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Rilns [354 6 018-3] der DB-Cargo am Bhf. Ried i.I. (2005-07-02)
Rilns [354 6 018-3] der DB-Cargo am Bhf. Ried i.I. (2005-07-02)
JohannJ

Eurailscout Ust 96 steht in Manheim HBF am 2.7.2005
Der UST 96 ist ein Meßfahrzeug zur Durchführung von Ultraschallprüfungen an Schienen mit hoher Meßgeschwindigkeit und Präzision. Mit ihm werden verdeckte Fehler in der Schiene gefunden.

Der UST 96 besitzt einen eigenen dieselhydraulischen Antrieb und ist überall auf Strecken mit Normalspur einsetzbar. Das Fahrzeug ist bereits seit einigen Jahren bei Europäischen Bahnen erfolgreich im Einsatz (B, CH, D, DK, I, N, NL, S) und besitzt dort die entsprechenden Zulassungen.

Die Messungen werden bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h durchgeführt. Dafür ist das Fahrzeug mit modernster Meß- und Computertechnik ausgerüstet. Bei der Ultraschallprüfung  sehen  16 nachgeführte Prüfköpfe unter verschiedenen Winkeln in die Schienen hinein. Die Steuer-Elektronik sorgt für eine permanente Optimierung der Positionen und Signalpegel. Schienenprofile werden bei der Optimierung automatisch berücksichtigt. Die Meßdaten der Prüfkanäle werden direkt mittels Auswertesoftware verarbeitet und auf dem Display des Prüfsystems dargestellt.
Eurailscout Ust 96 steht in Manheim HBF am 2.7.2005 Der UST 96 ist ein Meßfahrzeug zur Durchführung von Ultraschallprüfungen an Schienen mit hoher Meßgeschwindigkeit und Präzision. Mit ihm werden verdeckte Fehler in der Schiene gefunden. Der UST 96 besitzt einen eigenen dieselhydraulischen Antrieb und ist überall auf Strecken mit Normalspur einsetzbar. Das Fahrzeug ist bereits seit einigen Jahren bei Europäischen Bahnen erfolgreich im Einsatz (B, CH, D, DK, I, N, NL, S) und besitzt dort die entsprechenden Zulassungen. Die Messungen werden bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h durchgeführt. Dafür ist das Fahrzeug mit modernster Meß- und Computertechnik ausgerüstet. Bei der Ultraschallprüfung "sehen" 16 nachgeführte Prüfköpfe unter verschiedenen Winkeln in die Schienen hinein. Die Steuer-Elektronik sorgt für eine permanente Optimierung der Positionen und Signalpegel. Schienenprofile werden bei der Optimierung automatisch berücksichtigt. Die Meßdaten der Prüfkanäle werden direkt mittels Auswertesoftware verarbeitet und auf dem Display des Prüfsystems dargestellt.
Georg Marinschek

Niederlande / Sonstiges / Sonstiges

1333 800x600 Px, 02.07.2005

Der RABe 526 707 ''Top-Blitz'' stand am 1.7.05 mit einem Regio nach Rorschach in Oberwinterthur. Dieser GTW ist der einzige, der eine Ganzwerbebemalung besitzt, werben tut er für den regionalen Fernseh- und Radiosender TOP.
Der RABe 526 707 ''Top-Blitz'' stand am 1.7.05 mit einem Regio nach Rorschach in Oberwinterthur. Dieser GTW ist der einzige, der eine Ganzwerbebemalung besitzt, werben tut er für den regionalen Fernseh- und Radiosender TOP.
Silvio Jenny

Die Re 460 009 ''Le jet d'eau'' fuhr am 1.7.05 mit dem IC 940 nach Bern durch Oberwinterthur.
Die Re 460 009 ''Le jet d'eau'' fuhr am 1.7.05 mit dem IC 940 nach Bern durch Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Blick auf zwei Sitze eines ICE-T der zweiten Bauserie(2.7.05).
Blick auf zwei Sitze eines ICE-T der zweiten Bauserie(2.7.05).
NTB

Blick auf eine Sitzreihe im ICE-T.
Blick auf eine Sitzreihe im ICE-T.
NTB

151 069 durchfährt mit TC 44431 Sibelin-Gremberg am 2.07.2005 den Bahnhof Dudweiler in Richtung Neunkirchen(Saar).
151 069 durchfährt mit TC 44431 Sibelin-Gremberg am 2.07.2005 den Bahnhof Dudweiler in Richtung Neunkirchen(Saar).
NTB

Sitzbank in einem Französichen Schnellzugwagen der Gattung Corail.
Sitzbank in einem Französichen Schnellzugwagen der Gattung Corail.
NTB

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr

1284 800x600 Px, 02.07.2005

ICE1 von Mannheim Hbf nach Frankfurt a. M. am 24.06.2005 in Biblis
ICE1 von Mannheim Hbf nach Frankfurt a. M. am 24.06.2005 in Biblis
Sascha Götz

Uce 8002 ZEMENTSILOWAGEN am 28.08.1996 in Samedan - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15,0t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2003 Uc 8002. Hinweis: silberne Lackierung, deutsche Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht und erhöhte Zuladung!
Uce 8002 ZEMENTSILOWAGEN am 28.08.1996 in Samedan - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15,0t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2003 Uc 8002. Hinweis: silberne Lackierung, deutsche Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht und erhöhte Zuladung!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

546 800x546 Px, 02.07.2005

Uce 8002 ZEMENTSILOWAGEN am 13.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,72t - Zuladung 12,5t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2003 Uc 8002. Hinweis: noch ursprüngliche graue Lackierung
Uce 8002 ZEMENTSILOWAGEN am 13.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,72t - Zuladung 12,5t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8086I - 1964 OB1 8002 - 1969 Uce 8002 - 2003 Uc 8002. Hinweis: noch ursprüngliche graue Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

468 799x529 Px, 02.07.2005

Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 07.06.1993 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: jetzt silberne Lackierung mit italienischer Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht
Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 07.06.1993 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: jetzt silberne Lackierung mit italienischer Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

436 800x514 Px, 02.07.2005

Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 07.06.1993 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: jetzt silberne Lackierung mit deutscher Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht
Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 07.06.1993 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - Fahrzeuggewicht 7,9t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: jetzt silberne Lackierung mit deutscher Beschriftung, geändertes Fahrzeuggewicht
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

453 800x550 Px, 02.07.2005

Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 13.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - 7,72t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: noch ursprüngliche graue Lackierung
Uce 8001 ZEMENTSILOWAGEN am 13.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1956 - FFA/MBA - 7,72t - Zuladung 15t - LüP 7,74m - V = 65km/h. - Mutation: ex OB1 8085I - 1964 OB1 8001 - 1969 Uce 8001 - 2003 Uc 8001. Hinweis: noch ursprüngliche graue Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

561 800x563 Px, 02.07.2005

IC-Schlafwagen der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau)
IC-Schlafwagen der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Wschodnia (Warschau)
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

1631 800x566 Px, 02.07.2005

IC-Barwagen der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
IC-Barwagen der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

1357 800x554 Px, 02.07.2005

IC-Abteilwagen 2.Klasse der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodina (Warschau)
IC-Abteilwagen 2.Klasse der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodina (Warschau)
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

1502 800x480 Px, 02.07.2005

IC-Abteilwagen 1.Klasse der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
IC-Abteilwagen 1.Klasse der PKP am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau)
Günther Glauz

Polen / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

1426 800x600 Px, 02.07.2005

Am 02.06.2005 kommt 1116 011-6 mit dem EC 25 in Aschaffenburg Hbf mit dem Ziel Budapest.
Am 02.06.2005 kommt 1116 011-6 mit dem EC 25 in Aschaffenburg Hbf mit dem Ziel Budapest.
Sebastian

E 189 911 RT durchfuhr am 02.07.2005 den 100 Jahre alten Bahnhof Veitshöchheim.
E 189 911 RT durchfuhr am 02.07.2005 den 100 Jahre alten Bahnhof Veitshöchheim.
Sebastian

185 535-2 und 185 528-7 teilen sich am 02.07.2005 in Veitshöchheim einen Güterzug.
185 535-2 und 185 528-7 teilen sich am 02.07.2005 in Veitshöchheim einen Güterzug.
Sebastian

140 833-5 und 140 ??? teilten sich am 02.07.2005 in Veitshöchheim einen Güterzug.
140 833-5 und 140 ??? teilten sich am 02.07.2005 in Veitshöchheim einen Güterzug.
Sebastian

152 152-5 fuhr am 02.07.2005 durch Veitshöchheim.
152 152-5 fuhr am 02.07.2005 durch Veitshöchheim.
Sebastian

140-119 ist am 01.07.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf, man beachtet das Fernlicht, es gibt nicht viele 140er die ein Fernlicht besitzen.
140-119 ist am 01.07.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf, man beachtet das Fernlicht, es gibt nicht viele 140er die ein Fernlicht besitzen.
Sascha Götz

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