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Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

374 800x600 Px, 02.02.2005

Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

346 800x666 Px, 02.02.2005

Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

442 800x666 Px, 02.02.2005

Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

404 800x600 Px, 02.02.2005

Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen - hier wartet sie die Einfahrt eines Regionalzuges ab, bevor es mit den Probefahrten weitergehen konnte
Nach einem neuerlichen Zylinderwechsel ist die 671 der GKB seit 2.2.2005 wieder betriebsbereit und wird am 8.2.05 einen IGE Eisenbahn-Romantik-Sonderzug von Graz nach Wies und wieder retour führen - hier wartet sie die Einfahrt eines Regionalzuges ab, bevor es mit den Probefahrten weitergehen konnte
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

396 800x666 Px, 02.02.2005

Man könnte meinen, es sei ein Gemälde. Ist es aber nicht, es ist eine Foto welches ich am 12.1.05 aus einem Führerstand einer Re 4/4 gemacht habe und ein wenig daran herum gebastelt habe. Das Foto ist kurz vor der bekannten Wattingerkurve am Gotthard entstanden.
Man könnte meinen, es sei ein Gemälde. Ist es aber nicht, es ist eine Foto welches ich am 12.1.05 aus einem Führerstand einer Re 4/4 gemacht habe und ein wenig daran herum gebastelt habe. Das Foto ist kurz vor der bekannten Wattingerkurve am Gotthard entstanden.
Daniel Schärer

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

1601 800x600 Px, 02.02.2005

Hier sieht man eine Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 425 die noch keinen einzigen Kratzer hat
Hier sieht man eine Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 425 die noch keinen einzigen Kratzer hat
Sascha Götz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

865 800x600 Px, 02.02.2005

Hier sieht man die Stelle an der am 22.12.2004 zwei ICE 3 zusammen gekuppelt waren.
Hier sieht man die Stelle an der am 22.12.2004 zwei ICE 3 zusammen gekuppelt waren.
Sascha Götz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Detailfotos / Kupplungen

835 800x600 Px, 02.02.2005

Hier sieht man zwei ET425 die aneinander gekuppelt sind hier sieht man den Unterschied zwischen 425.1 und neuer 425.2 (Siehe Kupplung). Rechts die 425-111 und links 425-268.
Hier sieht man zwei ET425 die aneinander gekuppelt sind hier sieht man den Unterschied zwischen 425.1 und neuer 425.2 (Siehe Kupplung). Rechts die 425-111 und links 425-268.
Sascha Götz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

653 800x600 Px, 02.02.2005

Hier sieht man die 185-070-0 die in Worms auf ihren nächsten Einsatz wartet im Hintergrund ein Doppelstocksteuerwagen der 3.Gattung.
Hier sieht man die 185-070-0 die in Worms auf ihren nächsten Einsatz wartet im Hintergrund ein Doppelstocksteuerwagen der 3.Gattung.
Sascha Götz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

432 800x600 Px, 02.02.2005

217 014 passiert am 26.6.'03 mit einem gemischten Güterzug die westlichen Ausfahrsignale von Schwindegg in Richtung Mühldorf.
217 014 passiert am 26.6.'03 mit einem gemischten Güterzug die westlichen Ausfahrsignale von Schwindegg in Richtung Mühldorf.
Der Erdinger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162

1354 800x510 Px, 02.02.2005

Am 7. Januar 2005 neigte sich die Ära der Vorserie 628.0 unweigerlich ihrem Ende zu, als 628 008/018 ein letztes Mal einen Tag lang auf der Außerfernbahn eingesetzt wurde. Unzählige Eisenbahnfreunde erwiesen dem mintgrünen die letzte Ehre, indem sie zahlreich an der Strecke standen oder ein letztes Mal mitfuhren. Wie eh und jeh wartet 628 008 hier in Ehrwald auf die Abfahrt nach Reutte - eine Szene, die mangels vorgesehenem Museumsfahrzeug nicht wiederholbar sein wird.
Am 7. Januar 2005 neigte sich die Ära der Vorserie 628.0 unweigerlich ihrem Ende zu, als 628 008/018 ein letztes Mal einen Tag lang auf der Außerfernbahn eingesetzt wurde. Unzählige Eisenbahnfreunde erwiesen dem mintgrünen die letzte Ehre, indem sie zahlreich an der Strecke standen oder ein letztes Mal mitfuhren. Wie eh und jeh wartet 628 008 hier in Ehrwald auf die Abfahrt nach Reutte - eine Szene, die mangels vorgesehenem Museumsfahrzeug nicht wiederholbar sein wird.
Der Erdinger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1197  1 800x533 Px, 02.02.2005

Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München. 420 113 steht an diesem Abend in Markt Schwaben in der Abstellung und wartet auf die Bereitstellung, um bald darauf nach Münchenn aufzubrechen.
Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München. 420 113 steht an diesem Abend in Markt Schwaben in der Abstellung und wartet auf die Bereitstellung, um bald darauf nach Münchenn aufzubrechen.
Der Erdinger

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

1531 800x536 Px, 02.02.2005

Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.
Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.
Der Erdinger

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

1667 451x600 Px, 02.02.2005

Die COOP - Eloc 641 in Herbstlandschaft zwischen dem Landwasserviadukt und Alvaneu am 8. Oktober 2004
Die "COOP"- Eloc 641 in Herbstlandschaft zwischen dem Landwasserviadukt und Alvaneu am 8. Oktober 2004
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

604 800x603 Px, 02.02.2005

Zug nach Tirano in rauen Berninalandschaft in der Nähe von Bernina Suot am 9.Oktober 2004.
Zug nach Tirano in rauen Berninalandschaft in der Nähe von Bernina Suot am 9.Oktober 2004.
Frank Firet

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

585 800x603 Px, 02.02.2005

Sportschuh -Eloc 647 auf dem berühmten Landwasserviadukt am 13. Oktober 2004.
"Sportschuh"-Eloc 647 auf dem berühmten Landwasserviadukt am 13. Oktober 2004.
Frank Firet

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·

636 800x603 Px, 02.02.2005

Diesellok Nr. 5 Nummern 5 / V 85 Typ MaK 1000 D Hersteller Maschinenfabrik Kiel (MaK) Baujahr 1959 Fabriknummer 1000 012 Frühere Bahngesellschaft Seehafen Kiel Länge über Puffer 11,36 m Achsfolge D Radstand 2,10 m / 2,10 m / 2,10 m Masse 60000 kg Motor MaK MA 302 BA Nr. 13231 Leistung 860 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h Streckengang 87 km/h Bremsen K-GP m Z / Handbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto
Diesellok Nr. 5 Nummern 5 / V 85 Typ MaK 1000 D Hersteller Maschinenfabrik Kiel (MaK) Baujahr 1959 Fabriknummer 1000 012 Frühere Bahngesellschaft Seehafen Kiel Länge über Puffer 11,36 m Achsfolge D Radstand 2,10 m / 2,10 m / 2,10 m Masse 60000 kg Motor MaK MA 302 BA Nr. 13231 Leistung 860 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h Streckengang 87 km/h Bremsen K-GP m Z / Handbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / MaK 1000 D

854 800x600 Px, 02.02.2005

Lok V 20 039 Nummer V 20 039 Typ WR 200 B 13 Hersteller Klöckner-Humboldt-Deutz, Köln Baujahr 1942 Fabriknummer 39659 Frühere Bahngesellschaft Wehrmacht / DB Länge über Puffer 8,00 m Achsfolge B Radstand 3,20 m Masse 27000 kg Motor urprünglich KHD A6M324 seit 1955 MaK MS 24 Leistung 216 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h Streckengang 55 km/h Bremsen KPmZ / Wurfhebelhandbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Kühlwasser-Umlauf
Lok V 20 039 Nummer V 20 039 Typ WR 200 B 13 Hersteller Klöckner-Humboldt-Deutz, Köln Baujahr 1942 Fabriknummer 39659 Frühere Bahngesellschaft Wehrmacht / DB Länge über Puffer 8,00 m Achsfolge B Radstand 3,20 m Masse 27000 kg Motor urprünglich KHD A6M324 seit 1955 MaK MS 24 Leistung 216 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h Streckengang 55 km/h Bremsen KPmZ / Wurfhebelhandbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Kühlwasser-Umlauf
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 270 DB V 20 ·Deutz A6M 324 R, WR 200 B14·

1671 800x600 Px, 02.02.2005

Kleinlok Köf 323 102-4 Nummern 6372 / 323 102-4 Typ Köf Hersteller Klöckner Humboldt Deutz, Köln Baujahr 1959 Fabriknummer ? Frühere Bahngesellschaft Deutsche Bundesbahn Länge über Puffer 6,45 m Achsfolge B Radstand 2,50 m Masse 17000 kg Motor KHD A6M617 Leistung 128 PS Höchstgeschwindigkeit 45 km/h Bremsen Druckluft / mechanische Fußbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto vor Dampflok Nr.3
Kleinlok Köf 323 102-4 Nummern 6372 / 323 102-4 Typ Köf Hersteller Klöckner Humboldt Deutz, Köln Baujahr 1959 Fabriknummer ? Frühere Bahngesellschaft Deutsche Bundesbahn Länge über Puffer 6,45 m Achsfolge B Radstand 2,50 m Masse 17000 kg Motor KHD A6M617 Leistung 128 PS Höchstgeschwindigkeit 45 km/h Bremsen Druckluft / mechanische Fußbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto vor Dampflok Nr.3
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·

982 800x600 Px, 02.02.2005

Innenansicht Wagenmaterial III.Klasse
Innenansicht Wagenmaterial III.Klasse
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·

675 800x600 Px, 02.02.2005

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