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Die Ge 4/4 III (642)  Breil  wirbt mit  100 Jahre Albula-Bahn . Zu beachten sind die nur auf dieser Lok vorhandenen Lautsprecher über dem Führerstand um die frohe Kunde auch akustisch zu verbreiten.
Die Ge 4/4 III (642) "Breil" wirbt mit "100 Jahre Albula-Bahn". Zu beachten sind die nur auf dieser Lok vorhandenen Lautsprecher über dem Führerstand um die frohe Kunde auch akustisch zu verbreiten.
Philipp Müller

Ge 4/4 III (652)  Vaz  beim rangieren in St. Moritz.
Ge 4/4 III (652) "Vaz" beim rangieren in St. Moritz.
Philipp Müller

Ge 6/6 II (704)  Davos  mit ihrem Glacierexpress kurz vor der Abfahrt in St. Moritz 2003. Der Zug führt auch den berühmten Doppelspeisewagen mit.
Ge 6/6 II (704) "Davos" mit ihrem Glacierexpress kurz vor der Abfahrt in St. Moritz 2003. Der Zug führt auch den berühmten Doppelspeisewagen mit.
Philipp Müller

Während der Sanierung der Odenwaldbahn die vorzugsweise am Wochenende und teilweise Nachts stattfindet stehen immer wieder interessante Privatbahnloks wie diese ehemalige DR V 180 im Darmstädter Hauptbahnhof abgestellt. 10.08.05
Während der Sanierung der Odenwaldbahn die vorzugsweise am Wochenende und teilweise Nachts stattfindet stehen immer wieder interessante Privatbahnloks wie diese ehemalige DR V 180 im Darmstädter Hauptbahnhof abgestellt. 10.08.05
Dietrich Seegers

Die Kahlgrundbahn betreibt auch übergreifenden Nahverkehr auf der Strecke Hanau - Schöllkrippen mit Desiro Triebwagen.10.08.05
Die Kahlgrundbahn betreibt auch übergreifenden Nahverkehr auf der Strecke Hanau - Schöllkrippen mit Desiro Triebwagen.10.08.05
Dietrich Seegers

Da die Kahlgrund - Bahn ab Fahrplanwechsel zum Jahresende von einem anderen Betreiber gemanagt wird, ist offen mit welchen Fahrzeugen diese Bahn in Zukunft fahren wird. Die Bahnanlagen sind in einem gepflegten sauberen Zustand wie hier der Endbahnhof Kahl am Main am 10.08.05
Da die Kahlgrund - Bahn ab Fahrplanwechsel zum Jahresende von einem anderen Betreiber gemanagt wird, ist offen mit welchen Fahrzeugen diese Bahn in Zukunft fahren wird. Die Bahnanlagen sind in einem gepflegten sauberen Zustand wie hier der Endbahnhof Kahl am Main am 10.08.05
Dietrich Seegers

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kahl am Main

1419 800x600 Px, 11.08.2005

Aus den Weinbergen bei Assmanshausen hat man einen schönen Blick auf die Eisenbahnstrecke mit ihren Zügen. Hier ein Vorspann leistende E 151, Mai 1995
Aus den Weinbergen bei Assmanshausen hat man einen schönen Blick auf die Eisenbahnstrecke mit ihren Zügen. Hier ein Vorspann leistende E 151, Mai 1995
Dietrich Seegers

In den 70er und 80er Jahren wurde die Rheinfront der Gemeinde Lorch grundlegend neu angelegt. Von der Fußgängerbrücke hatte man einen schönen Blick auf die Bahnstrecke und die historischen Gebäude der Altstadt von Lorch. Heute ist inzwischen alles zugewachsen und diesen Güterzug mit einer E 150 kann mann so nicht mehr ablichten.
In den 70er und 80er Jahren wurde die Rheinfront der Gemeinde Lorch grundlegend neu angelegt. Von der Fußgängerbrücke hatte man einen schönen Blick auf die Bahnstrecke und die historischen Gebäude der Altstadt von Lorch. Heute ist inzwischen alles zugewachsen und diesen Güterzug mit einer E 150 kann mann so nicht mehr ablichten.
Dietrich Seegers

101-029 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
101-029 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Sascha Götz

Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Im Bild einer der Türme der  Bügelbauten , aufgenommen von dem bereits zugänglichen Bahnsteig der S-Bahn. Wenn man genau hinschaut kann man eines der Gelenke für das  Umklappen  des Turmes sehen, das ca. zweieinhalb Wochen nach der Aufnahme erfolgte. Siehe dazu die nachfolgenden Bilder in dieser Kategorie von T. Tippner.
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Im Bild einer der Türme der "Bügelbauten", aufgenommen von dem bereits zugänglichen Bahnsteig der S-Bahn. Wenn man genau hinschaut kann man eines der Gelenke für das "Umklappen" des Turmes sehen, das ca. zweieinhalb Wochen nach der Aufnahme erfolgte. Siehe dazu die nachfolgenden Bilder in dieser Kategorie von T. Tippner.
Thomas Schmidt

Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. In der gewaltigen Halle, die die in Ost-West-Richtung verlaufende Stadtbahn überspannt, halten bereits die Züge der S-Bahn. Im Bild ein Zug der Linie S7 nach Ahrensfelde.
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. In der gewaltigen Halle, die die in Ost-West-Richtung verlaufende Stadtbahn überspannt, halten bereits die Züge der S-Bahn. Im Bild ein Zug der Linie S7 nach Ahrensfelde.
Thomas Schmidt

Der zukünftige Berliner Hauptbahnhof am 13.07.2005. Im Bild der östliche Teil der Halle über die in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn.
Der zukünftige Berliner Hauptbahnhof am 13.07.2005. Im Bild der östliche Teil der Halle über die in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn.
Thomas Schmidt

Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Etwa in der Bildmitte, zwischen den Türmen der  Bügelbauten , kann man die im Entstehen befindliche Halle erkennen, die die bereits fertige Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn kreuzen wird. Ich bin sehr gespannt darauf, wie der Bahnhof wirken wird, wenn er wie geplant nächstes Jahr fertig sein wird.
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Etwa in der Bildmitte, zwischen den Türmen der "Bügelbauten", kann man die im Entstehen befindliche Halle erkennen, die die bereits fertige Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn kreuzen wird. Ich bin sehr gespannt darauf, wie der Bahnhof wirken wird, wenn er wie geplant nächstes Jahr fertig sein wird.
Thomas Schmidt

Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005, mit Blick auf den westlichen Teil der Halle über der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn. Die gewaltige Hallenkonstruktion wirkt sehr beeindruckend. Die Türme der  Bügelbauten  sind noch in aufrechter Position; das Umklappen des ersten Paares erfolgte erst zweieinhalb Wochen später.
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005, mit Blick auf den westlichen Teil der Halle über der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn. Die gewaltige Hallenkonstruktion wirkt sehr beeindruckend. Die Türme der "Bügelbauten" sind noch in aufrechter Position; das Umklappen des ersten Paares erfolgte erst zweieinhalb Wochen später.
Thomas Schmidt

415 083 in Stuttgart HBF am 11.8.2005
415 083 in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Georg Marinschek

Bei der 101 076 ist ein rotlicht defekt in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Bei der 101 076 ist ein rotlicht defekt in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Georg Marinschek

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

V20 042 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
V20 042 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

86 283 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
86 283 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

Br 101 137 in Vaihingen(Enz) ist auch ein Rotlicht defekt.am 11.8.2005
Br 101 137 in Vaihingen(Enz) ist auch ein Rotlicht defekt.am 11.8.2005
Georg Marinschek

109 028-1 der PE Cargo in Berlin Schönefeld am 27.07.05
109 028-1 der PE Cargo in Berlin Schönefeld am 27.07.05
Maik Sawade

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