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Re 420 310 am  Tag der offenen Tür  (11.9.05) in Yverdon
Re 420 310 am "Tag der offenen Tür" (11.9.05) in Yverdon
Daniel Schärer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

859 800x600 Px, 27.09.2005

. Modelbahn - 

Wie bei einer Modelleisenbahn verschieben sich die beiden Wagenkästen zueinander, wenn der Stadtbahnwagen durch diese enge S-Kurve am Löwentor fährt. Diese Streckenführung ist ein baustellenbedingtes Provisorium. 

12.09.2005 (M)
. Modelbahn - Wie bei einer Modelleisenbahn verschieben sich die beiden Wagenkästen zueinander, wenn der Stadtbahnwagen durch diese enge S-Kurve am Löwentor fährt. Diese Streckenführung ist ein baustellenbedingtes Provisorium. 12.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

4177  1 800x432 Px, 28.09.2005

Das typische Profil einer NOHAB; V 170 1125 der NEG in Coswig - 26.09.2003
Das typische Profil einer NOHAB; V 170 1125 der NEG in Coswig - 26.09.2003
Volkmar Döring

Zwei Desiro-Einheiten als RB 27952 Dresden - Elsterwerda-Biehla im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte -  10.08.2004
Zwei Desiro-Einheiten als RB 27952 Dresden - Elsterwerda-Biehla im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte - 10.08.2004
Volkmar Döring

Blick auf den Bahnhof Köln-Deutz. Dieser Bahnhof ist doppelstöckig, links im Bild erkennt man ein Teil der unteren Bahnsteige, die sich unter den oberen fortsetzen. Rechts neben der Brücke ist der Ansatz der ehemaligen Straßenbrücke zu sehen. Es liegen da auch noch Straßenbahnschienen. 

Scan vom Dia, Teleaufnahme vom 9.4.2005, gefiltert mit Hochpass, Helligkeit, Kontrast- und Farbsättigung-Anpassung (Matthias)
Blick auf den Bahnhof Köln-Deutz. Dieser Bahnhof ist doppelstöckig, links im Bild erkennt man ein Teil der unteren Bahnsteige, die sich unter den oberen fortsetzen. Rechts neben der Brücke ist der Ansatz der ehemaligen Straßenbrücke zu sehen. Es liegen da auch noch Straßenbahnschienen. Scan vom Dia, Teleaufnahme vom 9.4.2005, gefiltert mit Hochpass, Helligkeit, Kontrast- und Farbsättigung-Anpassung (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, NRW

2557 800x557 Px, 28.09.2005

Futuristisch -

BART (Bay Area Rapid Transit) Schnellbahn San Francisco. Haltestelle Lafayette östlich von Oakland. Spurweite 1676 mm. Keine Nachbearbeitung. 

April 1992 (M)
Futuristisch - BART (Bay Area Rapid Transit) Schnellbahn San Francisco. Haltestelle Lafayette östlich von Oakland. Spurweite 1676 mm. Keine Nachbearbeitung. April 1992 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

USA / Stadtverkehr / San Francisco BART, Metros im Ausland

2791 800x516 Px, 28.09.2005

Ein Zug gebildet aus einem Triebwagen und fünf Personenwagen verlässt seinen Bahnhof in Palma, um seine Fahrt nach Soller anzutreten. Links auserhalb des Bildes befindet sich eine Großbaustelle: Der Bahnhof der anderen Eisenbahn von Mallorca wird zur Zeit unterirdisch neu gebaut. Scan vom Dia, August 2005 (Matthias)
Ein Zug gebildet aus einem Triebwagen und fünf Personenwagen verlässt seinen Bahnhof in Palma, um seine Fahrt nach Soller anzutreten. Links auserhalb des Bildes befindet sich eine Großbaustelle: Der Bahnhof der anderen Eisenbahn von Mallorca wird zur Zeit unterirdisch neu gebaut. Scan vom Dia, August 2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

IRR Dienstbahnbrücke (342m)über den Rhein von der Schweizer Seite aus gesehen.Kriessern 28.09.05
IRR Dienstbahnbrücke (342m)über den Rhein von der Schweizer Seite aus gesehen.Kriessern 28.09.05
Peter Walter

IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05
IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05
Peter Walter

Leerer Kipplorenzug mit Lok  Heidi  verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Leerer Kipplorenzug mit Lok "Heidi" verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Peter Walter

Rampe über dem Rheinvorland zur IRR Dienstbahnbrücke auf der Schweizer Seite mit Bunker aus dem 2.WK. Kriessern 28.09.05
Rampe über dem Rheinvorland zur IRR Dienstbahnbrücke auf der Schweizer Seite mit Bunker aus dem 2.WK. Kriessern 28.09.05
Peter Walter

Am 10.9.05 fuhr 185 005 mit einem TTS Ganzzug durch Worms.Am Abend zufohr fuhr diese Lok einen Railion Ganzzug in Richtung Mainz.
Am 10.9.05 fuhr 185 005 mit einem TTS Ganzzug durch Worms.Am Abend zufohr fuhr diese Lok einen Railion Ganzzug in Richtung Mainz.
Marc Strack

RhB - Ge 2/4 222 am 08.06.1997 in LANDQUART - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2307/BBC726 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - 5/1997 Motor von 221 eingebaut - ex Ge 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222
RhB - Ge 2/4 222 am 08.06.1997 in LANDQUART - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2307/BBC726 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - 5/1997 Motor von 221 eingebaut - ex Ge 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

982 799x597 Px, 28.09.2005

RhB - Gm 3/3 231 am 19.08.1995 in CHUR - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 231 am 19.08.1995 in CHUR - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 445 von St.Moritz nach Tirano am 09.03.1998 Ausfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - DZ² 4036 -B 2233 - B 2307 - B 2312 - B 2259 - Lbv 7852.
RhB REGIONALZUG 445 von St.Moritz nach Tirano am 09.03.1998 Ausfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - DZ² 4036 -B 2233 - B 2307 - B 2312 - B 2259 - Lbv 7852.
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 01.03.1997 kurz nach Cavaglia mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 48. Hinweis: Aufnahmen vom auf Sicht vorausfahrenden Räumzug!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 01.03.1997 kurz nach Cavaglia mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 48. Hinweis: Aufnahmen vom auf Sicht vorausfahrenden Räumzug!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 01.03.1997 im Val Pila mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 48. Hinweis: Aufnahmen vom auf Sicht vorausfahrenden Räumzug!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 01.03.1997 im Val Pila mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 48. Hinweis: Aufnahmen vom auf Sicht vorausfahrenden Räumzug!
Manfred Möldner

NGT6DD der Linie 8 mit Werbung für die Dresdner Bergbahnen (Schwebebahn und Standseilbahn) am Schloßplatz - 25.09.2005
NGT6DD der Linie 8 mit Werbung für die Dresdner Bergbahnen (Schwebebahn und Standseilbahn) am Schloßplatz - 25.09.2005
Volkmar Döring

NGT D12 DD, mit einer Länge von über 45 Metern auf 12 Achsen die längste Straßenbahn der Welt
NGT D12 DD, mit einer Länge von über 45 Metern auf 12 Achsen die längste Straßenbahn der Welt
Volkmar Döring

NGT6DD der Linie 4 als Vollwerbeträger für eine Wohnungsbaugesellschaft vor dem Dresdner Schloss - 24.09.2005
NGT6DD der Linie 4 als Vollwerbeträger für eine Wohnungsbaugesellschaft vor dem Dresdner Schloss - 24.09.2005
Volkmar Döring

Class 66 der Transpetrol stand am 25.9.05 im Wormser HBF
Class 66 der Transpetrol stand am 25.9.05 im Wormser HBF
Marc Strack

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