfurt-Bebra
Dietrich Seegers

Sonderfahrt der 24er vom Frankfurter Hauptbahnhof aus.
Sonderfahrt der 24er vom Frankfurter Hauptbahnhof aus.
Dietrich Seegers

Ein schöner Fotopukt an der strecke 503 war der Einschnitt vor dem Hönebacher Tunnel hier im Frühling 1970
Ein schöner Fotopukt an der strecke 503 war der Einschnitt vor dem Hönebacher Tunnel hier im Frühling 1970
Dietrich Seegers

Elektrischer Triebwagen ABDeh 4/4 Nr. 306 der Berner Oberland-Bahnen, abfahrbereit in Grindelwald mit Regionalzug nach Interlaken Ost am 14. September 2004. In Zweilütschinen wird der Zug mit demjenigen von Lauterbrunnen für die Weiterfahrt bis nach Interlaken Ost vereint.
Elektrischer Triebwagen ABDeh 4/4 Nr. 306 der Berner Oberland-Bahnen, abfahrbereit in Grindelwald mit Regionalzug nach Interlaken Ost am 14. September 2004. In Zweilütschinen wird der Zug mit demjenigen von Lauterbrunnen für die Weiterfahrt bis nach Interlaken Ost vereint.
Dani Roth

Vierteiliger Vorortstriebzug Be 4/4 Nr. 512 + B 2412 + B 2418 + ABDt 1712 der Rhätischen Bahn in Chur als Regionalzug nach Küblis am 20. September 2004. Diese  Rhätischen Roten Pfeile  kamen 1971 und 1979 in sechs Exemplaren in Betrieb und waren die ersten Streckentriebfahrzeuge der RhB mit Thyristor-Phasenanschnittsteuerung.
Vierteiliger Vorortstriebzug Be 4/4 Nr. 512 + B 2412 + B 2418 + ABDt 1712 der Rhätischen Bahn in Chur als Regionalzug nach Küblis am 20. September 2004. Diese "Rhätischen Roten Pfeile" kamen 1971 und 1979 in sechs Exemplaren in Betrieb und waren die ersten Streckentriebfahrzeuge der RhB mit Thyristor-Phasenanschnittsteuerung.
Dani Roth

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

680 800x533 Px, 02.12.2004

Umrichterlokomotive Ge 4/4 III Nr. 649 der Rhätischen Bahn mit Schnellzug nach Chur in St. Moritz, 10. Juli 2004. Die 12 Maschinen dieses Typs mit der für Schmalspurbahnen enormen Leistung von 4300 PS kamen 1994 und 1999 in Betrieb und tragen heute die Hauptlast des Verkehrs auf der Albula-Linie. Alle Loks tragen Werbung, die abgebildete diejenige von Holcim (Zement, Baustoffe etc.).
Umrichterlokomotive Ge 4/4 III Nr. 649 der Rhätischen Bahn mit Schnellzug nach Chur in St. Moritz, 10. Juli 2004. Die 12 Maschinen dieses Typs mit der für Schmalspurbahnen enormen Leistung von 4300 PS kamen 1994 und 1999 in Betrieb und tragen heute die Hauptlast des Verkehrs auf der Albula-Linie. Alle Loks tragen Werbung, die abgebildete diejenige von Holcim (Zement, Baustoffe etc.).
Dani Roth

Die erste Dampflokomotive der Rhätischen Bahn, G 3/4 Nr. 1, vor einem Nostalgiezug in Samaden am 10. Juli 2004. Diese Mogul-Lokomotive wurde 1889 für die RhB-Vorgängerbahn Landquart-Davos gebaut und stand bis 1928 im Einsatz. Die Museumsbahn Blonay-Chamby arbeitete sie in den siebziger Jahre wieder auf, und zum 100 Jahr-Jubiläum der RhB kehrte sie 1989 nach Graubünden zurück.
Die erste Dampflokomotive der Rhätischen Bahn, G 3/4 Nr. 1, vor einem Nostalgiezug in Samaden am 10. Juli 2004. Diese Mogul-Lokomotive wurde 1889 für die RhB-Vorgängerbahn Landquart-Davos gebaut und stand bis 1928 im Einsatz. Die Museumsbahn Blonay-Chamby arbeitete sie in den siebziger Jahre wieder auf, und zum 100 Jahr-Jubiläum der RhB kehrte sie 1989 nach Graubünden zurück.
Dani Roth

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1492 800x533 Px, 02.12.2004

Zahnrad-Triebwagen BDeh 4/4 Nr. 103 der Wengernalp-Bahn im Bahnhof Kleine-Scheidegg am 14. September 2004.
Zahnrad-Triebwagen BDeh 4/4 Nr. 103 der Wengernalp-Bahn im Bahnhof Kleine-Scheidegg am 14. September 2004.
Dani Roth

78 468 - c/o Eutingen - 19.04.2003
78 468 - c/o Eutingen - 19.04.2003
maurizio messa

151 146 - Mullheim - 21.08.2001
151 146 - Mullheim - 21.08.2001
maurizio messa

143 355 - Zwickau - 01.05.1997
143 355 - Zwickau - 01.05.1997
maurizio messa

140 386 - Niederau - 17.05.2002
140 386 - Niederau - 17.05.2002
maurizio messa

Am regnerischen 06.10.04 brachte 101 001-6 den IC 2571 nach Dresden Hbf
Am regnerischen 06.10.04 brachte 101 001-6 den IC 2571 nach Dresden Hbf
Michael Mösken

Zwei 215.9 auf dem Hindenburgdamm Richtung Festland fahrend vor einem DB AutoZug SyltShuttle!
Zwei 215.9 auf dem Hindenburgdamm Richtung Festland fahrend vor einem DB AutoZug SyltShuttle!
Tobias Peters

Eine 218 mit einem RegionalExpress am Haken auf dem Hindenburgdamm (Sylt, Sommer 2004)

Dieses Bild wurde nicht auf Bahneigenen Grundstücken gemacht. Der Bahneigene Teil des Hindenburgdammes beginnt erst am linken Bildrand (zu sehen durch das Schild  DB-Anlage). Dieser Teil der Anlage wurde weder von mir noch von Dritten betreten. (Diese Aktualisierung wurde bezüglich der Abmahnung an Bahnbilder.de hinzugefügt)
Eine 218 mit einem RegionalExpress am Haken auf dem Hindenburgdamm (Sylt, Sommer 2004) Dieses Bild wurde nicht auf Bahneigenen Grundstücken gemacht. Der Bahneigene Teil des Hindenburgdammes beginnt erst am linken Bildrand (zu sehen durch das Schild "DB-Anlage). Dieser Teil der Anlage wurde weder von mir noch von Dritten betreten. (Diese Aktualisierung wurde bezüglich der Abmahnung an Bahnbilder.de hinzugefügt)
Tobias Peters

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

949 800x600 Px, 03.12.2004

Der Hamburger Hauptbahnhof. Blick über die Durchfahrtsgleise!
Der Hamburger Hauptbahnhof. Blick über die Durchfahrtsgleise!
Tobias Peters

Gerätewagen Deutsche Reichsbahn auf dem Gelände des Rangierbahnhofs Dresden-Friedrichstadt - 14.09.2004
Gerätewagen Deutsche Reichsbahn auf dem Gelände des Rangierbahnhofs Dresden-Friedrichstadt - 14.09.2004
Volkmar Döring

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1659 800x600 Px, 03.12.2004

Da war wohl etwas mit der Stromversorgung, denn in Cossebaude wurde dem Güterzug mit einer 189er Railion-Lok zur Weiterfahrt nach Dresden die 234 335 vorgespannt - 26.08.2004
Da war wohl etwas mit der Stromversorgung, denn in Cossebaude wurde dem Güterzug mit einer 189er Railion-Lok zur Weiterfahrt nach Dresden die 234 335 vorgespannt - 26.08.2004
Volkmar Döring

Halle des Münchener Hauptbahnhofes, sommerliche Abendstimmung, vom Nachtzug nach Neapel aus betrachtet (17. Mai 2004, kurz nach zehn Uhr abends)
Halle des Münchener Hauptbahnhofes, sommerliche Abendstimmung, vom Nachtzug nach Neapel aus betrachtet (17. Mai 2004, kurz nach zehn Uhr abends)
Klaus Bach

Haupteingang des Münchener Bahnhofes am 25. September 2004, 11.45 kHds
Haupteingang des Münchener Bahnhofes am 25. September 2004, 11.45 kHds
Klaus Bach

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