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RAe 4/8 1021 am 1.10.05 in Erstfeld
RAe 4/8 1021 am 1.10.05 in Erstfeld
Daniel Schärer

ICE2 mit offener Bugklappe am 1.10.2005 in Mannheim Hbf.
ICE2 mit offener Bugklappe am 1.10.2005 in Mannheim Hbf.
Sascha Götz

ES 64 U2-096 mit Sonderzug in Worms Hbf.
ES 64 U2-096 mit Sonderzug in Worms Hbf.
Sascha Götz

421-395 und 146-007 am 2.10.2005 in Ludwigshafen Hbf abgstellt.
421-395 und 146-007 am 2.10.2005 in Ludwigshafen Hbf abgstellt.
Sascha Götz

012 100-4 am 2.10.2005 in Neustadt (Weinstraße).
012 100-4 am 2.10.2005 in Neustadt (Weinstraße).
Sascha Götz

52 4867 am 2.10.2005 in Neustadt (Weinstraße).
52 4867 am 2.10.2005 in Neustadt (Weinstraße).
Sascha Götz

Parkeisenbahn Vatterode: Lok EL9-002 vorm Lokschuppen im Bahnhof Mansfeld Schleife (2003)
Parkeisenbahn Vatterode: Lok EL9-002 vorm Lokschuppen im Bahnhof Mansfeld Schleife (2003)
Bahnraser

Am 06.08.2003 fuhr mir in Bayrisch Eisenstein die 70 083 vor die Linse. Die frisch in Meiningen aufgearbeitete Lok gehört dem Bayrischen Lokalbahnverein (BLV).
Am 06.08.2003 fuhr mir in Bayrisch Eisenstein die 70 083 vor die Linse. Die frisch in Meiningen aufgearbeitete Lok gehört dem Bayrischen Lokalbahnverein (BLV).
Torsten Huschenbett

Deutschland / Dampfloks / BR 70.0 bayer. Pt 2/3

2023 800x533 Px, 02.10.2005

Tschechische Diesellok der BR 750, die sog.  Taucherbrille . Das Bild wurde am 06.08.2005 in Bayrisch Eisenstein aufgenommen.
Tschechische Diesellok der BR 750, die sog. "Taucherbrille". Das Bild wurde am 06.08.2005 in Bayrisch Eisenstein aufgenommen.
Torsten Huschenbett

Der kleine ICE3 fährt gerade in den Kölner Hbf ein von wo er dort weiter nach München Hbf fährt.
Der kleine ICE3 fährt gerade in den Kölner Hbf ein von wo er dort weiter nach München Hbf fährt.
Benny

Der ICE3  Baden-Baden  im Freiburger Hbf.
Der ICE3 "Baden-Baden" im Freiburger Hbf.
Benny

CTL Rail abgestellt am 01.09.05 im Bahnhof Nossen .
CTL Rail abgestellt am 01.09.05 im Bahnhof Nossen .
Dietmar Flößel

RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Rückansicht
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner

RhB SCHNEERÄUM-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - ABe 4/4II 44 - B² 2092 - Xk 9132. Im Hintergrund ist im Stumpengleis Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41 sichtbar.
RhB SCHNEERÄUM-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - ABe 4/4II 44 - B² 2092 - Xk 9132. Im Hintergrund ist im Stumpengleis Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41 sichtbar.
Manfred Möldner

346 980-6 und 345 033-5 der Röbel/Müritz Eisenbahn am 11 September 2005 im Bw Berlin-Lichtenberg.
346 980-6 und 345 033-5 der Röbel/Müritz Eisenbahn am 11 September 2005 im Bw Berlin-Lichtenberg.
Gregor Schulz

312 145-6 und 312 233-0 vom Eisenbahnverein  Hei Na Ganzlin  stehen aufgrund von Vorbereitungen zum 1. Bw-Fest in Berlin-Lichtenberg vor dem Lokschuppen.
312 145-6 und 312 233-0 vom Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin" stehen aufgrund von Vorbereitungen zum 1. Bw-Fest in Berlin-Lichtenberg vor dem Lokschuppen.
Gregor Schulz

V60-BUG-01 am 11 September 2005 auf der Drehscheibe im Bw Berlin-Lichtenberg.
V60-BUG-01 am 11 September 2005 auf der Drehscheibe im Bw Berlin-Lichtenberg.
Gregor Schulz

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca. 350 km langen Strecke Bilbao - Leon am 27.09.2005. Unter der Überdachung ist eine historische Dokumentation über den Bau und den Betrieb der Bahn, leider in spanisch, was ich nicht lesen kann.
Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca. 350 km langen Strecke Bilbao - Leon am 27.09.2005. Unter der Überdachung ist eine historische Dokumentation über den Bau und den Betrieb der Bahn, leider in spanisch, was ich nicht lesen kann.
Günther Glauz

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE. Wer spanisch kann erfährt ein bischen mehr.
Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE. Wer spanisch kann erfährt ein bischen mehr.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

790 800x407 Px, 03.10.2005

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca. 40 km bis Bilbao Concordia. Eine Tagesreise durch eine schöne Gebirgslandschaft geht zu ende, wer in diese Gegend kommt, kann ich nur empfehlen, zum Preis von 15,80 Euro für ca. 350 km.
Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca. 40 km bis Bilbao Concordia. Eine Tagesreise durch eine schöne Gebirgslandschaft geht zu ende, wer in diese Gegend kommt, kann ich nur empfehlen, zum Preis von 15,80 Euro für ca. 350 km.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

1080 800x600 Px, 03.10.2005

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