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119 158 in Wustermark (alias Elstal) am 14.10.2005 mit einem Güterzug. 119 158 brachte den Güterzug nach Wustermark und fuhr dann an die Tankstelle zum tanken.
119 158 in Wustermark (alias Elstal) am 14.10.2005 mit einem Güterzug. 119 158 brachte den Güterzug nach Wustermark und fuhr dann an die Tankstelle zum tanken.
Dominic Schreiber

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

1642 800x530 Px, 15.10.2005

Ebenfalls ein Deja vu aus der Vorwoche. 185 545 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) bespannt am 13.10.2005 den LTE Containerzug 43937 von Neuss nach Graz-Kalsdorf. Auch bei dieser Aufnahme habe ich kein Teleobjektiv verwendet.
Ebenfalls ein "Deja vu" aus der Vorwoche. 185 545 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) bespannt am 13.10.2005 den LTE Containerzug 43937 von Neuss nach Graz-Kalsdorf. Auch bei dieser Aufnahme habe ich kein Teleobjektiv verwendet.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

740 800x533 Px, 15.10.2005

Planmäßig bespannt eine der 5 GySEV Maschinen (1116 061-065) den EC 557 von Wien nach Graz bwz. den EC 558 retour von Graz nach Wien. Diese Aufnahme mit 1116 065 (mitEC 557) entstand am 13.10.2005 in Graz-Gösting. Die GySEV hat von den ÖBB 5 dieser Maschinen für 20 Jahre gemietet (mit einer Option auf weitere 5 Maschinen). Sie wurden allerdings nicht in die Hausfarben umlackiert. Lediglich die Seiten wurden beklebt bzw. das ÖBB Logo durch jenes der GySEV ersetzt.
Planmäßig bespannt eine der 5 GySEV Maschinen (1116 061-065) den EC 557 von Wien nach Graz bwz. den EC 558 retour von Graz nach Wien. Diese Aufnahme mit 1116 065 (mitEC 557) entstand am 13.10.2005 in Graz-Gösting. Die GySEV hat von den ÖBB 5 dieser Maschinen für 20 Jahre gemietet (mit einer Option auf weitere 5 Maschinen). Sie wurden allerdings nicht in die Hausfarben umlackiert. Lediglich die Seiten wurden beklebt bzw. das ÖBB Logo durch jenes der GySEV ersetzt.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Galerien / EuroCity-Züge

956 800x533 Px, 15.10.2005

Ein kleines Deja vu der Vorwoche diesmal mit 1016 043 an der Spitze des R 4025 von Bruck nach Graz am 13.10.2005 kurz nach Peggau-Deutschfeistritz (und ohne Tele)
Ein kleines "Deja vu" der Vorwoche diesmal mit 1016 043 an der Spitze des R 4025 von Bruck nach Graz am 13.10.2005 kurz nach Peggau-Deutschfeistritz (und ohne Tele)
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / Regionalverkehr R

579 800x533 Px, 15.10.2005

1116 139 ist am 13.10.2005 kurz nach Peggau-Deutschfeistritz mit einem GZ Richtung Graz unterwegs
1116 139 ist am 13.10.2005 kurz nach Peggau-Deutschfeistritz mit einem GZ Richtung Graz unterwegs
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

634 800x533 Px, 15.10.2005

4024 039 als SPR 1616 von Graz nach Selztal kurz vor Peggau-Deutschfeistritz am 13.10.2005
4024 039 als SPR 1616 von Graz nach Selztal kurz vor Peggau-Deutschfeistritz am 13.10.2005
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

579 800x533 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier fährt eine Linie 15 gerade in den Beginn der Strecke an der Zeppelinbrücke ein. Im Bildvordergrund sieht man das Gleisbett der ursprünglichen Streckenführung, die dann ab Mai 2006 wieder nutzen wird.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier fährt eine Linie 15 gerade in den Beginn der Strecke an der Zeppelinbrücke ein. Im Bildvordergrund sieht man das Gleisbett der ursprünglichen Streckenführung, die dann ab Mai 2006 wieder nutzen wird.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1524 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier wartet eine Linie 3 an der Haltestelle Sportforum auf die Weiterfahrt. Links im Bild sieht man die ursprüngliche Haltestelle Sportforum, die ebenfalls umgebaut wird.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier wartet eine Linie 3 an der Haltestelle "Sportforum" auf die Weiterfahrt. Links im Bild sieht man die ursprüngliche Haltestelle Sportforum, die ebenfalls umgebaut wird.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1539 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier steht eine Linie 7 am Waldplatz .
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier steht eine Linie 7 am "Waldplatz".
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1640 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier sieht man die Kreuzung Waldplatz, wo sich die Interimsstrecke wieder aufwändig in die Stammstrecke einfädelt. Ab Mai 2006 fährt die Linie 15 dann wieder geradeaus(links im Bild) und die Linie 8 nach rechts, um in die Innenstadt zu gelangen.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier sieht man die Kreuzung Waldplatz, wo sich die Interimsstrecke wieder aufwändig in die Stammstrecke einfädelt. Ab Mai 2006 fährt die Linie 15 dann wieder geradeaus(links im Bild) und die Linie 8 nach rechts, um in die Innenstadt zu gelangen.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1912 800x600 Px, 15.10.2005

Kein schönes Foto, aber hier erkennt man gut die Längenausdehnung der offiziell zweit-längsten Straßenbahn der Welt. Der Flexity-classic ist mit 45,02 wenige Zentimeter länger als der ehemalige Rekordhalter aus Dresden.
Kein schönes Foto, aber hier erkennt man gut die Längenausdehnung der offiziell zweit-längsten Straßenbahn der Welt. Der "Flexity-classic" ist mit 45,02 wenige Zentimeter länger als der ehemalige Rekordhalter aus Dresden.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2155  1 800x600 Px, 15.10.2005

Br 151 077 ohne logo durchfährt mit einem GZ Mannheim HBF Gleis 5 .
Br 151 077 ohne logo durchfährt mit einem GZ Mannheim HBF Gleis 5 .
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

620 800x600 Px, 15.10.2005

ES 64 F4 092 von NF Cargo durchfährt am 15.10 mit GZ Weinheim
ES 64 F4 092 von NF Cargo durchfährt am 15.10 mit GZ Weinheim
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

620 800x600 Px, 15.10.2005

155 228 in Döbeln (am 05.10.2005)
155 228 in Döbeln (am 05.10.2005)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

767 800x595 Px, 15.10.2005

233 281 in Döbeln (am 05.10.2005)
233 281 in Döbeln (am 05.10.2005)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

731 800x580 Px, 15.10.2005

233 281 in Nossen (am 05.10.2005)
233 281 in Nossen (am 05.10.2005)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

736 800x600 Px, 15.10.2005

241 353 mit 63053 in Chemnitz Hbf (am 04.10.2005)
241 353 mit 63053 in Chemnitz Hbf (am 04.10.2005)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

855 800x591 Px, 15.10.2005

Die Re 450 096 fuhr am 9.10.05 mit einer S14 aus Hinwil in der Endstation Zürich HB ein.
Die Re 450 096 fuhr am 9.10.05 mit einer S14 aus Hinwil in der Endstation Zürich HB ein.
Silvio Jenny

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 450 DPZ

911 800x600 Px, 15.10.2005

Die Re 4/4'' 11150 stand am 9.10.05 in Zürich HB
Die Re 4/4'' 11150 stand am 9.10.05 in Zürich HB
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

595 800x600 Px, 15.10.2005

Nachdem der EC 96 in Zürich abgefahren war, fuhr die Re 4/4'' 11135 bis ans Perronende nach und wartete dort auf die Ausfahrt ins Depot.
Nachdem der EC 96 in Zürich abgefahren war, fuhr die Re 4/4'' 11135 bis ans Perronende nach und wartete dort auf die Ausfahrt ins Depot.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

592 800x600 Px, 15.10.2005

Die Re 460 012 ''Erguel'' erreichte am 9.10.05 Zürich mit einem Fricktaler-IR aus Basel.
Die Re 460 012 ''Erguel'' erreichte am 9.10.05 Zürich mit einem Fricktaler-IR aus Basel.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

688 800x600 Px, 15.10.2005

Die Re 4/4'' 11194 rangierte am 9.10.05 in Zürich HB
Die Re 4/4'' 11194 rangierte am 9.10.05 in Zürich HB
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

626 800x600 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

539 800x562 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 01.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 01.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

484 799x554 Px, 15.10.2005

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