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Dachansicht einer E-Lok (141451)von der Nachschaubühne aus aufgenommen. Im Vordergrund ist gut der Schaltzylinder zu erkennen, der bei ca 1,5 atü, im Führerstand den Befehl Stromabnehmer hoch ausführt. Eventuell ist ein Sonderluftbehälter, bzw. Hilfsluftpresser bei längerer Abstellung hinzuzuziehen. Im Hintergrund, etwa in der Mitte, sieht man den 15 kV-Hauptschalter.
Dachansicht einer E-Lok (141451)von der Nachschaubühne aus aufgenommen. Im Vordergrund ist gut der Schaltzylinder zu erkennen, der bei ca 1,5 atü, im Führerstand den Befehl "Stromabnehmer hoch" ausführt. Eventuell ist ein Sonderluftbehälter, bzw. Hilfsluftpresser bei längerer Abstellung hinzuzuziehen. Im Hintergrund, etwa in der Mitte, sieht man den 15 kV-Hauptschalter.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

2935 800x600 Px, 15.03.2005

Hier ist ein Doppelstockwagen der 2.Gattung (Schiebendelok ist die 146-003) auf dem Weg nach Mainz Hbf. Beim Halt in Worms Hbf. Der Wagen ist ziemlich beschmirt. Die Anzeige ist allerdings auch Defekt. Auf der Seite steht RB44 Heidelberg was nicht stimmen kann. Beim letzten Wagen steht dann Mainz Hbf. (korrekt), 14.03.2005
Hier ist ein Doppelstockwagen der 2.Gattung (Schiebendelok ist die 146-003) auf dem Weg nach Mainz Hbf. Beim Halt in Worms Hbf. Der Wagen ist ziemlich beschmirt. Die Anzeige ist allerdings auch Defekt. Auf der Seite steht RB44 Heidelberg was nicht stimmen kann. Beim letzten Wagen steht dann Mainz Hbf. (korrekt), 14.03.2005
Sascha Götz

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

800 800x600 Px, 15.03.2005

Hier findet gerade ein Treffen zwischen der 218-412 und der 146-001 statt. Die 218 fährt normal gleich in den Abstellbereich heute musste sie aus irgendeinem Grund an Gleis 11 einfahren. 14.03.2005
Hier findet gerade ein Treffen zwischen der 218-412 und der 146-001 statt. Die 218 fährt normal gleich in den Abstellbereich heute musste sie aus irgendeinem Grund an Gleis 11 einfahren. 14.03.2005
Sascha Götz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

861 800x600 Px, 15.03.2005

Hier nun die 218-412 näher die am 14.3.2005 in Worms Hbf war.
Hier nun die 218-412 näher die am 14.3.2005 in Worms Hbf war.
Sascha Götz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

662 800x600 Px, 15.03.2005

Hier ist die 101-010 am sonnigen 14.03.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf. Diese zieht einen EC, bei dem rechten Licht fehlt die Farbe.
Hier ist die 101-010 am sonnigen 14.03.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf. Diese zieht einen EC, bei dem rechten Licht fehlt die Farbe.
Sascha Götz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

576 800x600 Px, 15.03.2005

Hier sieht man den 628-271 mit Brauner Anzeige der am 14.03.2005 auf seine Abfahrt nach Bensheim wartet.
Hier sieht man den 628-271 mit Brauner Anzeige der am 14.03.2005 auf seine Abfahrt nach Bensheim wartet.
Sascha Götz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

549 800x600 Px, 15.03.2005

111 060 am 14. Dezember in Karlsruhe Hbf mit RE 4117 am Haken nach Konstanz Neuerdings werden die RE zum Teil mit 111ern bespannt, ein paar 110er trifft man aber trotzdem noch an.
111 060 am 14. Dezember in Karlsruhe Hbf mit RE 4117 am Haken nach Konstanz Neuerdings werden die RE zum Teil mit 111ern bespannt, ein paar 110er trifft man aber trotzdem noch an.
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

730 800x600 Px, 15.03.2005

112 135 am 14.Dezember in Karlsruhe vor IRE 4911 nach Stuttgart
112 135 am 14.Dezember in Karlsruhe vor IRE 4911 nach Stuttgart
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

837 800x600 Px, 15.03.2005

110 470 am 14. Dezember im Karlsruher Hauptbahnhof (Gleis 14) , RE 31119 nach Offenburg
110 470 am 14. Dezember im Karlsruher Hauptbahnhof (Gleis 14) , RE 31119 nach Offenburg
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

775 800x600 Px, 15.03.2005

143 822-5 mit Nahverkehr nach Koblenz.Aufgenommen im Bf. Neuwied am 15.03.05
143 822-5 mit Nahverkehr nach Koblenz.Aufgenommen im Bf. Neuwied am 15.03.05
Christoph Falk

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

560 800x600 Px, 15.03.2005

425 037-9 mit Nahverkehr nach Koblenz.Aufgenommen in Neuwied.
425 037-9 mit Nahverkehr nach Koblenz.Aufgenommen in Neuwied.
Christoph Falk

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

627 800x600 Px, 15.03.2005

Di 4.654 mit Zug 462 (Bodö-Trondheim) am 6.7.2003 am Polarkreis (Saltfjell). Der erste Wagen hinter der Lok ist der KinderWagen .
Di 4.654 mit Zug 462 (Bodö-Trondheim) am 6.7.2003 am Polarkreis (Saltfjell). Der erste Wagen hinter der Lok ist der "KinderWagen".
järnvägsfotograf

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1658 800x500 Px, 15.03.2005

Di 3.632 der Firma OBAS (Ofotbanen AS) mit einem Bauzug der Firma Wiebe bei Streckensanierungsarbeiten in Südnorwegen zwischen Lilleström und Fetsund. 29.06.2004
Di 3.632 der Firma OBAS (Ofotbanen AS) mit einem Bauzug der Firma Wiebe bei Streckensanierungsarbeiten in Südnorwegen zwischen Lilleström und Fetsund. 29.06.2004
järnvägsfotograf

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

2339  2 800x500 Px, 15.03.2005

VT 08 (Eierkopf) in meinem Heimatort Ottweiler bei einer Sonderfahrt. 2004
VT 08 (Eierkopf) in meinem Heimatort Ottweiler bei einer Sonderfahrt. 2004
Alexander Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1740 800x600 Px, 15.03.2005

Re 460 (Tourismus)der SBB in Brig. August 2004
Re 460 (Tourismus)der SBB in Brig. August 2004
Alexander Schäfer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

663 800x600 Px, 15.03.2005

Ae 4/4 bzw. 415(60Jahre HAG) in Spiez.August 2004
Ae 4/4 bzw. 415(60Jahre HAG) in Spiez.August 2004
Alexander Schäfer

Schweiz / Galerien / Historisches

936 800x600 Px, 15.03.2005

Re 465 (Golden Pass)im August 2004 in Spiez.
Re 465 (Golden Pass)im August 2004 in Spiez.
Alexander Schäfer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

957 800x600 Px, 15.03.2005

Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

725 606x768 Px, 15.03.2005

Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

830 800x600 Px, 15.03.2005

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1218 800x600 Px, 15.03.2005

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1073 800x600 Px, 15.03.2005

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

807 800x600 Px, 15.03.2005

MTAS 94 und 91 (ex NSB El 15.2194 und 2191) kommen in Kiruna mit einem leeren Erzzug an. Die Loks gingen 1996 von der NSB auf die Erztransportgesellschaft MTAS über, wo sie bis 2003 im Dienst waren. 2004 wurden alle 6 Loks dieses Typs von der neuen schwedischen Bahngesellschaft Hector-Rail aufgekauft.
MTAS 94 und 91 (ex NSB El 15.2194 und 2191) kommen in Kiruna mit einem leeren Erzzug an. Die Loks gingen 1996 von der NSB auf die Erztransportgesellschaft MTAS über, wo sie bis 2003 im Dienst waren. 2004 wurden alle 6 Loks dieses Typs von der neuen schwedischen Bahngesellschaft Hector-Rail aufgekauft.
järnvägsfotograf

Norwegen / E-Loks / Serie El 15 · MTAS 91-96

2379 800x500 Px, 15.03.2005

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