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Nochmals der LTE Containerzug 43937 von Duisburg nach Graz gezogen von der MRCE 185 545-1 am 6.10.2005. Diesmal etwas stärker gezoomt und ein wenig nachberbeitet.
Nochmals der LTE Containerzug 43937 von Duisburg nach Graz gezogen von der MRCE 185 545-1 am 6.10.2005. Diesmal etwas stärker gezoomt und ein wenig nachberbeitet.
Hanspeter Reschinger

6 10 2005: Nachdem die Verschublok den Containerzug aus dem Terminal Graz gezogen hat setzt sich 185 545 vor den Zug.
6 10 2005: Nachdem die Verschublok den Containerzug aus dem Terminal Graz gezogen hat setzt sich 185 545 vor den Zug.
Hanspeter Reschinger

MRCE 185 545 hat am 6.10.2005 den LTE-Containerzug 43938 bereits am Hacken und wird um 20:50 das Cargo Center Graz Richtung Duisburg verlassen.
MRCE 185 545 hat am 6.10.2005 den LTE-Containerzug 43938 bereits am Hacken und wird um 20:50 das Cargo Center Graz Richtung Duisburg verlassen.
Hanspeter Reschinger

Blick in die Halle von Stuttgart Hbf, wo an Gleis 7 ein RE nach Heidelberg bereit steht. Die Aufnahme stammt vom 24.09.2005.
Blick in die Halle von Stuttgart Hbf, wo an Gleis 7 ein RE nach Heidelberg bereit steht. Die Aufnahme stammt vom 24.09.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

2044 800x600 Px, 09.10.2005

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

1505 800x600 Px, 09.10.2005

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

1423 800x600 Px, 09.10.2005

BR 146 202 am 24.09.2005 in Karlsruhe Hbf. Die erst wenige Monate alte Lok hat zusammen mit 146 201 IRE 4902 von Stuttgart nach Karlsruhe gebracht und wird wenige Minuten später mit dem gleichen Zug als IRE 4905 (mit mir an Bord) wieder nach Stuttgart fahren. Bei den Wagen handelt es sich um ehemalige IR-Waggons, zum Teil in der alten IR-, aber auch in der aktuellen IC-Farbgebung.
BR 146 202 am 24.09.2005 in Karlsruhe Hbf. Die erst wenige Monate alte Lok hat zusammen mit 146 201 IRE 4902 von Stuttgart nach Karlsruhe gebracht und wird wenige Minuten später mit dem gleichen Zug als IRE 4905 (mit mir an Bord) wieder nach Stuttgart fahren. Bei den Wagen handelt es sich um ehemalige IR-Waggons, zum Teil in der alten IR-, aber auch in der aktuellen IC-Farbgebung.
Thomas Schmidt

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A.
Manfred Möldner

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -.....
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -.....
Manfred Möldner

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065.
Manfred Möldner

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS. Hinweis: Dies war der 1. Plantag
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS. Hinweis: Dies war der 1. Plantag
Manfred Möldner

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022. Hinweis: Oben ist die Streckenführung nach dem Kehrtunnel zu sehen!
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022. Hinweis: Oben ist die Streckenführung nach dem Kehrtunnel zu sehen!
Manfred Möldner

101-101 zieht am 8.10.2005 IC 2012 nach Rostock.
101-101 zieht am 8.10.2005 IC 2012 nach Rostock.
Sascha Götz

1116 143-7 mit dem R 2979 von Wiener Neustadt-Payerbach bei der Ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
1116 143-7 mit dem R 2979 von Wiener Neustadt-Payerbach bei der Ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
Franz Lackner

Dampfsonderzug mit 310.23 von Wien nach Mürzzuschlag bei der Ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
Dampfsonderzug mit 310.23 von Wien nach Mürzzuschlag bei der Ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
Franz Lackner

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

1422 800x533 Px, 09.10.2005

Die Jubiläumstaurus  150 Jahre Semmeringbahn  1116 200-5 leistet dem Dampfsonderzug mit 310.23 Nachschub über den Semmering. Hier bei der ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
Die Jubiläumstaurus "150 Jahre Semmeringbahn" 1116 200-5 leistet dem Dampfsonderzug mit 310.23 Nachschub über den Semmering. Hier bei der ausfahrt in Gloggnitz. (12.6.2005)
Franz Lackner

Nah am Wasser -

... und nah an den Häusern. 
Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. 
Im Bild die Zwischenstation  Uhlandplatz/Sommerbergbahn , die teilweise über die Enz auskragt. 

09.10.2005 (M)
Nah am Wasser - ... und nah an den Häusern. Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. Im Bild die Zwischenstation "Uhlandplatz/Sommerbergbahn", die teilweise über die Enz auskragt. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1600 1200x792 Px, 09.10.2005

143 164-2 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
143 164-2 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
Sebastian

120 150-8 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
120 150-8 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
Sebastian

101 101-4 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
101 101-4 am 08.10.2005 in Mainz Hbf
Sebastian

185 021 fuhr am 8.10.05 durch Worms.Daneben ein Kaputter 628 der 1 Stunde Gleis 2 Blockierte.
185 021 fuhr am 8.10.05 durch Worms.Daneben ein Kaputter 628 der 1 Stunde Gleis 2 Blockierte.
Marc Strack

1044.111-1 vor IC 645 ( Salzburg - Wien )
am 09.10.2005 bei seinem Aufenthalt in Wels
1044.111-1 vor IC 645 ( Salzburg - Wien ) am 09.10.2005 bei seinem Aufenthalt in Wels
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1044

854 800x600 Px, 09.10.2005

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