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Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72
Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72
Dietrich Seegers

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde 
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.
Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren. Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben. Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach Hamburg und Emden eingesetzt.
Armin Krischok

Vt 648 bei der Durchfahrt in Hagen-Delstern auf dem Weg nach Hagen Hbf - Dortmund-Westfalenhalle - Do.- Hbf . Der Triebwagen wurde wegen des Spiels Borussia Dortmund - Schalke 04...., durch zwei Einheiten verstärkt.
Aufn. 2005
Vt 648 bei der Durchfahrt in Hagen-Delstern auf dem Weg nach Hagen Hbf - Dortmund-Westfalenhalle - Do.- Hbf . Der Triebwagen wurde wegen des Spiels Borussia Dortmund - Schalke 04...., durch zwei Einheiten verstärkt. Aufn. 2005
Armin Krischok

612-471 mit einer zweiten Einheit bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
612-471 mit einer zweiten Einheit bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Kupplung zwischen einem IC 612er und einen Nahverkehr 612er.
Kupplung zwischen einem IC 612er und einen Nahverkehr 612er.
Sascha Götz

393 800x600 Px, 23.06.2005

612-471 auf dem Weg nach Karlsruhe bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
612-471 auf dem Weg nach Karlsruhe bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

ICE3 mit Offener Bugklappe bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
ICE3 mit Offener Bugklappe bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Niederflur-Strassenbahnwagen 324, diesmal eingesetzt auf der Linie 2, fährt am 20.06.2005 aus der kurzen Unterführung der Kreuzung Durlacher Allee - Ostring hinauf auf das normale Straßen-Niveau, auf der gegenüberliegenden Seite der im Bild 37425 gezeigte Rampe. Wie man im Hintergrund erkennen kann wird hier auch eine Bahnbrücke unterquert, was beim Bau der Unterführung in den 90er-Jahren nicht ganz unproblematisch war, weil die Brücke genau in der Mitte eine Stütze gehabt hatte, die von den Straßenbahnen rechts und links umfahren worden war. Man kann erkennen, welche Lösung für dieses Problem gefunden worden ist.
Niederflur-Strassenbahnwagen 324, diesmal eingesetzt auf der Linie 2, fährt am 20.06.2005 aus der kurzen Unterführung der Kreuzung Durlacher Allee - Ostring hinauf auf das normale Straßen-Niveau, auf der gegenüberliegenden Seite der im Bild 37425 gezeigte Rampe. Wie man im Hintergrund erkennen kann wird hier auch eine Bahnbrücke unterquert, was beim Bau der Unterführung in den 90er-Jahren nicht ganz unproblematisch war, weil die Brücke genau in der Mitte eine Stütze gehabt hatte, die von den Straßenbahnen rechts und links umfahren worden war. Man kann erkennen, welche Lösung für dieses Problem gefunden worden ist.
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 319, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 25.05.2005 auf der Durlacher Allee die Rampe zu der Unterführung der Straßenkreuzung Durlacher Allee - Ostring hinab. Diese Unterführung liegt zwischen den Haltestellen Tullastraße und Weinweg.
Niederflur-Straßenbahnwagen 319, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 25.05.2005 auf der Durlacher Allee die Rampe zu der Unterführung der Straßenkreuzung Durlacher Allee - Ostring hinab. Diese Unterführung liegt zwischen den Haltestellen Tullastraße und Weinweg.
Thomas Schmidt

Niederlur-Straßenbahnwagen 324, eingesetzt auf der Linie 3, am 25.05.2005 auf der Kaiserstrasse in der Karlsruher Innenstadt.
Niederlur-Straßenbahnwagen 324, eingesetzt auf der Linie 3, am 25.05.2005 auf der Kaiserstrasse in der Karlsruher Innenstadt.
Thomas Schmidt

Hier sieht man die BR 140 516-6, sehr gut zu erkennen sind auf diesem Bild die nachträglich angebrachten Fernlichtscheinwerfer.
Hier sieht man die BR 140 516-6, sehr gut zu erkennen sind auf diesem Bild die nachträglich angebrachten Fernlichtscheinwerfer.
Sven Bauer

Ein kleines Arbeitsfahrzeug, leider keine näheren Infos bekannt.
Evtl. von der Firma Wiebe
Ein kleines Arbeitsfahrzeug, leider keine näheren Infos bekannt. Evtl. von der Firma Wiebe
Sven Bauer

Die BR 155 181-1 ist hier am 09.6.05 mit einem kleinen Güterzug zwischen Verden (an der Aller) und Nienburg (an der Weser) unterwegs.
Die BR 155 181-1 ist hier am 09.6.05 mit einem kleinen Güterzug zwischen Verden (an der Aller) und Nienburg (an der Weser) unterwegs.
Sven Bauer

Xk 9028
07.03.04 Landquart
Xk 9028 07.03.04 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

570 800x494 Px, 23.06.2005

Xk  9029
07.03.04 Chur
Xk 9029 07.03.04 Chur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

510 800x447 Px, 23.06.2005

Xk  9033
09.05.04 Tiefencastel
Xk 9033 09.05.04 Tiefencastel
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

493 800x528 Px, 23.06.2005

Xk 9035
15.02.04 Reichenau
Xk 9035 15.02.04 Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

479 800x534 Px, 23.06.2005

Xk  9039
15.07.04 Bever
Xk 9039 15.07.04 Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

549 800x500 Px, 23.06.2005

Ein tschechischer Schubverband tuckert elbaufwärts und 155 273 macht eine Leerfahrt bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
Ein tschechischer Schubverband tuckert elbaufwärts und 155 273 macht eine Leerfahrt bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
Volkmar Döring

140 382 mit einem gemischten Güterzug bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
140 382 mit einem gemischten Güterzug bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
Volkmar Döring

Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 27.06.1995 in Chur - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 27.06.1995 in Chur - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

526 800x500 Px, 23.06.2005

Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 26.06.1995 in Untervaz - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 26.06.1995 in Untervaz - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

656 799x537 Px, 23.06.2005

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