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Immer wieder war die Ronshausener Kurve bei Bebra der bevorzugte Fotopunkt von mir und meinen Freunden hier mit 01 5 der DR.
Immer wieder war die Ronshausener Kurve bei Bebra der bevorzugte Fotopunkt von mir und meinen Freunden hier mit 01 5 der DR.
Dietrich Seegers

Diese etwas monströs wirkenden Querträger wurden meines Wissens nur zwischen Gemünden und Würzburg im Bereich der Abzweigung nach Frankfurt a.Main verwendet hier mit ICE
Diese etwas monströs wirkenden Querträger wurden meines Wissens nur zwischen Gemünden und Würzburg im Bereich der Abzweigung nach Frankfurt a.Main verwendet hier mit ICE
Dietrich Seegers

218183 (Bw Leipzig)in der südlichen Schuppenausfahrt des Bh Hagen. Aufnahme Sommer 2003. Digital
218183 (Bw Leipzig)in der südlichen Schuppenausfahrt des Bh Hagen. Aufnahme Sommer 2003. Digital
Armin Krischok

215028 ebenfalls in der südlichen Schuppenausfahrt. Ca.1970
Die Ausfahrt wurde hauptsächlich bei Ausfall der Schiebebühne II
benutzt.
215028 ebenfalls in der südlichen Schuppenausfahrt. Ca.1970 Die Ausfahrt wurde hauptsächlich bei Ausfall der Schiebebühne II benutzt.
Armin Krischok

Der IC 2545 fährt am Freitag Morgen auf seiner Fahrt von Bad Bentheim nach Berlin Ostbahnhof im Bahnhof Wolfsburg ein. Gezogen wird er von der Lok 101 073-5.
Der IC 2545 fährt am Freitag Morgen auf seiner Fahrt von Bad Bentheim nach Berlin Ostbahnhof im Bahnhof Wolfsburg ein. Gezogen wird er von der Lok 101 073-5.
Torben Krüger

Die dieselelektrische Lokomotive 06.042 der Bulgarischen Staatsbahn rangiert am 24. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen, gebaut nach SLM/Sulzer-Lizenz von Electroputere in Craiova (Rumänien), werden hauptsächlich zur Führung von Güterzügen eingesetzt.
Die dieselelektrische Lokomotive 06.042 der Bulgarischen Staatsbahn rangiert am 24. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen, gebaut nach SLM/Sulzer-Lizenz von Electroputere in Craiova (Rumänien), werden hauptsächlich zur Führung von Güterzügen eingesetzt.
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0006 BR 06

3732 800x533 Px, 09.12.2004

Dieselelektrische Lokomotive 55.049 rangiert am 23. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen für schweren Verschubdienst wurden in den siebziger Jahren in Rumänien gebaut.
Dieselelektrische Lokomotive 55.049 rangiert am 23. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen für schweren Verschubdienst wurden in den siebziger Jahren in Rumänien gebaut.
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0055 BR 55

2420 800x533 Px, 09.12.2004

Elektrische Lokomotive 44.002 der Bulgarischen Staatsbahn am 25. August 2004 im Bahnhof Sofia. Diese Lok, von Skoda in den 70er Jahren geliefert, wurde in diesem Jahr von Koncar in Zagreb komplett überholt und mit diesem blau/gelben Anstrich versehen
Elektrische Lokomotive 44.002 der Bulgarischen Staatsbahn am 25. August 2004 im Bahnhof Sofia. Diese Lok, von Skoda in den 70er Jahren geliefert, wurde in diesem Jahr von Koncar in Zagreb komplett überholt und mit diesem blau/gelben Anstrich versehen
Dani Roth

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

3892 800x533 Px, 09.12.2004

Dieselelektrische Lokomotive 07.028 rangiert am 26. August 2004 in Russe an ihren Zug, den sie bis nach Giorgiu führt. Diese Maschinen mit dem Spitznamen  Ludmilla  kamen in den 70er Jahren nach Bulgarien und wurden in Lugansk in der Sowjetunion gebaut. Dies sind die leistungsfähigsten Dieselloks der Bulgarischen Staatsbahnen.
Dieselelektrische Lokomotive 07.028 rangiert am 26. August 2004 in Russe an ihren Zug, den sie bis nach Giorgiu führt. Diese Maschinen mit dem Spitznamen "Ludmilla" kamen in den 70er Jahren nach Bulgarien und wurden in Lugansk in der Sowjetunion gebaut. Dies sind die leistungsfähigsten Dieselloks der Bulgarischen Staatsbahnen.
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0007 BR 07 'Ludmilla'

4172  3 800x533 Px, 09.12.2004

Die dieselhydraulische Lokomotive 52.061 ist am 24. August 2004 in Sofia für die Bahnhofsmanöver zuständig. Diese vierachsigen Maschinen mit Stangenantrieb entsprechen der Reichsbahn-V60 und wurden in den sechziger Jahren von der DDR bezogen.
Die dieselhydraulische Lokomotive 52.061 ist am 24. August 2004 in Sofia für die Bahnhofsmanöver zuständig. Diese vierachsigen Maschinen mit Stangenantrieb entsprechen der Reichsbahn-V60 und wurden in den sechziger Jahren von der DDR bezogen.
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0052 BR 52

3124 800x533 Px, 09.12.2004

Elektrische Lokomotive 44.553 wartet am 25. August 2004 in Sofia auf ihren Zug. Diese Maschine wurde 1973 von Skoda gebaut.
Elektrische Lokomotive 44.553 wartet am 25. August 2004 in Sofia auf ihren Zug. Diese Maschine wurde 1973 von Skoda gebaut.
Dani Roth

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

2492 800x533 Px, 09.12.2004

ÖBB Taurus BR 1016 026-9 vor der Lokwartungshalle München.
ÖBB Taurus BR 1016 026-9 vor der Lokwartungshalle München.
Michael Stempfle

Bild wurde auf dem Weg zur ICE- Werkhalle aufgenommen.

BR 113 267-9
Bild wurde auf dem Weg zur ICE- Werkhalle aufgenommen. BR 113 267-9
Michael Stempfle

Diese Bild wurde bei der Betriebserkundung in der ICE- Werkhalle aufgenommen, auf dem Weg zu Halle. 

BR 120 103-7
Diese Bild wurde bei der Betriebserkundung in der ICE- Werkhalle aufgenommen, auf dem Weg zu Halle. BR 120 103-7
Michael Stempfle

Spur N: Donnerbüchsen-Steuerwagen. Entstanden ca.1985 aus einem Fleischmann Wagen. Eine Front wurde durch Plexi ersetzt. Die Konturen von Tür und Fenstern eingeritzt. Was nicht Fenster werden sollte, wurde grün gestrichen. Ein paar Kleinteile von KH-Modellbau komplettierten ganz Modell.
Spur N: Donnerbüchsen-Steuerwagen. Entstanden ca.1985 aus einem Fleischmann Wagen. Eine Front wurde durch Plexi ersetzt. Die Konturen von Tür und Fenstern eingeritzt. Was nicht Fenster werden sollte, wurde grün gestrichen. Ein paar Kleinteile von KH-Modellbau komplettierten ganz Modell.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

3106 564x311 Px, 09.12.2004

Spur H0: Dieser kurze Sachse entstand ebenfalls aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG.
Heute weiß ich, daß er in der DDR kein Bremserhaus mehr hatte. Werde das beizeiten ändern...
Spur H0: Dieser kurze Sachse entstand ebenfalls aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG. Heute weiß ich, daß er in der DDR kein Bremserhaus mehr hatte. Werde das beizeiten ändern...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1221 800x338 Px, 09.12.2004

Spur H0: Der kurze Sachse entstand aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG, die diese Teile für die 2achser konstruiert hatte.
Spur H0: Der kurze Sachse entstand aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG, die diese Teile für die 2achser konstruiert hatte.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1239 800x374 Px, 09.12.2004

156 004 - c/o Weinbohla - 18.05.2002
156 004 - c/o Weinbohla - 18.05.2002
maurizio messa

155 116 - c/o Schonborn - 03.05.1997
155 116 - c/o Schonborn - 03.05.1997
maurizio messa

143 102 - Reichenbach - 01.05.1997
143 102 - Reichenbach - 01.05.1997
maurizio messa

143 875 - c/o Dresden Neustadt - 03.05.1997
143 875 - c/o Dresden Neustadt - 03.05.1997
maurizio messa

Die Odenwaldstrecke bei Waldmichelbach war der geheim gehaltene Ort der Erprobung der Drehstrom-Versuchs-Lok von ABB Henschel in den 70er Jahren
Die Odenwaldstrecke bei Waldmichelbach war der geheim gehaltene Ort der Erprobung der Drehstrom-Versuchs-Lok von ABB Henschel in den 70er Jahren
Dietrich Seegers

Eröffnung der S-Bahn Strecke Frankfurt a.M. - Bad Homburg mit geschmückter E-Lok 03 hier bei Oberursel im Jahr 1972
Eröffnung der S-Bahn Strecke Frankfurt a.M. - Bad Homburg mit geschmückter E-Lok 03 hier bei Oberursel im Jahr 1972
Dietrich Seegers

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