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52 8095 verlässt die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Deiringhausen am 10-6-2000
52 8095 verlässt die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Deiringhausen am 10-6-2000
Arnold Schepers

Tag der offen Tür in Odense. Typenschild
Tag der offen Tür in Odense. Typenschild
Herbert Tyszak

Hauptbahnhof Karlsruhe am 08.01.2005, östlich der Halle. Eine 101 fährt mit einem IC in den Bahnhof ein.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 08.01.2005, östlich der Halle. Eine 101 fährt mit einem IC in den Bahnhof ein.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf

749 799x599 Px, 14.01.2005

Hauptbahnhof Karlsruhe am 23.08.2003, östlich der Halle. Zwei Loks Re 485 der schweizer Bahngesellschaft BLS fahren mit einem Güterzug durch den Bahnhof.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 23.08.2003, östlich der Halle. Zwei Loks Re 485 der schweizer Bahngesellschaft BLS fahren mit einem Güterzug durch den Bahnhof.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf

804 799x599 Px, 14.01.2005

Hauptbahnhof Karlsruhe am 31.10.2004, südlich der Halle. 110 462 sowie ein Zweisystem-Stadtbahnwagen des Karlsruher Verkehrsverbundes einträchtig nebeneinander.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 31.10.2004, südlich der Halle. 110 462 sowie ein Zweisystem-Stadtbahnwagen des Karlsruher Verkehrsverbundes einträchtig nebeneinander.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf

993 799x599 Px, 14.01.2005

BR 181 201 am 08.01.2005 in Karlsruhe Hbf.
BR 181 201 am 08.01.2005 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Karlsruhe am 08.01.2005, westlich der Halle. Hier sind sehr oft Loks der Baureihe 181 anzutreffen, die EC's nach Frankreich bringen bzw. von dort holen. Auf dem Bild sind 181 214  Mosel  in verkehrsrot sowie 181 201 im guten alten Blau zu sehen. Jeder mag für sich entscheiden, welche Farbe den Loks besser steht.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 08.01.2005, westlich der Halle. Hier sind sehr oft Loks der Baureihe 181 anzutreffen, die EC's nach Frankreich bringen bzw. von dort holen. Auf dem Bild sind 181 214 "Mosel" in verkehrsrot sowie 181 201 im guten alten Blau zu sehen. Jeder mag für sich entscheiden, welche Farbe den Loks besser steht.
Thomas Schmidt

Spur N: Die württemb.75 enstand aus einem Bausatz von KH-Modellbahnbau und einem Minitrix 64-Chassis mit abgespeckter Steuerung (und Faulhaber-Antrieb). Der Grossraumwagen dahinter ist durch Lösungsmittel gebleicht und hat dann Flicken bekommen.
Spur N: Die württemb.75 enstand aus einem Bausatz von KH-Modellbahnbau und einem Minitrix 64-Chassis mit abgespeckter Steuerung (und Faulhaber-Antrieb). Der Grossraumwagen dahinter ist durch Lösungsmittel gebleicht und hat dann Flicken bekommen.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1285 800x600 Px, 14.01.2005

Spur N: die alte ROCO V200 macht mit geschlossener Pufferbohle schon eine bessere Figur. Die Spurkränze wurden auf 0,5mm abgedreht, was man hier nicht so sieht (Aber bei den Vorläufern der Dampfloks umso besser).
Spur N: die alte ROCO V200 macht mit geschlossener Pufferbohle schon eine bessere Figur. Die Spurkränze wurden auf 0,5mm abgedreht, was man hier nicht so sieht (Aber bei den Vorläufern der Dampfloks umso besser).
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2777 800x567 Px, 14.01.2005

Spur N: Die alte BR 85 von Minitrix.  Aus einem massiven Block vor dem Kessel ist eine richtige Front geworden. Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse macht sie zum sanften Powerpaket. Die Steuerung wurde verfeinert.
Spur N: Die alte BR 85 von Minitrix. Aus einem massiven Block vor dem Kessel ist eine richtige Front geworden. Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse macht sie zum sanften Powerpaket. Die Steuerung wurde verfeinert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2712 800x599 Px, 14.01.2005

Spur N: auch die uralte Fleischmann BR 50 hat eine neue Nase bekommen und wie fast alle eine neuen Antrieb. Die Steuerung wurde verfeinert.
Spur N: auch die uralte Fleischmann BR 50 hat eine neue Nase bekommen und wie fast alle eine neuen Antrieb. Die Steuerung wurde verfeinert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2430 800x600 Px, 14.01.2005

Spur H0: Die PIKO 95 wurde nur am Fahrwerk modifiziert. Spurkränze abgedreht, Vor- und Nachläufer von Liliput, ebenfalls abgedreht. Ein komplett geänderter Antrieb und ein bisschen Farbe. Das musste fürs Erste reichen...
Spur H0: Die PIKO 95 wurde nur am Fahrwerk modifiziert. Spurkränze abgedreht, Vor- und Nachläufer von Liliput, ebenfalls abgedreht. Ein komplett geänderter Antrieb und ein bisschen Farbe. Das musste fürs Erste reichen...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1907 800x600 Px, 14.01.2005

Spur H0: Die 25 der DDR. Das ist ein wahres Kitbashing-Teil. Verlängertes Chassis der Piko 41, ein zurechtgesägter Kessel von weiß-ich-nicht-mehr, umgebaute Führerhaus von Piko. Tender von Roco mit Piko.  n Haufen Ölsardinedosenblech oder war es Nivea?  Umgestrickte  Steuerung einer alten Fleischmann 50 (würd ich nicht wieder nehmen). Abgedrehte Pikoräder (der richtige Satz liegt aber noch in der Teiledose), der Laufradsatz von irgendeiner 2te-Wahl-ex-Produktion (RP25).
Spur H0: Die 25 der DDR. Das ist ein wahres Kitbashing-Teil. Verlängertes Chassis der Piko 41, ein zurechtgesägter Kessel von weiß-ich-nicht-mehr, umgebaute Führerhaus von Piko. Tender von Roco mit Piko. "n Haufen Ölsardinedosenblech oder war es Nivea? "Umgestrickte" Steuerung einer alten Fleischmann 50 (würd ich nicht wieder nehmen). Abgedrehte Pikoräder (der richtige Satz liegt aber noch in der Teiledose), der Laufradsatz von irgendeiner 2te-Wahl-ex-Produktion (RP25).
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2460 800x505 Px, 15.01.2005

101 001 Die RAMA Lok 2003 in Köln HBf
101 001 Die RAMA Lok 2003 in Köln HBf
Bernd Rössger

ABDe 536 Konstanz Fahrtrichtung Singen 2003
Hatte in falsche Kategorie eingestellt - sorry und danke an Pascal und Markus
ABDe 536 Konstanz Fahrtrichtung Singen 2003 Hatte in falsche Kategorie eingestellt - sorry und danke an Pascal und Markus
Bernd Rössger

141 248 einer der letzten  Knallfrösche  auf der Regionalbahn Siegen-Hagen auf die anderen wartet der BENDER :-((
141 248 einer der letzten "Knallfrösche" auf der Regionalbahn Siegen-Hagen auf die anderen wartet der BENDER :-((
Bernd Rössger

Eine Rangierlok der DB, eingestellt bei der S-Bahn Berlin GmbH, mit einem Kesselwagen im Bahnhof Berlin-Lichtenberg am Freitag, 14. Januar 2005. Dieses Fahrzeug wird auch desöfteren für Transfer- und Rangierfahrten der Berliner S-Bahn genutzt und hat deshalb auch Stromabnehmer für S-Bahngleise.
Eine Rangierlok der DB, eingestellt bei der S-Bahn Berlin GmbH, mit einem Kesselwagen im Bahnhof Berlin-Lichtenberg am Freitag, 14. Januar 2005. Dieses Fahrzeug wird auch desöfteren für Transfer- und Rangierfahrten der Berliner S-Bahn genutzt und hat deshalb auch Stromabnehmer für S-Bahngleise.
Knut Rosenthal

ODEG 650.58 und 650.68 am Freitag, 14. Januar 2005, im Bahnhof Berlin Lichtenberg zur Abfahrt nach Wriezen um 11:48 Uhr
ODEG 650.58 und 650.68 am Freitag, 14. Januar 2005, im Bahnhof Berlin Lichtenberg zur Abfahrt nach Wriezen um 11:48 Uhr
Knut Rosenthal

ODEG 650.68 im Bahnhof Berlin Lichtenberg zur Abfahrt nach Wriezen am Freitag, 14. Januar 2005. Die ODEG bedient seit Dezember 2004 mehrere Linien ab Berlin Lichtenberg.
ODEG 650.68 im Bahnhof Berlin Lichtenberg zur Abfahrt nach Wriezen am Freitag, 14. Januar 2005. Die ODEG bedient seit Dezember 2004 mehrere Linien ab Berlin Lichtenberg.
Knut Rosenthal

234075 steht vor einem EC nach Puttgarden, abfahrbereit im Lübecker Hbf. Aufnahme 1995
234075 steht vor einem EC nach Puttgarden, abfahrbereit im Lübecker Hbf. Aufnahme 1995
Armin Krischok

Die 141287 in der E-Lokahlle des Bw Hagen Eck
Aufn. ca 1989
Die 141287 in der E-Lokahlle des Bw Hagen Eck Aufn. ca 1989
Armin Krischok

Hier sieht man die Kabel und das dicke Gestänge das die Kupplung fest hält.
Hier sieht man die Kabel und das dicke Gestänge das die Kupplung fest hält.
Sascha Götz

Hier sieht man den Schienenmagnet eines Triebwagen der Baureihe 628.
Hier sieht man den Schienenmagnet eines Triebwagen der Baureihe 628.
Sascha Götz

Hier sieht man mal die Bremsanzeige der BR146-002.
Hier sieht man mal die Bremsanzeige der BR146-002.
Sascha Götz

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