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RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Weitwinkelaufnahme
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Weitwinkelaufnahme
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

709 554x798 Px, 15.11.2005

RhB - Ge 4/4I 603 BADUS am 04.09.1996 in S-CHANF - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 04.09.1996 in S-CHANF - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

549 800x536 Px, 15.11.2005

RhB - Ge 4/4I 603 BADUS am 14.03.1999 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 14.03.1999 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

604 799x534 Px, 15.11.2005

101 145-1 am 02.08.05 in Halle (Saale) Hbf.
101 145-1 am 02.08.05 in Halle (Saale) Hbf.
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

479 800x600 Px, 15.11.2005

101 002-4 am 23.07.05 in Halle (Saale) Hbf.
101 002-4 am 23.07.05 in Halle (Saale) Hbf.
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

561 800x600 Px, 15.11.2005

101 141-0 am 23.07.05 in Leipzig Hbf.
101 141-0 am 23.07.05 in Leipzig Hbf.
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

617 800x600 Px, 15.11.2005

Re 421 376-5 der SBB vor einem Kesselwagenzug. Stralsund am 08.05.2005
Re 421 376-5 der SBB vor einem Kesselwagenzug. Stralsund am 08.05.2005
Jörg Trutwig

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

878 800x600 Px, 16.11.2005

185 004-9 mit GZ, verlässt die Insel Rügen (Ziegelgrabenbrücke) Stralsund am 16.11.2005
185 004-9 mit GZ, verlässt die Insel Rügen (Ziegelgrabenbrücke) Stralsund am 16.11.2005
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

782 800x600 Px, 16.11.2005

146 117-7 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
146 117-7 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

633 800x600 Px, 16.11.2005

152 004-8 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
152 004-8 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

609 800x600 Px, 16.11.2005

151 026-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
151 026-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

786 800x600 Px, 16.11.2005

112 167-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
112 167-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

775 800x600 Px, 16.11.2005

101 047-9 Feuerwehr am 16.11.2005 in Kahl am Main mit EC 23
101 047-9 "Feuerwehr" am 16.11.2005 in Kahl am Main mit EC 23
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

634 800x600 Px, 16.11.2005

145-CL 002 (EKO Trans) kommt mit einem leerem Gipszug vom Seehafen Stralsund. am 28.062005
145-CL 002 (EKO Trans) kommt mit einem leerem Gipszug vom Seehafen Stralsund. am 28.062005
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

724 800x600 Px, 16.11.2005

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 in Arosa mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Hinweis: Beengte Bahnanlage mit Hochbetrieb.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 in Arosa mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Hinweis: Beengte Bahnanlage mit Hochbetrieb.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

758 800x540 Px, 16.11.2005

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

715 799x534 Px, 16.11.2005

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Frauentobel Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Frauentobel Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

560 800x534 Px, 16.11.2005

RhB - Ge 4/4I 603 BADUS am 27.02.2000 in KÜBLIS - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 27.02.2000 in KÜBLIS - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

510 799x537 Px, 16.11.2005

RhB - Ge 4/4I 604 CALANDA am 11.05.1994 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1947 - SLM3923/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen
RhB - Ge 4/4I 604 "CALANDA" am 11.05.1994 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1947 - SLM3923/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

583 799x534 Px, 16.11.2005

146 010-4 am 4-11-2005 in Köln Hbf
146 010-4 am 4-11-2005 in Köln Hbf
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

638 800x533 Px, 16.11.2005

Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Collalbo (Klobenstein)

989 800x600 Px, 17.11.2005

Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

909 800x600 Px, 17.11.2005

Der 4 achser Alioth TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Der 4 achser "Alioth" TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1015 800x600 Px, 17.11.2005

Der Alioth TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Der "Alioth" TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

1388 800x600 Px, 17.11.2005

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