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abgestellt zwischen Wagenmaterial
Diesellok Nr. 403
Nummern 	3 / 403 / (V 40)
Typ 	MAK 400 C
Hersteller 	Maschinenfabrik Kiel
Baujahr 	1959
Fabriknummer 	400 019
Frühere Bahngesellschaft 	Peine-Ilsede / Stahlhandel Peine-Salzgitter
Länge über Puffer 	9,20 m
Achsfolge 	C
Radstand 	/ 3,85 m
Masse 	42000 kg
Motor 	MAK MS 304V
Leistung 	400 PS
Höchstgeschwindigkeit 	Rangiergang 	27 km/h
Streckengang 	56 km/h
Bremsen 	K-GP m Z / Handbremse
Beleuchtung 	elektrisch
Heizung 	Kühlwasser-Umlauf
abgestellt zwischen Wagenmaterial Diesellok Nr. 403 Nummern 3 / 403 / (V 40) Typ MAK 400 C Hersteller Maschinenfabrik Kiel Baujahr 1959 Fabriknummer 400 019 Frühere Bahngesellschaft Peine-Ilsede / Stahlhandel Peine-Salzgitter Länge über Puffer 9,20 m Achsfolge C Radstand / 3,85 m Masse 42000 kg Motor MAK MS 304V Leistung 400 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang 27 km/h Streckengang 56 km/h Bremsen K-GP m Z / Handbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Kühlwasser-Umlauf
JohannJ

Zeichnung in einem Wagen über
Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
Zeichnung in einem Wagen über Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
JohannJ

Hier sieht man den Mainzer Bahnhof von Gleis 6 aus gesehen morgen Folgen 2-3 Bilder weil das mein 5 Bild für heute ist.
Hier sieht man den Mainzer Bahnhof von Gleis 6 aus gesehen morgen Folgen 2-3 Bilder weil das mein 5 Bild für heute ist.
Sascha Götz

Ae 6/6 11513  Wallisellen  am 2.2.05 in Rotkreuz. Unten rechts ist noch das Wappen von Wallisellen abgebildet
Ae 6/6 11513 "Wallisellen" am 2.2.05 in Rotkreuz. Unten rechts ist noch das Wappen von Wallisellen abgebildet
Daniel Schärer

Am 2.2.05 wurde eine ES 64 F4 von Basel nach Chiasso überführt. Hier hat sie gerade die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz überquert
Am 2.2.05 wurde eine ES 64 F4 von Basel nach Chiasso überführt. Hier hat sie gerade die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz überquert
Daniel Schärer

Der Interconnex X88152 hält am 02. Februar 2005 um 10:01 Uhr im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.

Der Zug besteht aus 2 Triebwagen des Pools der Ostmecklenburgischen Eisenbahn GmbH.
Der Interconnex X88152 hält am 02. Februar 2005 um 10:01 Uhr im Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Der Zug besteht aus 2 Triebwagen des Pools der Ostmecklenburgischen Eisenbahn GmbH.
Knut Rosenthal

Hier ist der gesamte Interconnex X88152, bestehend aus zwei Talentfahrzeugen, zu sehen.
Vorne T0007-3 der Ostmecklenburgischen Eisenbahn - hinten (????)
Hier ist der gesamte Interconnex X88152, bestehend aus zwei Talentfahrzeugen, zu sehen. Vorne T0007-3 der Ostmecklenburgischen Eisenbahn - hinten (????)
Knut Rosenthal

VT928 688-1 der Deutschen Bahn AG am 02. Februar 2005 gegen 11:33 Uhr am Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Dieser Zug wird zurück nach Templin Stadt fahren.
VT928 688-1 der Deutschen Bahn AG am 02. Februar 2005 gegen 11:33 Uhr am Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Dieser Zug wird zurück nach Templin Stadt fahren.
Knut Rosenthal

CD 842 005 - Zittau - 29.04.2001
CD 842 005 - Zittau - 29.04.2001
maurizio messa

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 842 BR 842

1807 800x599 Px, 03.02.2005

CSD 475 179 - Dresden Altstadt - 02.05.1997
CSD 475 179 - Dresden Altstadt - 02.05.1997
maurizio messa

CD 372 004 - Dresden HBF - 03.05.1997
CD 372 004 - Dresden HBF - 03.05.1997
maurizio messa

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

1125 800x560 Px, 03.02.2005

Das Bild besteht im Grunde genommen aus drei verschiedenen Bildern. Das erste ist das mit den Schienen (der Weg), das zweite ist der Fotograf und das Letzte sind die vielen kleinen Bilder rundherum. Ich möchte eigentlich mit diesem Bild allen Fotografen in Zukunft auf ihrem Weg, schöne und gute Bilder wünschen
Das Bild besteht im Grunde genommen aus drei verschiedenen Bildern. Das erste ist das mit den Schienen (der Weg), das zweite ist der Fotograf und das Letzte sind die vielen kleinen Bilder rundherum. Ich möchte eigentlich mit diesem Bild allen Fotografen in Zukunft auf ihrem Weg, schöne und gute Bilder wünschen
Daniel Schärer

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

1461 800x600 Px, 03.02.2005

Eine VT 24 Garnitur an der Kanalbrücke bei Lingen
Eine VT 24 Garnitur an der Kanalbrücke bei Lingen
Dietrich Seegers

Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und mit den häßlichen Schallschutzwänden versehen.
Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und mit den häßlichen Schallschutzwänden versehen.
Dietrich Seegers

An Morgen des 12.Juni 2004 hat die blau/beige 140 146 Pause im Bw Hanau.
An Morgen des 12.Juni 2004 hat die blau/beige 140 146 Pause im Bw Hanau.
C. H.

141 379 war der vorletze Kieler Knallfrosch in ozeanblau/beige. Sie war am 15.4.2004 im Vorfeld von Hamburg-Altona abgestellt.
141 379 war der vorletze Kieler Knallfrosch in ozeanblau/beige. Sie war am 15.4.2004 im Vorfeld von Hamburg-Altona abgestellt.
C. H.

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