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SBB Re 4/4'' 11314 + Re 4/4'' 11339 - c/o Mellingen - 13.08.2002
SBB Re 4/4'' 11314 + Re 4/4'' 11339 - c/o Mellingen - 13.08.2002
maurizio messa

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

689 800x600 Px, 14.04.2005

CD 371 015-9 am 26-4-2004 in Bad Schandau
CD 371 015-9 am 26-4-2004 in Bad Schandau
Arnold Schepers

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

971 800x575 Px, 14.04.2005

23 023 der SSN bei der Einfahrt im Bahnhof Schin op Geul(NL)
23 023 der SSN bei der Einfahrt im Bahnhof Schin op Geul(NL)
Arnold Schepers

111 080-8 In Garmisch Partenkirchen Juli 1999
111 080-8 In Garmisch Partenkirchen Juli 1999
Arnold Schepers

Triebwagen 82 im Bahnhof Fulpmes Juli 1999
Triebwagen 82 im Bahnhof Fulpmes Juli 1999
Arnold Schepers

Ce 6/8 14270 als Denkmal in Erstfeld am 31-7-2004
Ce 6/8 14270 als Denkmal in Erstfeld am 31-7-2004
Arnold Schepers

Schweiz / E-Loks / Ce 6/8

1687 800x600 Px, 14.04.2005

11.2.2005 Potsdam Park Sanssouci, RB nach Hennigsdorf (b. Berlin)
11.2.2005 Potsdam Park Sanssouci, RB nach Hennigsdorf (b. Berlin)
Wolfgang Schlegel

143863 am 11.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci unterwegs nach Wustermark.
143863 am 11.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci unterwegs nach Wustermark.
Wolfgang Schlegel

Zugzielfalschanzeiger am 13.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci. Hier wird der Zielbahnhof Griebnitzsee einfach unterschlagen.
Zugzielfalschanzeiger am 13.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci. Hier wird der Zielbahnhof Griebnitzsee einfach unterschlagen.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

808 640x225 Px, 14.04.2005

101124 mit ICE Richtung Berlin in Potsdam Park Sanssouci am 11.4.2005.
101124 mit ICE Richtung Berlin in Potsdam Park Sanssouci am 11.4.2005.
Wolfgang Schlegel

Signal erloschen? Nein, natürlich nicht. Das grüne Blinklicht wurde erwischt, also es gerade mal wieder aus war. Der RE nach Brandenburg am 11.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci. Vermutlich wegen einer Störung fuhren an diesem Vormittag alle Züge auf den Gleisen der Gegenrichtung.
Signal erloschen? Nein, natürlich nicht. Das grüne Blinklicht wurde erwischt, also es gerade mal wieder aus war. Der RE nach Brandenburg am 11.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci. Vermutlich wegen einer Störung fuhren an diesem Vormittag alle Züge auf den Gleisen der Gegenrichtung.
Wolfgang Schlegel

Der Blick in Richtung Berlin aus der Stellwerksruine Dot in Dallgow-Döberitz an der Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin auf einen vorbeifahrenden ICE am 8.4.2005.
Der Blick in Richtung Berlin aus der Stellwerksruine Dot in Dallgow-Döberitz an der Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin auf einen vorbeifahrenden ICE am 8.4.2005.
Wolfgang Schlegel

Der Blick aus der Stellwerksruine Dot in Dallgow-Döberitz an der Hochgeschwindigkeitverbindung Hannover - Berlin auf einen vorbeifahrenden ICE in Richtung Hannover am 8.4.2005.
Der Blick aus der Stellwerksruine Dot in Dallgow-Döberitz an der Hochgeschwindigkeitverbindung Hannover - Berlin auf einen vorbeifahrenden ICE in Richtung Hannover am 8.4.2005.
Wolfgang Schlegel

14.4.2005 Potsdam Park Sanssouci. Im Umfeld des Kaiserbahnhofs wird ein historisches Bahnsteigdach am Fuße des Bahndammes regelrecht im Wald errichtet. Hier hebt ein ADK gerade ein Segment ein. Vermutlich entsteht hier die  Pausenecke für Bahnmanager
14.4.2005 Potsdam Park Sanssouci. Im Umfeld des Kaiserbahnhofs wird ein historisches Bahnsteigdach am Fuße des Bahndammes regelrecht im Wald errichtet. Hier hebt ein ADK gerade ein Segment ein. Vermutlich entsteht hier die "Pausenecke für Bahnmanager"
Wolfgang Schlegel

114036 am 14.4.2005 unterwegs mit dem RE1 nach Brandenburg (Havel). Wegen Bauarbeiten am Kaiserbahnhof fuhren an diesem Tag Züge Richtung Westen abweichend von der Bahnhofsfahrordnung über Gleis 2.
114036 am 14.4.2005 unterwegs mit dem RE1 nach Brandenburg (Havel). Wegen Bauarbeiten am Kaiserbahnhof fuhren an diesem Tag Züge Richtung Westen abweichend von der Bahnhofsfahrordnung über Gleis 2.
Wolfgang Schlegel

Erloschenes Signal?
Das grüne Blinklicht läßt sich schlecht fotgrafieren - und hier machte es gerade Pause.
Potsdam Park Sanssouci am 13.4.2005
Erloschenes Signal? Das grüne Blinklicht läßt sich schlecht fotgrafieren - und hier machte es gerade Pause. Potsdam Park Sanssouci am 13.4.2005
Wolfgang Schlegel

114037 mit RB nach Golm in Potsdam Park Sanssouci im Februar 2005. Im Hintergrund der neue Kaiserbahnhof. Die Weiche ist einer 1200er in Überhöhung am Bahnsteig.
114037 mit RB nach Golm in Potsdam Park Sanssouci im Februar 2005. Im Hintergrund der neue Kaiserbahnhof. Die Weiche ist einer 1200er in Überhöhung am Bahnsteig.
Wolfgang Schlegel

Fahrtbildloses Zwerghauptsignal 13S1 im Bf Brandenburg. Obwohl das ESTW Brandenburg Ks-Signale hat, wurde hier ein ursprünglich für Hl-Signale entwickelter Zwergsignalschirm der WSSB-Bauart eingebaut (März 2004).
Fahrtbildloses Zwerghauptsignal 13S1 im Bf Brandenburg. Obwohl das ESTW Brandenburg Ks-Signale hat, wurde hier ein ursprünglich für Hl-Signale entwickelter Zwergsignalschirm der WSSB-Bauart eingebaut (März 2004).
Jörn Pachl

Doppelte Kreuzungsweiche mit innenliegender Zungenvorrichtung und beweglichen Doppelherzstückspitzen in der Weichenmitte. Beide Doppelherzstückpaare werden von einem Weichenantrieb bewegt, so dass die DKW insgesamt drei Weichenantriebe benötigt (Philadelphia, Januar 2004).
Doppelte Kreuzungsweiche mit innenliegender Zungenvorrichtung und beweglichen Doppelherzstückspitzen in der Weichenmitte. Beide Doppelherzstückpaare werden von einem Weichenantrieb bewegt, so dass die DKW insgesamt drei Weichenantriebe benötigt (Philadelphia, Januar 2004).
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

2998 800x600 Px, 14.04.2005

Zungenvorrichtung einer einfachen Weiche mit elektropneumatischem Weichenantrieb im Bahnhof Philadelphia. Im Unterschied zu einer deutschen Weiche sind die Weichenzungen nicht einzeln beweglich sondern wie bei einer Modellbahnweiche starr gekuppelt. Der turmartige Aufsatz auf dem Weichenantrieb enthält die elektromagnetisch gesteuerten Druckluftventile (Januar 2004).
Zungenvorrichtung einer einfachen Weiche mit elektropneumatischem Weichenantrieb im Bahnhof Philadelphia. Im Unterschied zu einer deutschen Weiche sind die Weichenzungen nicht einzeln beweglich sondern wie bei einer Modellbahnweiche starr gekuppelt. Der turmartige Aufsatz auf dem Weichenantrieb enthält die elektromagnetisch gesteuerten Druckluftventile (Januar 2004).
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

2149 800x600 Px, 14.04.2005

Ein mit einer 03 bespannter Reisezug, von Potsdam kommend, Richtung Berlin fahrend.
Ein mit einer 03 bespannter Reisezug, von Potsdam kommend, Richtung Berlin fahrend.
Armin Krischok

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Potsdam (alle)

834 800x567 Px, 14.04.2005

An einem schönen Sommertag 1967. Blick vom Strand des Templiner Sees auf den südlichen Berliner Außenring. Links hinter der Havelbrücke befindet sich der alte Hbf Potsdam. Zu der Zeit war die Strecke noch nicht elektrifiziert und wurde noch überwiegend
mit Dampfloks befahren. Doppelstockzüge (Sputnik´s)waren hauptsächlich mit V180 bespannt.
An einem schönen Sommertag 1967. Blick vom Strand des Templiner Sees auf den südlichen Berliner Außenring. Links hinter der Havelbrücke befindet sich der alte Hbf Potsdam. Zu der Zeit war die Strecke noch nicht elektrifiziert und wurde noch überwiegend mit Dampfloks befahren. Doppelstockzüge (Sputnik´s)waren hauptsächlich mit V180 bespannt.
Armin Krischok

Das Schild mit dem Aufdruck ?HALT! Weiterfahrt wenn Fahrweg fei ist?, ist hier an ?richtiger? Stelle. Hier kann man warten bis man stirbt, weil vor dem Schild die Gleise enden  die im Vordergrund zusehen sind und im Hintergrund die neue Strecke zusehen ist. Aufgenommen am 27.03.2005.
Das Schild mit dem Aufdruck ?HALT! Weiterfahrt wenn Fahrweg fei ist?, ist hier an ?richtiger? Stelle. Hier kann man warten bis man stirbt, weil vor dem Schild die Gleise enden die im Vordergrund zusehen sind und im Hintergrund die neue Strecke zusehen ist. Aufgenommen am 27.03.2005.
Dominic Schreiber

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