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Belgrad, Stari Savski most. Eigentlich habe ich auf Lenkdreiachser gewartet, der ex-baseler Großraumvierachser 1498 war aber auch nicht schlecht.
Belgrad, Stari Savski most. Eigentlich habe ich auf Lenkdreiachser gewartet, der ex-baseler Großraumvierachser 1498 war aber auch nicht schlecht.
Falk Arnhold

Serbien / Straßenbahn / Beograd

9839 800x537 Px, 08.05.2005

In der ul. Nemanjina habe ich endlich einen der Lenkdreiachser aus Basel erwischt, EB 1344 (leider nur auf der Nichteinstiegsseite)
In der ul. Nemanjina habe ich endlich einen der Lenkdreiachser aus Basel erwischt, EB 1344 (leider nur auf der Nichteinstiegsseite)
Falk Arnhold

Serbien / Straßenbahn / Beograd

3253 800x538 Px, 08.05.2005

ul. Nemanjina, ein DÜWAG-Sechsachser mit Lenkdreiachsbeiwagen und ein KT4Ju passieren die von den mutigen Helden der US Air Force  zerstörte aktenstarrende Ministerienfestung...
September 2004
ul. Nemanjina, ein DÜWAG-Sechsachser mit Lenkdreiachsbeiwagen und ein KT4Ju passieren die von den mutigen Helden der US Air Force zerstörte aktenstarrende Ministerienfestung... September 2004
Falk Arnhold

Serbien / Straßenbahn / Beograd

3397  1 800x531 Px, 08.05.2005

Nächste Station Kalbach: Ein Zug der Linie U 2 nach Bad Homburg-Gonzenheim mit den U4-Triebwagen 514, 516 und 513 hat am 22.04.2005 eben die Station Riedwiese verlassen.
Nächste Station Kalbach: Ein Zug der Linie U 2 nach Bad Homburg-Gonzenheim mit den U4-Triebwagen 514, 516 und 513 hat am 22.04.2005 eben die Station Riedwiese verlassen.
Helmut Amann

4.5.2004: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2004: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
4.5.2005: ÖBB 5022 008-6 steht gerade am Gelände des Graz-Köflacherbahnhofes der GKB. In den vergangenen Tagen wurden einige Testfahrten unternommen u.a. mit 14 Tonnen Zuladung in Form von Sandsäcken- mittlerweile wurden die ganzen Meßsensoren wieder ausgebaut.
Hanspeter Reschinger

29.4.2005: ÖBB 5022 008-6 GKB 1100.2 (Tondach) schiebt ÖBB 5022 008-6 in das Werkstättengebäude der GKB zwecks Einbau verschiedenster Meßsensoren - u.a. wurden 14 Tonnen in Form von Sandsäcken zugeladen - die Tage darauf fanden umfangreiche Probefahrten in ganz Österreich statt.
29.4.2005: ÖBB 5022 008-6 GKB 1100.2 (Tondach) schiebt ÖBB 5022 008-6 in das Werkstättengebäude der GKB zwecks Einbau verschiedenster Meßsensoren - u.a. wurden 14 Tonnen in Form von Sandsäcken zugeladen - die Tage darauf fanden umfangreiche Probefahrten in ganz Österreich statt.
Hanspeter Reschinger

29.4.2005: GKB 1100.2 und GKB VT 70.07 vor dem Werkstättengebäude der GKB in Graz
29.4.2005: GKB 1100.2 und GKB VT 70.07 vor dem Werkstättengebäude der GKB in Graz
Hanspeter Reschinger

Vinschgerbahn,Der Malser Bahnhof einen Tag vor der Eröffnung.   Überall wird noch  gewerkelt  Innen fehlen noch die Einrichtungen.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 04.05.05
Vinschgerbahn,Der Malser Bahnhof einen Tag vor der Eröffnung. Überall wird noch "gewerkelt" Innen fehlen noch die Einrichtungen.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 04.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,Zug in Richtung Mals,im Hintergrund  die Massen  beim einsteigen.(3 Tage konnte man gratis fahren)Meran 06.05.05
Vinschgerbahn,Zug in Richtung Mals,im Hintergrund "die Massen" beim einsteigen.(3 Tage konnte man gratis fahren)Meran 06.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,der restaurierte 2 ständige Lokschuppen in Mals.Er erhielt einen Vorbau wegen der Länge der neuen Züge.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 06.05.05
Vinschgerbahn,der restaurierte 2 ständige Lokschuppen in Mals.Er erhielt einen Vorbau wegen der Länge der neuen Züge.Wie es vorher ausgesehen hat,sieht man bei Italien/Sonstiges.Mals 06.05.05
Peter Walter

Vinschgerbahn,Ein Stadler GTW 2/6 vor dem Lokschuppen in Meran.Ein
Zug ist gerade bei der Ausfahrt Richtung Mals.Meran 06.05.05
Vinschgerbahn,Ein Stadler GTW 2/6 vor dem Lokschuppen in Meran.Ein Zug ist gerade bei der Ausfahrt Richtung Mals.Meran 06.05.05
Peter Walter

Tram 1023 nach Bury am 20.04.2005 in der Endhaltestelle Altrincham, hier besteht Umsteigemöglichkeit zur Bahn.
Tram 1023 nach Bury am 20.04.2005 in der Endhaltestelle Altrincham, hier besteht Umsteigemöglichkeit zur Bahn.
Günther Glauz

Tram hält am 20.04.2005 in der Haltestelle GMex am Rande der City. Die Metrolink fährt in der City als Straßenbahn, außerhalb auf eigenen Gleiskörper, teilsweise auf alten Bahnstrecken, der Bahnhof Piccadilly wird unterirdisch angefahren.
Tram hält am 20.04.2005 in der Haltestelle GMex am Rande der City. Die Metrolink fährt in der City als Straßenbahn, außerhalb auf eigenen Gleiskörper, teilsweise auf alten Bahnstrecken, der Bahnhof Piccadilly wird unterirdisch angefahren.
Günther Glauz

Tram 1016 nach Altrincham am 20.04.2005 in Manchester City. Sie nennt sich Metrolink und hat vom Bahnhof Piccadilly drei Linen, nach Altrincham, Eccles und Bury, eine vierte geht direkt von Altrincham nach Bury.
Tram 1016 nach Altrincham am 20.04.2005 in Manchester City. Sie nennt sich Metrolink und hat vom Bahnhof Piccadilly drei Linen, nach Altrincham, Eccles und Bury, eine vierte geht direkt von Altrincham nach Bury.
Günther Glauz

Tram 112 nach Halfway am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof.
Tram 112 nach Halfway am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof.
Günther Glauz

Tram 117 nach Malin Bridge am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof, sie befindet sich am Hinterausgang des Bahnhofes.
Tram 117 nach Malin Bridge am 22.04.2005 in der Haltestelle Sheffield Bahnhof, sie befindet sich am Hinterausgang des Bahnhofes.
Günther Glauz

ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
Ronald Chodász

ÖBB 4024 016-0 (S 45), Wien Breitensee, 13.02.2005
ÖBB 4024 016-0 (S 45), Wien Breitensee, 13.02.2005
Ronald Chodász

ÖBB 5047 090-5, Wien Westbf., 05.06.2004 [Sonderzug 20 Jahre Verkehrsverbund Ostregion - VOR ]
ÖBB 5047 090-5, Wien Westbf., 05.06.2004 [Sonderzug 20 Jahre Verkehrsverbund Ostregion - VOR"]
Ronald Chodász

Zwei 426er fahren in Geilenkirchen als RB 33  Rhein-Niers-Bahn  von Aachen Hbf nach Duisburg ein. 01.05.2005
Zwei 426er fahren in Geilenkirchen als RB 33 "Rhein-Niers-Bahn" von Aachen Hbf nach Duisburg ein. 01.05.2005
Florian Derwarf

Der 423 194 mit einem anderen 423 haben einfahrt in Sindorf als S12 von Au(Sieg) nach Düren. 03.05.2005
Der 423 194 mit einem anderen 423 haben einfahrt in Sindorf als S12 von Au(Sieg) nach Düren. 03.05.2005
Florian Derwarf

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