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Doppelstock-Steuerwagen Airport Express Schönefeld in Berlin Ostbahnhof am 19.06.2002. Neuste Görlitzer Bauart mit Klimaanlage, gibt es nur in verkehrs-rot.
Doppelstock-Steuerwagen "Airport Express Schönefeld" in Berlin Ostbahnhof am 19.06.2002. Neuste Görlitzer Bauart mit Klimaanlage, gibt es nur in verkehrs-rot.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

1497 800x600 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen in Mannheim Hbf. am 23.02..2002. Zweite Görlitzer Bauart nach der Wende ohne Klimaanlage, gibt es in türkis-hellgrau und verkehrs-rot.
Doppelstock-Steuerwagen in Mannheim Hbf. am 23.02..2002. Zweite Görlitzer Bauart nach der Wende ohne Klimaanlage, gibt es in türkis-hellgrau und verkehrs-rot.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

2011 800x600 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen in DR-Ausführung, braun-beige, mit Schiebtüren im Juni 1992 in Leipzig, Leipziger S-Bahn.
Doppelstockwagen in DR-Ausführung, braun-beige, mit Schiebtüren im Juni 1992 in Leipzig, Leipziger S-Bahn.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 1. Generation für DR modernisiert 'Senftopf', 'Wendeei', 776

6782 800x540 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen in DR-Ausführung mit Coca-Cola-Werbung im August 1995 in Stralsund, RE Stralsund - Berlin-Lichtenberg.
Doppelstockwagen in DR-Ausführung mit Coca-Cola-Werbung im August 1995 in Stralsund, RE Stralsund - Berlin-Lichtenberg.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

10020 800x523 Px, 22.08.2002

Steurwagen erste Ausführung nach der Wende in türkis-hellgrau in Stuttgart Hbf. Diese Steuerwagen, mit gewölbten Fenstern im Oberstock, fahren meistens mit DR-Umbauwagen, mit flachen Fenstern.
Steurwagen erste Ausführung nach der Wende in türkis-hellgrau in Stuttgart Hbf. Diese Steuerwagen, mit gewölbten Fenstern im Oberstock, fahren meistens mit DR-Umbauwagen, mit flachen Fenstern.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

2048 800x538 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen in DR-Umbauausführung mit flachen Fenstern im Oberstock in türkis-hellgrau in Nürtingen.
Doppelstockwagen in DR-Umbauausführung mit flachen Fenstern im Oberstock in türkis-hellgrau in Nürtingen.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

2716 800x547 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen in DR-Umbauausführung mit modernen Steuerkopf im August 1998 in Saalfeld. Gibt es nur in verkehrs-rot.
Doppelstock-Steuerwagen in DR-Umbauausführung mit modernen Steuerkopf im August 1998 in Saalfeld. Gibt es nur in verkehrs-rot.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

1321 800x536 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen in DR-Umbauausführung im August 1998 in Saalfeld. Gibt es in türkis-hellgrau und Verkehrs-rot.
Doppelstockwagen in DR-Umbauausführung im August 1998 in Saalfeld. Gibt es in türkis-hellgrau und Verkehrs-rot.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

2118 800x547 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen zweite Ausführung nach der Wende ohne Klimaanlage im April 1996 in Feldberg-Bärental, Deutschlands höchstgelegenen DB-Bahnhof, Strecke Freiburg - Seebruck, landschaftlich sehr Schön, vor allem im Winter.
Doppelstock-Steuerwagen zweite Ausführung nach der Wende ohne Klimaanlage im April 1996 in Feldberg-Bärental, Deutschlands höchstgelegenen DB-Bahnhof, Strecke Freiburg - Seebruck, landschaftlich sehr Schön, vor allem im Winter.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

4228 800x538 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen zweite Ausführung nach der Wende im April 1996 im Endbahnhof Seebruck der Höllentalbahn von Freiburg. Die Steigung beträgt maximal 5%, deshalb darf eine Lok nur drei Doppelstockwagen haben.
Doppelstockwagen zweite Ausführung nach der Wende im April 1996 im Endbahnhof Seebruck der Höllentalbahn von Freiburg. Die Steigung beträgt maximal 5%, deshalb darf eine Lok nur drei Doppelstockwagen haben.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

3112 800x546 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen zweite Ausführung ohne Klimaanlage in türkis-hellgrau im August 1997
Doppelstockwagen zweite Ausführung ohne Klimaanlage in türkis-hellgrau im August 1997
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

4033 800x521 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen zweite Ausführung ohne Klimaanlage in verkehrs-rot im Oktober 1997
Doppelstock-Steuerwagen zweite Ausführung ohne Klimaanlage in verkehrs-rot im Oktober 1997
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

897 800x542 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen neuster Ausführung mit Klimaanlage und modernen Steuerkopf im März 1998.
Doppelstock-Steuerwagen neuster Ausführung mit Klimaanlage und modernen Steuerkopf im März 1998.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

992 800x538 Px, 22.08.2002

Doppelstock-Steuerwagen neuste Ausführung mit Klimaanlage und modernen Steuerkopf im Oktober 1997 in Stuttgart Hbf.
Doppelstock-Steuerwagen neuste Ausführung mit Klimaanlage und modernen Steuerkopf im Oktober 1997 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

805 800x548 Px, 22.08.2002

Doppelstockwagen neuster Ausführung mit Klimaanlage und Türen neben den Drehgestellen in verkehrs-rot im Oktober 1997
Doppelstockwagen neuster Ausführung mit Klimaanlage und Türen neben den Drehgestellen in verkehrs-rot im Oktober 1997
Günther Glauz†

Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

1627 800x540 Px, 22.08.2002

Göltzschtalbrücke vom Fesselballon aus
Göltzschtalbrücke vom Fesselballon aus
Bruno Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Göltzschtalbrücke

3486 800x396 Px, 22.08.2002

Tafel an der Göltzschtalbrücke
Tafel an der Göltzschtalbrücke
Bruno Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Göltzschtalbrücke

2362 800x544 Px, 22.08.2002

Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002 01 1102
Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002 01 1102
Bruno Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 ·Stromlinienverkleidung·

2535 800x382 Px, 22.08.2002

Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnber 2002: Ein frischgewaschener Bubikof - 64 491
Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnber 2002: Ein frischgewaschener Bubikof - 64 491
Bruno Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1738 800x546 Px, 22.08.2002

Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Eine schöne Österreicherin bei der Ausfahrt aus der Drehscheibe - 310.23
Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Eine schöne Österreicherin bei der Ausfahrt aus der Drehscheibe - 310.23
Bruno Müller

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

1379 552x800 Px, 22.08.2002

Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Das Vehikel aus Österreich - Dampftriebwagen DTI07
Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Das "Vehikel" aus Österreich - Dampftriebwagen DTI07
Bruno Müller

Österreich / Dampfloks / BR DT 1 (BBÖ) · ÖBB 3071

2190 800x495 Px, 22.08.2002

Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Ein markantes Gesicht aus Tschechien - 475 111
Ein paar Eindrücke von der Lokparade in Nürnberg 2002: Ein markantes Gesicht aus Tschechien - 475 111
Bruno Müller

Tschechien / Dampfloks / BR 475.1 'Slechtična' ('Gräfin')

1324 548x800 Px, 22.08.2002

Die erste in Ungarn hergestellte E-Lok
Die erste in Ungarn hergestellte E-Lok
Albert NAGY

Ungarn / E-Loks / BR V 40

2342 600x800 Px, 23.08.2002

Das Schienenauto
Das Schienenauto
Albert NAGY

Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Schienenauto

3454 800x600 Px, 23.08.2002

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