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Der RBDe 560 123-2 ''Braunwald'' mit dem GlarnerSprinter-Anstrich in der UA Oberwinterthur ist an und für sich nichts besonders, aber am Tage werden diese Triebwagen für die RE Schwanden-Zürich gebraucht, wahrscheinlich wurde er durch einen RBe 540 oder einen normalen RBDe 560 ersetzt.
Der RBDe 560 123-2 ''Braunwald'' mit dem GlarnerSprinter-Anstrich in der UA Oberwinterthur ist an und für sich nichts besonders, aber am Tage werden diese Triebwagen für die RE Schwanden-Zürich gebraucht, wahrscheinlich wurde er durch einen RBe 540 oder einen normalen RBDe 560 ersetzt.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

836 800x600 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Bekohlen sackweise mit Hilfe einer Ameise - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Bekohlen sackweise mit Hilfe einer Ameise - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

563 799x599 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 26.08.2000 in St.Moritz - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Hinweis: Gegenlichtaufnahme am Abend
RhB - G 3/4 1 am 26.08.2000 in St.Moritz - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Hinweis: Gegenlichtaufnahme am Abend
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

568 799x558 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 08.06.1997 in Chur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 08.06.1997 in Chur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

599 799x553 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart auf Drehscheibe - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart auf Drehscheibe - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

813 799x597 Px, 08.09.2005

RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Wasserfassen - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 25.04.1999 in Landquart beim Wasserfassen - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

658 799x591 Px, 08.09.2005

Es war sehr warm an diesem Vormittag des 9.9.05 man sieht es an der geöffneten Führerhaustür der 181, mittels dieser sich der Triebfahrzeugführer Frischluft verschafft, als er die Rheinbrücke in Mannheim/Ludwigshafen passiert.
Es war sehr warm an diesem Vormittag des 9.9.05 man sieht es an der geöffneten Führerhaustür der 181, mittels dieser sich der Triebfahrzeugführer Frischluft verschafft, als er die Rheinbrücke in Mannheim/Ludwigshafen passiert.
Dietrich Seegers†

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

783 800x531 Px, 09.09.2005

Ein S-Bahn Triebwagen der Reihe 425 hat soeben die Rheinbrücken bei Mannheim passiert und läuft in den Haltepunkt Ludwigshafen Mitt ein 9.9.05
Ein S-Bahn Triebwagen der Reihe 425 hat soeben die Rheinbrücken bei Mannheim passiert und läuft in den Haltepunkt Ludwigshafen Mitt ein 9.9.05
Dietrich Seegers†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

507 800x531 Px, 09.09.2005

Hohes gestalterische Niveau - ... wird in der hallenförmigen Station Messe erreicht. Architektengemeinschaft G. Balser. Nach langer Bauzeit wurde 2001 diese Strecke in Betrieb genommen. Oberirdisch fährt zusätzlich auch weiterhin die Straßenbahn. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Hohes gestalterische Niveau - ... wird in der hallenförmigen Station "Messe" erreicht. Architektengemeinschaft G. Balser. Nach langer Bauzeit wurde 2001 diese Strecke in Betrieb genommen. Oberirdisch fährt zusätzlich auch weiterhin die Straßenbahn. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

976 800x533 Px, 09.09.2005

Hohe Halle mit zwei Stützenreihen - Blick in die 2001 eröffnete hohe Bahnsteighalle der U4 an der Bockenheimer Warte. Der Bahnsteig befindet sich in der 3ten Tiefebene. Es besteht Übergang zu den hier kreuzenden Linien U6 und U7. Zudem besteht zwischen den beiden Tunnels eine Gleisverbindung. Architekten: Nieper und Partner. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Hohe Halle mit zwei Stützenreihen - Blick in die 2001 eröffnete hohe Bahnsteighalle der U4 an der Bockenheimer Warte. Der Bahnsteig befindet sich in der 3ten Tiefebene. Es besteht Übergang zu den hier kreuzenden Linien U6 und U7. Zudem besteht zwischen den beiden Tunnels eine Gleisverbindung. Architekten: Nieper und Partner. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

974 800x554 Px, 09.09.2005

Im Bornheimer Untergrund - Parlamentsplatz, 1992, U7. Die beiden weiteren U-Stationen Habsburgerallee und Eissporthalle dieser Strecke in Richtung Enkheim wurden architektonisch gleich gestaltet, weichen aber in den Farben ab. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Im Bornheimer Untergrund - Parlamentsplatz, 1992, U7. Die beiden weiteren U-Stationen "Habsburgerallee" und "Eissporthalle" dieser Strecke in Richtung Enkheim wurden architektonisch gleich gestaltet, weichen aber in den Farben ab. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1046 800x533 Px, 09.09.2005

Blick von der Hackerbrücke auf den Münchner Hauptbahnhof. Ein ICE 2 schlängert sich aus dem Bahnhof, während unser ICE 3 und ein ICE 1 noch auf die Abfahrten warten. 05.09.2005 (M)
Blick von der Hackerbrücke auf den Münchner Hauptbahnhof. Ein ICE 2 schlängert sich aus dem Bahnhof, während unser ICE 3 und ein ICE 1 noch auf die Abfahrten warten. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof, München

1433 800x555 Px, 09.09.2005

BVB Basler Verkehrs-Betriebe Be 6/8 325 und 326 Combino am 18-8-2005
BVB Basler Verkehrs-Betriebe Be 6/8 325 und 326 "Combino" am 18-8-2005
Arnold Schepers

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

825 800x533 Px, 09.09.2005

Tram 201 am 18-8-2005
Tram 201 am 18-8-2005
Arnold Schepers

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

782 564x800 Px, 09.09.2005

IVB 36 mit Linie 3 am 24-9-2005
IVB 36 mit Linie 3 am 24-9-2005
Arnold Schepers

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

752 800x554 Px, 09.09.2005

Mit dem farblich passenden Auto darf der Fotograf ruhig schon mal im Bild parken, oder ? 218 409-1 bei Ravensburg, unterwegs von Ulm nach Lindau mit IRE 4239 am 09.09.2005
Mit dem farblich passenden Auto darf der Fotograf ruhig schon mal im Bild parken, oder ? 218 409-1 bei Ravensburg, unterwegs von Ulm nach Lindau mit IRE 4239 am 09.09.2005
järnvägsfotograf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1474  1 750x440 Px, 09.09.2005

Dispo Taurus der EVB am 27,08,05 in Bremen-Walle
Dispo Taurus der EVB am 27,08,05 in Bremen-Walle

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

863 800x593 Px, 09.09.2005

Aufnahme vom 03.09.2005 im DB Dampflokwerk Meiningen anläßlich der XI. Dampfloktage, Lok E18 047.
Aufnahme vom 03.09.2005 im DB Dampflokwerk Meiningen anläßlich der XI. Dampfloktage, Lok E18 047.
Stephan Ickstadt

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218

1366 800x533 Px, 09.09.2005

4 Stück 1044 stehen in Reih und Glied einsatzbereit in Wels am Verschubbahnhof. Aufgenommen am 06.03.2005
4 Stück 1044 stehen in "Reih und Glied" einsatzbereit in Wels am Verschubbahnhof. Aufgenommen am 06.03.2005
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1044

1202 800x600 Px, 09.09.2005

03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup
03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

1236 800x642 Px, 09.09.2005

03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup
03 1010 zum Vatertag 2005 in Eystrup

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

1169 593x800 Px, 09.09.2005

Noch heute besteht eine Direkt Verbindung Frankfurt a.M. - Wien. Dieser Zuglauf wird überwiegend mit Österreichischen Triebfahrzeugen betrieben hier als Johann Strauß
Noch heute besteht eine Direkt Verbindung Frankfurt a.M. - Wien. Dieser Zuglauf wird überwiegend mit Österreichischen Triebfahrzeugen betrieben hier als Johann Strauß
Dietrich Seegers†

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1781 800x551 Px, 09.09.2005

Im Bahnhof Vordernberg wurden die zu Tal gebrachten Erzzüge von Zahnrad Dampfloks auf E-Lok umgespannt E 1280 steht abfahrbereit vor einem Erzzug in Richtung Leoben/Donawitz. Sommer 1966
Im Bahnhof Vordernberg wurden die zu Tal gebrachten Erzzüge von Zahnrad Dampfloks auf E-Lok umgespannt E 1280 steht abfahrbereit vor einem Erzzug in Richtung Leoben/Donawitz. Sommer 1966
Dietrich Seegers†

Österreich / E-Loks / BR 1080

2720 800x551 Px, 09.09.2005

Die im Garten arbeitende Frau interessierte sich bestimmt nicht für den E-Lok Oldtimer 1280 der ÖBB der hier in Richtung Donawitz einen beladenen Erzzug vom Erzberg zu Tal befördert Sommer 1966
Die im Garten arbeitende Frau interessierte sich bestimmt nicht für den E-Lok Oldtimer 1280 der ÖBB der hier in Richtung Donawitz einen beladenen Erzzug vom Erzberg zu Tal befördert Sommer 1966
Dietrich Seegers†

Österreich / E-Loks / BR 1280

3841 800x551 Px, 09.09.2005

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