Galerie Erste (762) - Bahnbilder.de

Xk 9021 09.05.04 Filisur 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 445 800x504 Px, 22.06.2005

Xk 9023 15.02.04 Zernez 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 566 800x460 Px, 22.06.2005

Straßenbahn-Gliedertriebwagen Linie 17 an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. Dominikaner Platz) - Breslau, 01.06.2005 
Volkmar Döring

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Wroclaw (Breslau)

 1912 800x595 Px, 22.06.2005

Ein Zug aus zwei Triebwagen der Linie 3 nach Zmiana Tracy an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. DominikanerPlatz) - Breslau, 01.06.2005 
Volkmar Döring

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Wroclaw (Breslau)

 2067 800x600 Px, 22.06.2005

Linie 10 bestehend aus zwei Triebwagen im Vorort Bartoszowice (ehem. Breslau-Bartheln, Märchensiedlung) - 31.05.2005 
Volkmar Döring

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Wroclaw (Breslau)

 1877 800x598 Px, 22.06.2005

112 175-5 kam mit einem RE aus Nürnberg an in Frankfurt(M)Hbf. 
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 625 800x600 Px, 22.06.2005

Am 14.06.2005 war 481 005-7 in Frankfurt-Höchst abgestellt. 
Sebastian

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 481 · Re 486 ·MThB·SBB· 'Traxx AC'

 739 800x600 Px, 22.06.2005

212 001-2 stand versteckt am 18.06.2005 in Darmstadt-Kranichstein. 
Sebastian

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 936 800x600 Px, 22.06.2005

Xk 9021III Materialwagen am 28.08.1998 in Bergün - Baujahr 1911 - SWS - 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,70m - V = 65km/h - R² 24.9.93 - Mutation: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021III 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

 477 800x529 Px, 22.06.2005

Impressionen vom SBB-Stromaussfall am 22.6.05: Die Am 843 076 schleppte einen liegengebliebenen IC, der ab Attikon als Regio bis Wintertuhr fuhr, in Winterthur wurde der IC abgestellt, da es schlichtweg nicht möglich war auf Schweizer Bahnnetz Züge zu überführen, zwischen 21.00 und 21.30 normalisierte sich die Lage allmählich, auch am Folgetag waren die Auswirkungen zu spüren, in dem andere/kürzere Komps als geplant im Einsatz waren. 
Silvio Jenny

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

 1100 800x600 Px, 23.06.2005

RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in auf Langwieser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Hier ist die ganze Höhe ab Fluß erkennbar. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

 562 533x800 Px, 23.06.2005

RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in auf Langwieser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: erbaut 1914 in Stampfbetonbauweise, Brückenlänge 284m, Spannweite des Bogen 100m, Höhe 62m, Brückenmitte bei km 18,227. Damals waren erst vier Bahnbrücken in Betonbauweise mit 50m Spannweite weltweit erstellt. Sand und Kies waren hier reichlich vorhanden, jedoch kaum Steine. Durch die Temperaturunterschiede Winter/Sommer dehnt sich die Brücke in der Mitte um 7cm! 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

 620 800x598 Px, 23.06.2005

RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Langwies mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

 617 800x600 Px, 23.06.2005

RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Peist mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

 586 800x596 Px, 23.06.2005

RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 beim Gross-Tobel mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

 703 799x598 Px, 23.06.2005

VT 612 471 in Worms HBF am 22.6.2005 ca 6.14 UHR morgens! 
Georg Marinschek

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612.4 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel' Fernverkehr

 2548 800x600 Px, 23.06.2005

114 036 in Berlin Zoo 
Jan Martin

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 799 800x600 Px, 23.06.2005

605 017 in München Hbf 
Jan Martin

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·

 1795  1 800x600 Px, 23.06.2005

614 076 in Göttingen Hbf 
Jan Martin

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614

 1032 800x600 Px, 23.06.2005

Br 152 156 mit 3 Br 140 und einen GZ am haken verlässt am 22.6.2005 Mannheim RBF. 
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 746 800x600 Px, 23.06.2005

Auf einigen Streckenabschnitten von Rheine nach Emden war die Strecke eingleisig wie hier bei Leer (VT 11) 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

 2771 800x477 Px, 23.06.2005

Der Einschnitt bei Lathen ist im Jahr 1972 eine schöne Kulisse für den VT 11 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

 2945 800x477 Px, 23.06.2005

Noch hing hier in Salzbergen kein Fahrdraht alle Fernzüge wurde mit Dampf und Diesellok bespannt und so war es eine willkomene Abwechslung wenn ein Ferien Sonderzug mit VT 11 bespannt vorbei kam ( Sommer 72 ) 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

 3281 800x478 Px, 23.06.2005

Die Lichtverhältnisse im Emsland (Nord / Süd Strecke)verhalfen auch bei Nach Schüssen zu schönen Bildern wie hier der VT 11 bei Neermoor im Jahr 1972 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

 2716 800x479 Px, 23.06.2005