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FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 in Grono mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313. Ein schöner ungestörter Blick auf die Kompo. Hinweis: Hier wurde der beladene Ua 8313 abgekuppelt und in den später verkehrenden Löschzug aus Brems- und Sicherheitsgründen eingereiht. Die gelbe Kennzeichnungstafel vorne rechts wurde bereits entfernt und die Kompo fuhr als reiner Extrazug mit blauer Kennzeichnungstafel mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 nach Castione-Arbedo weiter.
FM Extra-GmP 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 in Grono mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 - Ua 8313. Ein schöner ungestörter Blick auf die Kompo. Hinweis: Hier wurde der beladene Ua 8313 abgekuppelt und in den später verkehrenden Löschzug aus Brems- und Sicherheitsgründen eingereiht. Die gelbe Kennzeichnungstafel vorne rechts wurde bereits entfernt und die Kompo fuhr als reiner Extrazug mit blauer Kennzeichnungstafel mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21 nach Castione-Arbedo weiter.
Manfred Möldner

FM Extrazug 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bei San Vittore mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21. Hinweis: Bei so einem Motiv wurde außerplanmäßig natürlich sofort ein Halt eingelegt, für die mitfahrenden Fotografen und Filmer der Zug extra nochmals zurückgesetzt.
FM Extrazug 3209 für GRAUBÜNDEN TOURS Cama - Castione-Arbedo vom 29.08.1997 bei San Vittore mit Triebwagen ABe 4/4 42 - B 21. Hinweis: Bei so einem Motiv wurde außerplanmäßig natürlich sofort ein Halt eingelegt, für die mitfahrenden Fotografen und Filmer der Zug extra nochmals zurückgesetzt.
Manfred Möldner

SBB Ae 6/6 11416 - c/o Erstfeld - 07.09.2002
SBB Ae 6/6 11416 - c/o Erstfeld - 07.09.2002
maurizio messa

SBB Re 4/4'' 11320 - c/o Mellingen - 13.08.2002
SBB Re 4/4'' 11320 - c/o Mellingen - 13.08.2002
maurizio messa

SBB Re 450 016 + Re 450 011  - Rapperswil - 24.03.1990
SBB Re 450 016 + Re 450 011 - Rapperswil - 24.03.1990
maurizio messa

Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Günther Glauz

Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Günther Glauz

Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz

8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, Höhe Haltpunkt Dallgow-Döberitz, 10 km vor Berlin-Spandau.
8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, Höhe Haltpunkt Dallgow-Döberitz, 10 km vor Berlin-Spandau.
Wolfgang Schlegel

8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, 10 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter und das Hochhaus am S-Bahnhof Stresow. Rechts die zweigleisige Stammstrecke.
8.4.2005,ICE nach Berlin auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin, 10 km vor Berlin-Spandau. Im Hintergrund Berlin mit dem Kraftwerk Reuter und das Hochhaus am S-Bahnhof Stresow. Rechts die zweigleisige Stammstrecke.
Wolfgang Schlegel

Am 8.4.2005 die RB von Berlin-Spandau nach Wustermark auf der Stammstrecke kurz vor dem Haltepunkt Dallgow-Döberitz. Links die HGV  Hannover - Berlin.
Am 8.4.2005 die RB von Berlin-Spandau nach Wustermark auf der Stammstrecke kurz vor dem Haltepunkt Dallgow-Döberitz. Links die HGV Hannover - Berlin.
Wolfgang Schlegel

Das ehemalige Wärterstellwerk Dot vom Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt Hp Dallgow-Döberitz, am 8.4.2005, ca 10 km vor Berlin-Spandau. So sehen es die Fahrgäste aus dem ICE der Strecke Hannover - Berlin, früher ein schöner Fachwerkbau, heute eine beschmierte Ruine.
Das ehemalige Wärterstellwerk Dot vom Bahnhof Dallgow (b. Berlin), jetzt Hp Dallgow-Döberitz, am 8.4.2005, ca 10 km vor Berlin-Spandau. So sehen es die Fahrgäste aus dem ICE der Strecke Hannover - Berlin, früher ein schöner Fachwerkbau, heute eine beschmierte Ruine.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

2411 800x600 Px, 11.04.2005

Hier ist die 152-124 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Hier ist die 152-124 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Hier sieht man die Innenanzeige einer ET425.1
Hier sieht man die Innenanzeige einer ET425.1
Sascha Götz

Hier ist die 152-908 der Firma boxXpress bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Hier ist die 152-908 der Firma boxXpress bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Hier sieht man den Führerstand einer ET425.1.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man den Führerstand einer ET425.1. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Ein hervorragend restaurierte Gepäckwagen der ehemaligen Niederländischen Staatseisenbahnen im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Ein hervorragend restaurierte Gepäckwagen der ehemaligen Niederländischen Staatseisenbahnen im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1569 800x532 Px, 11.04.2005

MBS Dampflok 657 auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005
MBS Dampflok 657 auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1813 800x532 Px, 11.04.2005

MBS Dampflok 657  Kikker  (Frosch) auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005.
MBS Dampflok 657 "Kikker" (Frosch) auf der Drehscheibe in Haaksbergen (NL) 09.04.2005.
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

2478 800x532 Px, 11.04.2005

Vorbildlich restaurierte Wagen der ehemaligen HSM im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Vorbildlich restaurierte Wagen der ehemaligen HSM im Bahnhof Haaksbergen. 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1485 800x532 Px, 11.04.2005

Auffällig Innere der 3. Klasse ehemalige HSM Wagen. Haaksbergen MBS 09.04.2005
Auffällig Innere der 3. Klasse ehemalige HSM Wagen. Haaksbergen MBS 09.04.2005
Frank Firet

Niederlande / Dampfloks / BR 3700

1529 800x532 Px, 11.04.2005

Eine renovierte BB 8100 sowie eine BB 66000 in Miramas. Die BB 8100 sind übrigens mittlerweile gänzlich aus dem Enzatz ausgeschieden.
Eine renovierte BB 8100 sowie eine BB 66000 in Miramas. Die BB 8100 sind übrigens mittlerweile gänzlich aus dem Enzatz ausgeschieden.
Pascal Siegfried

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