bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

946102 Bilder
<<  vorherige Seite  874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 nächste Seite  >>
Tw 227 in der Hst. Plauen Oberer Bf.
(03.08.2005)
Tw 227 in der Hst. Plauen Oberer Bf. (03.08.2005)
Bahnraser

Combino 105 kurz vor der Hst. Nordhausen Hbf. (2004)
Combino 105 kurz vor der Hst. Nordhausen Hbf. (2004)
Bahnraser

GT6 Nr.81 am Nordhausener Hbf.(2004)
GT6 Nr.81 am Nordhausener Hbf.(2004)
Bahnraser

NGT6DD-ZR in der prov. Endhaltestelle Elbe Park (2004)
NGT6DD-ZR in der prov. Endhaltestelle Elbe Park (2004)
Bahnraser

224 252 in der Endhaltestelle Wölfnitz (06.07.2005)
224 252 in der Endhaltestelle Wölfnitz (06.07.2005)
Bahnraser

Tw 2000 am Postplatz (03.04.2004)
Tw 2000 am Postplatz (03.04.2004)
Bahnraser

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von der Halle auf dem vorherigen Bild aus kann man durch eine Glasscheibe hindurch auf die Gleise und Bahnsteige schauen, die bereits weitgehend fertig sind. Im Hintergrund sind die Tunnel zu erkennen, die in Richtung des neuen Hauptbahnhofs führen. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von der Halle auf dem vorherigen Bild aus kann man durch eine Glasscheibe hindurch auf die Gleise und Bahnsteige schauen, die bereits weitgehend fertig sind. Im Hintergrund sind die Tunnel zu erkennen, die in Richtung des neuen Hauptbahnhofs führen. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von dieser Halle hier bestehen Zugänge zur S-Bahn , einer Einkaufspassage und eben dem neuen Bahnhof. Die Rolltreppen hinunter zu den Gleisen sind aber noch abgesperrt, wie man im Hintergrund erkennen kann. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Von dieser Halle hier bestehen Zugänge zur S-Bahn , einer Einkaufspassage und eben dem neuen Bahnhof. Die Rolltreppen hinunter zu den Gleisen sind aber noch abgesperrt, wie man im Hintergrund erkennen kann. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Die beiden Türme gehören nicht dazu; oberirdisch weist nur der überdachte Zugang in den Untergrund mit dem DB-Logo und dem Schriftzug  Bahnhof Potsdamer Platz  darauf hin. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Unterhalb des Potsdamer Platzes wurde ein neuer Bahnhof für den Regionalverkehr gebaut, der aber noch nicht in Betrieb ist. Die beiden Türme gehören nicht dazu; oberirdisch weist nur der überdachte Zugang in den Untergrund mit dem DB-Logo und dem Schriftzug "Bahnhof Potsdamer Platz" darauf hin. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2005.
Thomas Schmidt

Br 182 023 mit GZ in Ludwigshafen Mitte am 28.8.2005
Br 182 023 mit GZ in Ludwigshafen Mitte am 28.8.2005
Georg Marinschek

482 009 von Holcim durchfährt mit einem Gz Ludwigshafen Mitte am 28.8.205
482 009 von Holcim durchfährt mit einem Gz Ludwigshafen Mitte am 28.8.205
Georg Marinschek

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

914 800x600 Px, 29.08.2005

U2-Ost, Trudering (1999) - 

U-Bahnstation  Trudering  mit C-Tw. Die Station besteht aus zwei parallelen Bahnsteigröhren, die bergmännisch erstellt wurden. 

München, 05.01.2005 (J)
U2-Ost, Trudering (1999) - U-Bahnstation "Trudering" mit C-Tw. Die Station besteht aus zwei parallelen Bahnsteigröhren, die bergmännisch erstellt wurden. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1263 1200x799 Px, 29.08.2005

Hier die Lok 1500.2 beim Straßenübergang  Alte Poststraße  in Graz. Zum Aufnahmezeitpunkt, 4.7.2005, war gerade ein Umbau der Straße im Gang.
Hier die Lok 1500.2 beim Straßenübergang "Alte Poststraße" in Graz. Zum Aufnahmezeitpunkt, 4.7.2005, war gerade ein Umbau der Straße im Gang.
Heribert Fladerer

Etwas ganz Besonderes ! Eine ganz spezielle Fahrt mit dem  VT 798, hierim Bereich des Bahnhofes in Laßnitzhöhe,aufgenommen am 14.4.2005.
Etwas ganz Besonderes ! Eine ganz spezielle Fahrt mit dem VT 798, hierim Bereich des Bahnhofes in Laßnitzhöhe,aufgenommen am 14.4.2005.
Heribert Fladerer

Hier befindet sich die Lok DH 600.2 im  Außendienst . Aufgenommen am 11.4.2005 im Andritzer Schleppbahnbereich in Gösting.
Hier befindet sich die Lok DH 600.2 im "Außendienst". Aufgenommen am 11.4.2005 im Andritzer Schleppbahnbereich in Gösting.
Heribert Fladerer

Br 181 213 durchfährt mit einem EC Mannheim Friedrichsfeld
Br 181 213 durchfährt mit einem EC Mannheim Friedrichsfeld
Georg Marinschek

Mit Charme -

Die Architektur des S-Bahnhofes Blankenese. Dort müssen die Züge der S1 zur Weiterfahrt nach Wedel kehrt machen. 

12.08.2005 (M)
Mit Charme - Die Architektur des S-Bahnhofes Blankenese. Dort müssen die Züge der S1 zur Weiterfahrt nach Wedel kehrt machen. 12.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Bahn-Architektur, Hamburg

1725 1200x800 Px, 29.08.2005

Hier der Dieseltriebwagen Baureihe 642 der Vogtlandbahn in Berlin Schönefeld.
Hier der Dieseltriebwagen Baureihe 642 der Vogtlandbahn in Berlin Schönefeld.

Hier wartet die 155 031 in Berlin Schönefeld mit ihrem Kesselzug auf die Ausfahrt.
Hier wartet die 155 031 in Berlin Schönefeld mit ihrem Kesselzug auf die Ausfahrt.

Hier steht an einem sehr sonnigen Tag die MEG 804 in Berlin Schönefeld und wartet auf die Überholung eines Güterzuges.
Hier steht an einem sehr sonnigen Tag die MEG 804 in Berlin Schönefeld und wartet auf die Überholung eines Güterzuges.

Grüner Waggon der Bundesbahn
Grüner Waggon der Bundesbahn
Sve Bu

. S-Bahnen an der südlichen Bahnhofseinfahrt - 

Die rechte S-Bahn verschwindet im 1981 eröffneten Tunnel auf der Ostseite des Hamburger Hauptbahnhofes. In der Bahnhofshalle hatte es keinen Platz für weitere S-Bahngleise, die aufgrund der S-Bahn nach Harburg nötig wurden. Aus diesem Grund wurde der zweigleisige Tunnel mit unterirdischem Bahnsteig (Richtung Altona) gebaut. 

10.08.2005 (M)
. S-Bahnen an der südlichen Bahnhofseinfahrt - Die rechte S-Bahn verschwindet im 1981 eröffneten Tunnel auf der Ostseite des Hamburger Hauptbahnhofes. In der Bahnhofshalle hatte es keinen Platz für weitere S-Bahngleise, die aufgrund der S-Bahn nach Harburg nötig wurden. Aus diesem Grund wurde der zweigleisige Tunnel mit unterirdischem Bahnsteig (Richtung Altona) gebaut. 10.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Hamburg

1263 1200x803 Px, 29.08.2005

. Gute Bremsen sind wichtig - 

...um diese langen Stadtbahnzüge auf der langen, oft 7%tigen Gefällstrecke von der Haltestelle Waldau bis nach Charlottenplatz unter Kontrolle zu behalten. Der Höhenunterschied beträgt mehr als 200m. Die bergan führenden Gleise liegen gut getarnt in der Fahrbahn der vielbefahrenen Bundesstraße 27. 

03.08.2005, Hohenheimer Straße (M)
. Gute Bremsen sind wichtig - ...um diese langen Stadtbahnzüge auf der langen, oft 7%tigen Gefällstrecke von der Haltestelle Waldau bis nach Charlottenplatz unter Kontrolle zu behalten. Der Höhenunterschied beträgt mehr als 200m. Die bergan führenden Gleise liegen gut getarnt in der Fahrbahn der vielbefahrenen Bundesstraße 27. 03.08.2005, Hohenheimer Straße (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1467 800x533 Px, 29.08.2005

<<  vorherige Seite  874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.