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RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 29.08.1993 oberhalb Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 4 - ABe 4/4II 47 - AB - B - B - B - B.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

505 518x799 Px, 15.09.2005

RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Alp Bondo auf der oberen Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 49 - AB 1543 - B 2462 - B 2466 - B 2460 - BD 2474 - B 2455 - B 2452 - B² 2095 - B² 2102. Hinweis: Zug hat Vollast mit 140t in 70-Promille-Steigung.
RhB REGIONALZUG 431 von St.Moritz nach Tirano am 30.08.1993 bei Alp Bondo auf der oberen Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 49 - AB 1543 - B 2462 - B 2466 - B 2460 - BD 2474 - B 2455 - B 2452 - B² 2095 - B² 2102. Hinweis: Zug hat Vollast mit 140t in 70-Promille-Steigung.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

519 799x536 Px, 15.09.2005

110 038 in Chomutov (am 22.07.2005)
110 038 in Chomutov (am 22.07.2005)
Mirko Kiefer

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 110 BR 110

755 800x600 Px, 16.09.2005

123 018 in Chomutov (am 22.07.2005)
123 018 in Chomutov (am 22.07.2005)
Mirko Kiefer

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 123 BR 123 · E 469.3

860 800x600 Px, 16.09.2005

163 097 in Chomutov (am 22.07.2005)
163 097 in Chomutov (am 22.07.2005)
Mirko Kiefer

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163

726 800x594 Px, 16.09.2005

371 201 mit EC in Berlin Alexanderplatz (am 02.08.2005)
371 201 mit EC in Berlin Alexanderplatz (am 02.08.2005)
Mirko Kiefer

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Alexanderplatz

1611 800x600 Px, 16.09.2005

372 006 in Elsterwerda (am 02.08.2005)
372 006 in Elsterwerda (am 02.08.2005)
Mirko Kiefer

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

883 800x600 Px, 16.09.2005

ÖBB 2043 053-4, Klagenfurt, 11.07.2005
ÖBB 2043 053-4, Klagenfurt, 11.07.2005
Ronald Chodász

Österreich / Dieselloks / BR 2043

1222 800x533 Px, 16.09.2005

ÖBB 1016 024-0 mit IC 543 (von Salzburg), Wien Penzing, 21.05.2004
ÖBB 1016 024-0 mit IC 543 (von Salzburg), Wien Penzing, 21.05.2004
Ronald Chodász

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

874 800x534 Px, 16.09.2005

DB 101 084-2 mit CNL 312 (Wien - Dortmund), Wien Westbf., 26.06.2005
DB 101 084-2 mit CNL 312 (Wien - Dortmund), Wien Westbf., 26.06.2005
Ronald Chodász

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

632 800x533 Px, 16.09.2005

Doppeltraktion 140 am 15.9.2005 in Worms Hbf.
Doppeltraktion 140 am 15.9.2005 in Worms Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits

632 800x600 Px, 16.09.2005

139-316 am 15.9.2005 in WormS Hbf.
139-316 am 15.9.2005 in WormS Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11

691 800x600 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 161 am 01.09.1995 in POSCHIAVO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 61 - 1943 RhB Ge 2/2 61 - 1961 Ge 2/2 161
RhB - Ge 2/2 161 am 01.09.1995 in POSCHIAVO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 61 - 1943 RhB Ge 2/2 61 - 1961 Ge 2/2 161
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

711 704x513 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 162 am 30.05.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162. Hinweis: Stirnseite
RhB - Ge 2/2 162 am 30.05.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162. Hinweis: Stirnseite
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

627 542x799 Px, 16.09.2005

RhB - Ge 2/2 162 am 29.08.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162.
RhB - Ge 2/2 162 am 29.08.1993 in CAMPOCOLOGNO - RANGIERLOK - Baujahr 1911 - SIG/ALIOTH - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Früher Vorspanndienst. Mutation: ex BB Ge 2/2 62 - 1943 RhB Ge 2/2 62 - 1961 Ge 2/2 162.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

1041 800x599 Px, 16.09.2005

RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

737 800x551 Px, 16.09.2005

RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in CHUR - ZWEIKRAFT-RANGIERLOK für Chur- Baujahr 1912 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - in Betriebnahme 25.01.1913 - Gewicht 33,00t - 230 KW elektrisch / 170 KW Diesel - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Mutation: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Ge 2/4 211 - 5/2002 Abbruch. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. Einsatz in Chur speziell Rangierfahrten Stammnetz/Arosabahn wegen 3 Stromarten 11/15KV~ und 2400 V =Strom.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

843 799x552 Px, 16.09.2005

628 423-3 auf den Weg als RB 30968 von Münchberg nach Helmbrechts kurz hinter dem Haltepunkt Unfriedsdorf.
628 423-3 auf den Weg als RB 30968 von Münchberg nach Helmbrechts kurz hinter dem Haltepunkt Unfriedsdorf.
Christian Beier

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

816 800x600 Px, 16.09.2005

Fabriksschild der neubaukessel für die 80-035 der VSM
Fabriksschild der neubaukessel für die 80-035 der VSM
Marc Boon

Deutschland / Dampfloks / Fabrikschilder, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

1279 800x600 Px, 17.09.2005

294-705 am 17.8.2005 in Limburgerhof Solo.
294-705 am 17.8.2005 in Limburgerhof Solo.
Sascha Götz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

676 800x600 Px, 17.09.2005

425-253 am 17.8.2005 als Probefahrt in Limburgerhof.
425-253 am 17.8.2005 als Probefahrt in Limburgerhof.
Sascha Götz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

624 800x600 Px, 17.09.2005

120-151 am 15.8.2005 in Worms Hbf.
120-151 am 15.8.2005 in Worms Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

670 800x600 Px, 17.09.2005

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