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233 493 in Reichenbach (am 01.08.2005)
233 493 in Reichenbach (am 01.08.2005)
Mirko Kiefer

233 594 mit IC in Marktredwitz (am 24.08.2005)
233 594 mit IC in Marktredwitz (am 24.08.2005)
Mirko Kiefer

234 144 in Oberstdorf (am 31.08.2005)
234 144 in Oberstdorf (am 31.08.2005)
Mirko Kiefer

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092.
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Ausfahrt Pontresina mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092. Hinweis: Lok noch vor Umbau!
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 07.09.1994 Ausfahrt Pontresina mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - ABe 4/4II 48 - DZ² 4037 - B 2458 - B 2313 - AB 1545 - B 2314 - B 2311 - B² 2102 - B² 2092. Hinweis: Lok noch vor Umbau!
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 28.08.1995 in Poschiavo mit Triebwagen ABe 4/4 42 - ABe 4/4II 43 - BD 2471 - AB 1541 - B 2453 - B 2454 - B 2460 - B 2310 - B 2452.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 28.08.1995 in Poschiavo mit Triebwagen ABe 4/4 42 - ABe 4/4II 43 - BD 2471 - AB 1541 - B 2453 - B 2454 - B 2460 - B 2310 - B 2452.
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 31.03.1996 in der Montebello-Kurve mit Triebwagen ABe 4/4III 51 - B - BD - AB - B - B. Hinweis: Blick zum genau 9 km entfernten Piz Bernina (4020m) mit Biancograt (Berg über Triebwagen) , links davon Bellavista. Im Winter ist durch den tiefen Sonnenstand lange Schatten an der Fottostelle. Nur 2 bis 3 Züge sind am späten Vormittag mit etwas Sonne abzulichten, später nur im Gegenlicht!
RhB BERNINA-EXPRESS Winter 425 von St.Moritz nach Tirano am 31.03.1996 in der Montebello-Kurve mit Triebwagen ABe 4/4III 51 - B - BD - AB - B - B. Hinweis: Blick zum genau 9 km entfernten Piz Bernina (4020m) mit Biancograt (Berg über Triebwagen) , links davon Bellavista. Im Winter ist durch den tiefen Sonnenstand lange Schatten an der Fottostelle. Nur 2 bis 3 Züge sind am späten Vormittag mit etwas Sonne abzulichten, später nur im Gegenlicht!
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Biaco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4II 46 - ABe 4/4II 48  - BD 2474 - AB 1546 - B 2309 - AB 1545 - B 2253 - B 2257 - B 2254.
RhB REGIONALZUG 425 von St.Moritz nach Tirano am 04.09.1997 am Lago Biaco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4II 46 - ABe 4/4II 48 - BD 2474 - AB 1546 - B 2309 - AB 1545 - B 2253 - B 2257 - B 2254.
Manfred Möldner

Ehem.Zahnrad Schublok L2 der Rittnerbahn (Grazer Wagonfabrik 1907) abgestellt in Maria Himmelfahrt.1966 wurde der Zahnrad-Streckenabschnitt Bozen Waltherplatz-Oberbozen durch eine Kabinenseilbahn ersetzt.Die Schublok befindet sich jetzt aber nicht mehr in Maria Himmelfahrt,sondern in Klobenstein,wo sie für das 100 Jahr Jubiläum restauriert wird.Von den einst 4 Zahnrad Lokomotiven existieren nur noch 2 Stück.Lok L4 befindet sich im Innsbrucker Zeughaus.Archiv P.Walter
Ehem.Zahnrad Schublok L2 der Rittnerbahn (Grazer Wagonfabrik 1907) abgestellt in Maria Himmelfahrt.1966 wurde der Zahnrad-Streckenabschnitt Bozen Waltherplatz-Oberbozen durch eine Kabinenseilbahn ersetzt.Die Schublok befindet sich jetzt aber nicht mehr in Maria Himmelfahrt,sondern in Klobenstein,wo sie für das 100 Jahr Jubiläum restauriert wird.Von den einst 4 Zahnrad Lokomotiven existieren nur noch 2 Stück.Lok L4 befindet sich im Innsbrucker Zeughaus.Archiv P.Walter
Peter Walter

Das etwas andere Zugziel bei einem 650
Das etwas andere Zugziel bei einem 650
Bahnraser

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

1458 800x500 Px, 14.09.2005

Das etwas andere Zugziel bei einem 650
Das etwas andere Zugziel bei einem 650
Bahnraser

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

1512 800x470 Px, 14.09.2005

Am 17.03.05 wartete dieser Desiro aus  Augsburg HBF  auf seine Weiterfahrt nach  Landsberg am Lech Bf . Abgelichtet bei seinem 10-Minütigem Aufenthalt im Bahnhof  Kaufering .
Am 17.03.05 wartete dieser Desiro aus "Augsburg HBF" auf seine Weiterfahrt nach "Landsberg am Lech Bf". Abgelichtet bei seinem 10-Minütigem Aufenthalt im Bahnhof "Kaufering".
Tobi D.

Kurz nach seiner Einfahrt in den Bahnhof  Kaufering  konnte ich diesen Allgäuexpress von hinten fotografieren. wegen Hochwasserschäden fahrt dieser Zug z.Z. nur bis  Immenstadt .
Kurz nach seiner Einfahrt in den Bahnhof "Kaufering" konnte ich diesen Allgäuexpress von hinten fotografieren. wegen Hochwasserschäden fahrt dieser Zug z.Z. nur bis "Immenstadt".
Tobi D.

 2 umgestaltete Kesselwagen
2 umgestaltete Kesselwagen
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1723 800x600 Px, 14.09.2005

Re 460 110-0  Mariaberg  am 6.9.05 zwischen Rotkreuz und Cham
Re 460 110-0 "Mariaberg" am 6.9.05 zwischen Rotkreuz und Cham
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

912 800x600 Px, 14.09.2005

Re 465 003-2 mit der Werbung  miss saigon  am 3.9.05 beim Depot Bern
Re 465 003-2 mit der Werbung "miss saigon" am 3.9.05 beim Depot Bern
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

2242 800x600 Px, 14.09.2005

Die WLE Lok 21 (Warsteiner Lok) von Mehano ist ein Super Modell und sollte auf keiner Epoche V Anlage fehlen.
Die WLE Lok 21 (Warsteiner Lok) von Mehano ist ein Super Modell und sollte auf keiner Epoche V Anlage fehlen.
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

2119 800x600 Px, 14.09.2005

141 224-6 am 10.09.05 in Bremen Hbf.
141 224-6 am 10.09.05 in Bremen Hbf.
Benjamin Triebke

Nun fahren auch die Talente auf der Rheinstrecke planmäßig von Bingerbrück nach Koblenz hier am 14.9.05 in Boppard
Nun fahren auch die Talente auf der Rheinstrecke planmäßig von Bingerbrück nach Koblenz hier am 14.9.05 in Boppard
Dietrich Seegers

Das ist das Ende der einstmals so formschönen und schnellen E 112
vor einem Regional Zug der an jeder Mülltonne hält. Bahnhof St.Goarshausen am 14.8.05
Das ist das Ende der einstmals so formschönen und schnellen E 112 vor einem Regional Zug der an jeder Mülltonne hält. Bahnhof St.Goarshausen am 14.8.05
Dietrich Seegers

Vorbei an einem nicht mehr besetzten Stellwerk in Reichsbahn Bauart fährt die SBB Cargo Lok durch den Bahnhof St.Goarshausen
Vorbei an einem nicht mehr besetzten Stellwerk in Reichsbahn Bauart fährt die SBB Cargo Lok durch den Bahnhof St.Goarshausen
Dietrich Seegers

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

1072 800x531 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

623 799x546 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

664 799x551 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

718 800x567 Px, 14.09.2005

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