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Hier ist der Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung zusehen.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier ist der Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung zusehen. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Diesellok BR 2200 der VSM in Alkmaar. 09-04-2005
Diesellok BR 2200 der VSM in Alkmaar. 09-04-2005
Frank Firet

Niederlande / Dieselloks / BR 2400

1231 800x532 Px, 10.04.2005

Corus Dampflok  Tom  im Pendelbetrieb in Alkmaar 09.04.2005
Corus Dampflok "Tom" im Pendelbetrieb in Alkmaar 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

2241 800x532 Px, 10.04.2005

Der 300. Triebzug Typ DD-IRM (8733).Alkmaar 09.04.2005
Der 300. Triebzug Typ DD-IRM (8733).Alkmaar 09.04.2005
Frank Firet

Am 25.11.2004 entstand diese Aufnahme eines alten und ganz offensichtlich nicht mehr im Betrieb befindlichen Kesselwagens im Clariant-Werk in Frankfurt am Main-Griesheim, die mir - nebenbei erwähnt - einen kurzen Aufenthalt bei der Abteilung  Gefahrenabwehr  des Werkschutzes einbrachte, allerdings ohne Folgen, nachdem ich den Herren meinen Betriebsausweis und das Bild gezeigt habe. Der Wagen trägt noch die Aufschrift der Hoechst AG, der alte Name der Firma, bevor sie in einzelne Gesellschaften aufgesplittet wurde.
Am 25.11.2004 entstand diese Aufnahme eines alten und ganz offensichtlich nicht mehr im Betrieb befindlichen Kesselwagens im Clariant-Werk in Frankfurt am Main-Griesheim, die mir - nebenbei erwähnt - einen kurzen Aufenthalt bei der Abteilung "Gefahrenabwehr" des Werkschutzes einbrachte, allerdings ohne Folgen, nachdem ich den Herren meinen Betriebsausweis und das Bild gezeigt habe. Der Wagen trägt noch die Aufschrift der Hoechst AG, der alte Name der Firma, bevor sie in einzelne Gesellschaften aufgesplittet wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1236 800x600 Px, 10.04.2005

 Pendolino  610 003 am 28.11.2004 in Bayreuth Hauptbahnhof.
"Pendolino" 610 003 am 28.11.2004 in Bayreuth Hauptbahnhof.
Helmut Amann

Der 300. Doppelstock Intercity Triebzug 8733 in Alkmaar. 09-04-2005.
Der 300. Doppelstock Intercity Triebzug 8733 in Alkmaar. 09-04-2005.
Frank Firet

Niederlande / Elektrotriebzüge / 8400 DD-IRM IV

1045 800x532 Px, 10.04.2005

Nagelneue Rangierlok BR 700 in Alkmaar 09-04-2005
Nagelneue Rangierlok BR 700 in Alkmaar 09-04-2005
Frank Firet

Fahrzeug der NVAG in Niebüll Lokalbahnhof
Fahrzeug der NVAG in Niebüll Lokalbahnhof
Hans-Joachim Achilles

jede Menge Pferdestärken bei Westerland (Sylt)  Juni 2002
jede Menge Pferdestärken bei Westerland (Sylt) Juni 2002
Hans-Joachim Achilles

drei 218ner bei Westerland (Sylt) Juni 2002
drei 218ner bei Westerland (Sylt) Juni 2002
Hans-Joachim Achilles

der sonntägliche Autoreisezug nach Westerland bei Morsum (Sylt) Juni 2002
der sonntägliche Autoreisezug nach Westerland bei Morsum (Sylt) Juni 2002
Hans-Joachim Achilles

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1126 800x530 Px, 10.04.2005

der Regionalzug nach Westerland befährt den Hindenburgdamm Juni 2002
der Regionalzug nach Westerland befährt den Hindenburgdamm Juni 2002
Hans-Joachim Achilles

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

971 800x530 Px, 10.04.2005

Bf Dresden Hbf, 612 991.
Sommer 2004, der Fernverkehrslack ist noch relativ frisch, es reicht trotzdem nur zum Behelfsschnellzug - Du hörst ihn, bevor Du ihn siehst.
Bf Dresden Hbf, 612 991. Sommer 2004, der Fernverkehrslack ist noch relativ frisch, es reicht trotzdem nur zum Behelfsschnellzug - Du hörst ihn, bevor Du ihn siehst.
Falk Arnhold

Bf Dresden Hbf, 612 991, Führerstand
Bf Dresden Hbf, 612 991, Führerstand
Falk Arnhold

333 800x536 Px, 10.04.2005

Leipziger Güterring, Abzw S, seit März 2005 in das neue Stw Wahren einbezogen, Gebäude somit außer Betrieb.
(Es ist zwar kein Bahnhof, sondern zwischen Wiederitzsch, Leutzsch und Wahren, aber es gibt keine passendere Kategorie)
Leipziger Güterring, Abzw S, seit März 2005 in das neue Stw Wahren einbezogen, Gebäude somit außer Betrieb. (Es ist zwar kein Bahnhof, sondern zwischen Wiederitzsch, Leutzsch und Wahren, aber es gibt keine passendere Kategorie)
Falk Arnhold

Meterspur-IC von Patra unterwegs zwischen Athen Peloponn. und Pireas.
Leider war die Wagennummer nicht mehr zu erkennen. Fotografiert aus dem letzten Wagen eines Zuges aus Chalkida, vermutlich zum letzten Mal. Am 5.04.diesen Jahres sollte die Regelspurstrecke von Athen nach Kórinthos in Betrieb gehen, die Meterspur wurde bis dorthin zurückgezogen.
Korrektur: Die Regelspurstrecke ist bis Kórinthos in Betrieb, abschnittsweise nur eingleisig. An 3 Stellen zwischen Megara und  Kinéta liegt das Meterspurgleis wegen Platzmangel in der Achse des zukünftigen Gleises Kórinthos - Athen. Wie es jetzt aussieht, bleibt die Meterspur zwischen Agii Anarjiri und Patra in Betrieb, bis die NBS fertiggestellt ist. Der neue Bf Kórinthos hat 2 Gleise für die Meterspur, eins davon ist ein Dreischienengleis. Angebunden wird aber nur die Strecke Richtung Argos , Nafplion und Kalamata. Der Bf Athen Peloponn. ist seit dem 5. September 2005 außer Betrieb und vollkommen gleislos.
Meterspur-IC von Patra unterwegs zwischen Athen Peloponn. und Pireas. Leider war die Wagennummer nicht mehr zu erkennen. Fotografiert aus dem letzten Wagen eines Zuges aus Chalkida, vermutlich zum letzten Mal. Am 5.04.diesen Jahres sollte die Regelspurstrecke von Athen nach Kórinthos in Betrieb gehen, die Meterspur wurde bis dorthin zurückgezogen. Korrektur: Die Regelspurstrecke ist bis Kórinthos in Betrieb, abschnittsweise nur eingleisig. An 3 Stellen zwischen Megara und Kinéta liegt das Meterspurgleis wegen Platzmangel in der Achse des zukünftigen Gleises Kórinthos - Athen. Wie es jetzt aussieht, bleibt die Meterspur zwischen Agii Anarjiri und Patra in Betrieb, bis die NBS fertiggestellt ist. Der neue Bf Kórinthos hat 2 Gleise für die Meterspur, eins davon ist ein Dreischienengleis. Angebunden wird aber nur die Strecke Richtung Argos , Nafplion und Kalamata. Der Bf Athen Peloponn. ist seit dem 5. September 2005 außer Betrieb und vollkommen gleislos.
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1463 800x537 Px, 10.04.2005

Streckengleise Pireas - Athen, kurz vor den athener Bahnhöfen, September 2004. Inzwischen sollte die Meterspur außer Betrieb sein.
Ist zwar nicht Nafplion, aber der Weg dahin. Eine Kategorie  Athen  gibt es noch nicht
Streckengleise Pireas - Athen, kurz vor den athener Bahnhöfen, September 2004. Inzwischen sollte die Meterspur außer Betrieb sein. Ist zwar nicht Nafplion, aber der Weg dahin. Eine Kategorie "Athen" gibt es noch nicht
Falk Arnhold

Griechenland / Bahnhöfe / Nafplion

2522 800x536 Px, 10.04.2005

Ein geliehener VT von Pireas zum Flughafen kurz vor dem Bf Athen Larissis (=Hbf), September 2004.
Der Fahrleitungsbau ist hinter Inoi noch nichtmal angefangen worden, deshalb musste man sich mit dem Dieselbetrieb behelfen.
(Weiß jemand die griechische Baureihenbezeichnung der  Eierköppe ?)
Ein geliehener VT von Pireas zum Flughafen kurz vor dem Bf Athen Larissis (=Hbf), September 2004. Der Fahrleitungsbau ist hinter Inoi noch nichtmal angefangen worden, deshalb musste man sich mit dem Dieselbetrieb behelfen. (Weiß jemand die griechische Baureihenbezeichnung der "Eierköppe"?)
Falk Arnhold

Br 151 150-0 am 2.4.05 in Innsbruck
Br 151 150-0 am 2.4.05 in Innsbruck
Daniel Schärer

D 245 6060 am 2.4.05 im Bahnhof Brenner
D 245 6060 am 2.4.05 im Bahnhof Brenner
Daniel Schärer

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

915 800x600 Px, 10.04.2005

Re 482 010-6 am 7.4.05 vor Rotkreuz
Re 482 010-6 am 7.4.05 vor Rotkreuz
Daniel Schärer

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