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Arosabahn,Der Zug aus Arosa muss noch auf dem Ausfahrtsgleis in Chur einfahren,während am Einfahrtsgleis noch kräftig gearbeitet wird.Chur 13.07.05
Arosabahn,Der Zug aus Arosa muss noch auf dem Ausfahrtsgleis in Chur einfahren,während am Einfahrtsgleis noch kräftig gearbeitet wird.Chur 13.07.05
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

900 800x600 Px, 13.07.2005

Arosabahn,Zug nach Arosa bereits auf dem neuen Gleis neben dem neuen Aufnahmegebäude.Das Einfahrtsgleis ist noch nicht fertig.Chur 13.07.05
Arosabahn,Zug nach Arosa bereits auf dem neuen Gleis neben dem neuen Aufnahmegebäude.Das Einfahrtsgleis ist noch nicht fertig.Chur 13.07.05
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

693 800x600 Px, 13.07.2005

Jubi Lok(75 Jahre Glacier Express)Ge 4/4 III vor Schnellzug nach St.Moritz am 13.07.05 in Chur
Jubi Lok(75 Jahre Glacier Express)Ge 4/4 III vor Schnellzug nach St.Moritz am 13.07.05 in Chur
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

860 800x600 Px, 13.07.2005

Arosabahn,Arbeiten am neuen Einfahrtsgleis in Chur.Das Ausfahrtsgleis ist bereits in Betrieb.Chur 13.07.05
Arosabahn,Arbeiten am neuen Einfahrtsgleis in Chur.Das Ausfahrtsgleis ist bereits in Betrieb.Chur 13.07.05
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

786 800x600 Px, 13.07.2005


Georg Marinschek

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

867 800x600 Px, 13.07.2005

Br 120 501 mit ihren Messzug in Mannheim am 13.7.2005 auf Gleis 2
Br 120 501 mit ihren Messzug in Mannheim am 13.7.2005 auf Gleis 2
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

689 800x600 Px, 13.07.2005

202 646 der Erzgebirgsbahn in Chemnitz HBF
202 646 der Erzgebirgsbahn in Chemnitz HBF
Robert Waldeck

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1

1144 800x600 Px, 13.07.2005

Mit neuen Vorräten versorgt wartet 99 7235-7 auf den Gegenzug vom Brocken im Bhf Drei-Annen-Hohne. Juni 2005
Mit neuen Vorräten versorgt wartet 99 7235-7 auf den Gegenzug vom Brocken im Bhf Drei-Annen-Hohne. Juni 2005
Jens Alfort

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

800 800x600 Px, 13.07.2005

Die 99 7237-3 der Harzer Schmalspurbahnen im Bahnhof Drei-Annen-Hohne wird für die Weiterfahrt auf den Brocken vorbereitet. Juni 2005
Die 99 7237-3 der Harzer Schmalspurbahnen im Bahnhof Drei-Annen-Hohne wird für die Weiterfahrt auf den Brocken vorbereitet. Juni 2005
Jens Alfort

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

823 800x600 Px, 13.07.2005

18 201 wieder in Grün,diese Aufnahme entstand am 13.07 05 im Bw Nossen.
18 201 wieder in Grün,diese Aufnahme entstand am 13.07 05 im Bw Nossen.
Dietmar Flößel

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 DR-Umbau Schnellfahrlok

1594 800x600 Px, 13.07.2005

Bei der Sonderfahrt des L-Triebwagens 124 (ex 224) am 21.05.2005 legte der Triebwagen auf dem Rasengleis zwischen den Haltestellen Niederräder Landstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst einen Fotohalt ein.
Bei der Sonderfahrt des L-Triebwagens 124 (ex 224) am 21.05.2005 legte der Triebwagen auf dem Rasengleis zwischen den Haltestellen Niederräder Landstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst einen Fotohalt ein.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

800 800x600 Px, 13.07.2005

Der Streckenabschnitt zwischen Düsseldorfer Straße über Nidda- und Ludwigstraße zur Mainzer Landstraße wird nur noch bei Fußballspielen oder anderen Großveranstaltungen im Stadion durch Verstärkungszüge befahren, seitdem die Linienzüge am Platz der Republik direkt in die Düsseldorfer Straße abbiegen und wird daher vom Fahrpersonal generell als Fußballschleife bezeichnet. Daß der Abschnitt so selten befahren wird, bringt es mit sich, daß die meisten Menschen denken, daß sie ihre Autos auf den Gleisen abstellen können, weil sowieso keine Bahn kommt, was dann bei den Verstärkungszügen oder bei Sonderfahrten - wie am 21.05.2005 mit dem L-Triebwagen 124 (ex 224) - regelmäßig zu Behinderungen führt. Auch bei dieser Fahrt mußte der Straßenbahnfahrer einen Autofahrer , der seinen Pkw auf dem Gleis abgestellt hatte, aus dem Café herausklingeln und den Genuß des Getränkes unterbrechen.
Der Streckenabschnitt zwischen Düsseldorfer Straße über Nidda- und Ludwigstraße zur Mainzer Landstraße wird nur noch bei Fußballspielen oder anderen Großveranstaltungen im Stadion durch Verstärkungszüge befahren, seitdem die Linienzüge am Platz der Republik direkt in die Düsseldorfer Straße abbiegen und wird daher vom Fahrpersonal generell als "Fußballschleife" bezeichnet. Daß der Abschnitt so selten befahren wird, bringt es mit sich, daß die meisten Menschen denken, daß sie ihre Autos auf den Gleisen abstellen können, weil sowieso keine Bahn kommt, was dann bei den Verstärkungszügen oder bei Sonderfahrten - wie am 21.05.2005 mit dem L-Triebwagen 124 (ex 224) - regelmäßig zu Behinderungen führt. Auch bei dieser Fahrt mußte der Straßenbahnfahrer einen Autofahrer , der seinen Pkw auf dem Gleis abgestellt hatte, aus dem Café herausklingeln und den Genuß des Getränkes unterbrechen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1170 800x640 Px, 13.07.2005

Nach der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße biegen die Straßenbahnen in Fahrtrichtung Niederrad und Schwanheim in die Paul-Ehrlich-Straße ein, um anschließend an der nächsten Weiche rechts zur nächsten Haltestelle Vogelweidstraße abzubiegen. Das am Abzweig geradeausführende Gleis wurde am 21.05.2005 offiziell letztmalig befahren, als der L-Triebwagen 124 (ex 224) die Strecke zum Sandhof befuhr, eine ehemalige Endhaltestelle, die bis zu jenem Datum noch als Ausweichstrecke im Falle von Betriebsstörungen genutzt wurde.
Nach der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße biegen die Straßenbahnen in Fahrtrichtung Niederrad und Schwanheim in die Paul-Ehrlich-Straße ein, um anschließend an der nächsten Weiche rechts zur nächsten Haltestelle Vogelweidstraße abzubiegen. Das am Abzweig geradeausführende Gleis wurde am 21.05.2005 offiziell letztmalig befahren, als der L-Triebwagen 124 (ex 224) die Strecke zum Sandhof befuhr, eine ehemalige Endhaltestelle, die bis zu jenem Datum noch als Ausweichstrecke im Falle von Betriebsstörungen genutzt wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1259 800x600 Px, 13.07.2005

Die höchstwahrscheinlich letzte Aufnahme einer Straßenbahn an der früheren Endhaltestelle Sandhof, an der einstmals die Linie 13 Endstation hatte und die nach der Einstellung dieser Linie nur noch als Ausweichpunkt bei Bauarbeiten oder Betriebsstörungen benutzt wurde, anläßlich einer Sonderfahrt fuhr der L-Triebwagen 124 (ex 224) am 21.05.2005 diese Haltestelle für die Fotografen an.
Die höchstwahrscheinlich letzte Aufnahme einer Straßenbahn an der früheren Endhaltestelle Sandhof, an der einstmals die Linie 13 Endstation hatte und die nach der Einstellung dieser Linie nur noch als Ausweichpunkt bei Bauarbeiten oder Betriebsstörungen benutzt wurde, anläßlich einer Sonderfahrt fuhr der L-Triebwagen 124 (ex 224) am 21.05.2005 diese Haltestelle für die Fotografen an.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1497 800x600 Px, 13.07.2005

146-02 hat den Metronom ME 82113 von Hamburg nach Uelzen gebracht. Im Hintergrund 110 487 und 614 019 - 11.07.2005
146-02 hat den Metronom ME 82113 von Hamburg nach Uelzen gebracht. Im Hintergrund 110 487 und 614 019 - 11.07.2005
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

1275 800x596 Px, 13.07.2005

120072 der OHE bei Durchfahrt in Uelzen - 11.07.2005
120072 der OHE bei Durchfahrt in Uelzen - 11.07.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena

796 800x600 Px, 13.07.2005

Re 4/4 mit ein paar wenigen Kieswagen am 12.7.05 kurz nach Lalden
Re 4/4 mit ein paar wenigen Kieswagen am 12.7.05 kurz nach Lalden
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

1226 800x600 Px, 14.07.2005

RABe 521 001-8 am 9.7.05 kurz vor Immensee
RABe 521 001-8 am 9.7.05 kurz vor Immensee
Daniel Schärer

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

1070 800x600 Px, 14.07.2005

Br 01 202 (Verein Pacific 01 202) am 9.07.05 beim rangieren in Arth-Goldau
Br 01 202 (Verein Pacific 01 202) am 9.07.05 beim rangieren in Arth-Goldau
Daniel Schärer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Pacific 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 DB-Umbau 

2439 800x600 Px, 14.07.2005

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